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Rio Yachts ha lanzado este modelo en homenaje al primer barco de madera que construy\u00f3 en 1961. <\/strong><\/p>\n La Espera 34 es un modelo muy interesante por c\u00f3mo combina su \u00e1rea abierta de la ba\u00f1era con una cabina b\u00e1sica, ideal para crucero.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n La Espera 34 aporta no pocas soluciones al programa de crucero de d\u00eda cabinado, con una ba\u00f1era vers\u00e1til y unas prestaciones de navegaci\u00f3n muy satisfactorias.<\/p>\n<\/div>\n De est\u00e9tica marcadamente italiana, este modelo es un homenaje a la primera Rio, que llevaba el mismo nombre.<\/p>\n<\/div>\n Gran plataforma de ba\u00f1o, ideal , con el banco de popa que se desplaza para dejar la entrada libre a la ba\u00f1era.<\/p>\n<\/div>\n La cubierta de proa queda m\u00e1s elevada para dar altura a la cabina. La claraboya alargada de proa proporciona mucha luz al interior.<\/span><\/p>\n La disposici\u00f3n de los tres bancos en forma de U permite varias combinaciones en la ba\u00f1era.<\/p>\n<\/div>\n La mesa doble se guarda, cuando no es necesaria, integrada en el mismo piso dela ba\u00f1era. Una soluci\u00f3n inteligente m\u00e1s, aplicada a la funcionalidad y versatilidad de este espacio.<\/p>\n<\/div>\n El bando de popa se desplaza para dejar el paso directo a la plataforma de ba\u00f1o.<\/span><\/p>\n El mueble de cocina es una pieza clave en este barco, y se puede configurar con los elementos que se prefiera. Aqu\u00ed una barbacoa de quita y pon result\u00f3 ser muy pr\u00e1ctica.<\/p>\n<\/div>\n El puesto de gobierno, situado en el centro, es c\u00f3modo y queda bien protegido por el parabrisas. La consola contribuye a la bonita est\u00e9tica del barco.<\/p>\n<\/div>\n El espacio principal de la cabina contempla una dinete convertible en cama doble. Los interiores disfrutan de buena luz natural gracias a la claraboya alargada de proa.<\/p>\n<\/div>\n Una cabina que cubre el programa de crucero de fin de semana para cuatro personas, con lo necesario y que se complementa con la cocina exterior.<\/p>\n El gabinete de aseo lo tiene todo dentro de unas dimensiones muy correctas.<\/p>\n<\/div>\n Rio tiene una excelente salida, \u00a0con 37 nudos de m\u00e1xima \u00a0a 4.600 rpm. y un crucero de 28 nudos a 3.700 rpm, con un consumo \u00f3ptimo de 1,53 litros por milla.<\/p>\n Caracter\u00edsticas<\/strong><\/p>\n Eslora total:<\/strong>\u00a0\u00a0 9,99 m<\/p>\n Manga:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,40 m<\/p>\n Calado:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,55 m<\/p>\n Desplazamiento:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5.500 kg<\/p>\n