{"id":2368,"date":"2016-11-15T18:54:34","date_gmt":"2016-11-15T21:54:34","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=2368"},"modified":"2016-11-15T18:54:34","modified_gmt":"2016-11-15T21:54:34","slug":"se-viene-la-rolex-sydney-hobart-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/se-viene-la-rolex-sydney-hobart-2016\/","title":{"rendered":"Se viene la Rolex Sydney Hobart 2016"},"content":{"rendered":"<p>Se acerca el final del a\u00f1o y con ello una de las regatas m\u00e1s interesantes del panorama internacional, la Rolex Sydney Hobart 2016 que con esta ya sumar\u00e1 su septuagu\u00e9sima segunda edici\u00f3n.<\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo 26 de diciembre, a las 13 horas, la flota de la Rolex Sydney Hobart 2016 comenzar\u00e1 una regata de 628 millas, la distancia que separan las ciudades australianas de Sydney y Hobart, en la isla de Tasmania.<\/p>\n<p>Durante esta edici\u00f3n, que ya ha cerrado las inscripciones, participar\u00e1n 100 veleros entre los que no faltar\u00e1n el Wild Oats XI que pese a tener que retirarase el a\u00f1o pasado, sigue siendo una referencia hist\u00f3rica de esta regata oce\u00e1nica australiana al sumar la mayor n\u00famero de victorias en las setenta y una ediciones celebradas.<\/p>\n<p>Rolex Sydney Hobart 2016<\/p>\n<p>Al que no podremos ver en la l\u00ednea de salida es al Comanche, \u201cline honours\u201d de la Rolex Sydney Hobart 2015, que parece haber cumplido con el objetivo de ganar en tiempo real esta regata y no quiere tentar a la suerte y enfrentarse de nuevo al Wild Oats XI, perdiendo la posibilidad de despedierse en lo m\u00e1s alto\u2026<\/p>\n<p>A este super maxi de casi 31 metros de eslora se le sumaran otros superveleros como el Scallywag, con bandera de Hong Kong, el gran Perpetual LOYAL y el antiguo Ludde Ingvall, a\u00fan pendiente de rebautizar y que se anticipa como uno de los grandes aspirantes a la victoria en esta Rolex Sydney Hobart 2016.<\/p>\n<p>Dejando a un lado a estos veleros de grandes esloras, tambi\u00e9n es de destacar la confirmaci\u00f3n del Balance, un TP52  que logr\u00f3 alzarse con la victoria de la general en tiempo compensado de la \u00faltima edici\u00f3n de la Sydney Hobart, la deseada Tattersall Cup.<\/p>\n<p>Rolex Sydney Hobart 2016<\/p>\n<p>De hecho, los TP52 seguir\u00e1n siendo el modelo de barco m\u00e1s utilizado en la Rolex Sydney Hobart con 6 unidiades en la l\u00ednea de salida de la Sydney Hobart. Una de esas unidades en esta edici\u00f3n ser\u00e1 la del Ragamuffin, que normalmente compet\u00eda con el supermaxi Dovell 100,  y que despu\u00e9s de pasar una transici\u00f3n en la pasada edici\u00f3n donde compiti\u00f3 con un TP52 y el Dovell 100, ha puesto en dique seco su velero de 100 pies para competir s\u00f3lo con el TP52 e intentar ganar la Rolex Sydney Hobart 2016 en tiempo compensado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se acerca el final del a\u00f1o y con ello una de las regatas m\u00e1s interesantes del panorama internacional, la Rolex Sydney Hobart 2016 que con esta ya sumar\u00e1 su septuagu\u00e9sima segunda edici\u00f3n. El pr\u00f3ximo 26 de diciembre, a las 13 horas, la flota de la Rolex Sydney Hobart 2016 comenzar\u00e1 una regata de 628 millas, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2368","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}