{"id":23452,"date":"2020-02-12T22:34:29","date_gmt":"2020-02-13T01:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=23452"},"modified":"2020-02-12T22:34:29","modified_gmt":"2020-02-13T01:34:29","slug":"lancha-onda-321l-tender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/lancha-onda-321l-tender\/","title":{"rendered":"Lancha Onda 321L  tender"},"content":{"rendered":"<h3><span style=\"color: #111111;font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 27px\">Lancha Onda 321L tender<\/span><\/h3>\n<p class=\"negrita_verde\">\nLa Onda 321L tender es una aut\u00e9ntica limusina con capacidad para 14 pasajeros que sirve de embarcaci\u00f3n de apoyo a grandes yates y alcanza 42 nudos.<\/p>\n<div id=\"Contenido\" class=\"txt_normal\">Especializada en la fabricaci\u00f3n de lanchas tipo \u2018tender\u2019 desde 1962, el astillero griego Onda tiene varios modelos con distintos enfoques, desde el 341P, una embarcaci\u00f3n r\u00e1pida con una quilla muy pronunciada de 10,3 metros y capacidad para 10 pasajeros, a la embarcaci\u00f3n de recreo 331GT de amplios espacios abiertos.<\/p>\n<p>Su \u00faltima creaci\u00f3n se basa en el concepto \u2018limusina\u2019 y recibe la denominaci\u00f3n 321L, un aut\u00e9ntico yate de lujo a escala, con una <strong>eslora de 9,75<\/strong> metros en la que pueden viajar <strong>hasta 14 pasajeros<\/strong>y que ha sido fabricada para formar parte del equipamiento del yate <strong>O\u2019Ptasia de 85 metros <\/strong>de eslora, al que sirve como embarcaci\u00f3n de apoyo cuando se encuentra fondeado para explorar la zona o acercarse a puerto.<\/p>\n<p>Bajo el <strong>dise\u00f1o escandinavo de Ted Mannerfelt<\/strong>, esta funcional y c\u00f3moda embarcaci\u00f3n realiza las funciones de nave nodriza para llevar a los hu\u00e9spedes al <strong>flamante yate O\u2019Ptasia<\/strong> en un entorno agradable, protegido de las inclemencias meteorol\u00f3gicas, y tomando una copa de champagne mientras se acercan al destino.<\/p>\n<p>Mide 9,75 metros de eslora total y presenta un dise\u00f1o sofisticado en el que se sit\u00faa el puesto de mando muy avanzado hacia la proa para crear un amplio habit\u00e1culo en el que viajan c\u00f3modamente los invitados, sentados en bancos a estribor y babor, con detalles de decoraci\u00f3n a base de cuero y madera.<\/p>\n<p>La estructura de <strong>doble casco y una quilla pronunciada<\/strong> permiten alcanzar velocidades de navegaci\u00f3n elevadas, con un m\u00e1ximo de <strong>42 nudos sin comprometer un c\u00f3modo paseo<\/strong>buscando los bellos lugares de la costa. \u201cEs un barco de servicio de lujo excepcional -afirma George Riginos, CEO de Onda- que tiene una forma de casco especial que permite m\u00e1s espacio dentro de la cabina, adem\u00e1s de alcanzar un planeo a partir de 10 nudos. Es como si una limusina se hubiera cruzado con un Ferrari\u201d.<\/p>\n<p>La limusina marina Onda 321L consta de <strong>tres zonas muy bien diferenciadas<\/strong>. El <strong>tim\u00f3n se coloca en la zona de proa<\/strong> para que el patr\u00f3n tenga la mejor visibilidad y control completo sobre el barco, con espacio para dos personas, mientras que en la popa del yate hay una gran <strong>plataforma de ba\u00f1o forrada en madera de teca<\/strong> con embarque abierto. La secci\u00f3n central es una <strong>cabina cubierta<\/strong> de generosas dimensiones con un estilo minimalista en el que predominan los excelentes acabados, y dos enormes sof\u00e1s de cuero cosido a mano instalados a lo largo.<\/p>\n<p>La primera unidad ya se encuentra navegando y el astillero cuenta con <strong>dos pedidos en construcci\u00f3n<\/strong>, dada uno de ellos con un dise\u00f1o muy diferente bajo la misma plataforma, que permite un <strong>alto grado de personalizaci\u00f3n<\/strong>. En su equipamiento no falta un completo sistema de entretenimiento de gama alta, una m\u00e1quina de caf\u00e9 o <strong>enfriador de champagne compacto<\/strong>. La \u00fanica opci\u00f3n mec\u00e1nica que se contempla est\u00e1 compuesta por <strong>dos motores Volvo Penta D3 de 270 HP cada uno<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Ficha t\u00e9cnica<\/strong><br \/>\n<strong>Eslora total<\/strong>: 9,90 metros<br \/>\n<strong>Manga<\/strong>: 2,89 metros<br \/>\n<strong>Calado<\/strong>: N.D.<br \/>\n<strong>Desplazamiento<\/strong>: 3,95 toneladas<br \/>\n<strong>Motores<\/strong>: Volvo Penta D3<br \/>\n<strong>Potencia<\/strong>: 2 x 270 HP<br \/>\n<strong>Velocidad m\u00e1xima<\/strong>: 42 nudos<br \/>\n<strong>Dep\u00f3sito combustible<\/strong>: 550 litros<br \/>\n<strong>Dep\u00f3sito agua<\/strong>: 120 litros<br \/>\n<strong>Dise\u00f1o<\/strong>: Ted Mannerfelt<br \/>\n<strong>Pasajeros<\/strong>: 14<br \/>\nM\u00e1s informaci\u00f3n en <a href=\"http:\/\/www.ondatenders.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.ondatenders.com\/<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lancha Onda 321L tender La Onda 321L tender es una aut\u00e9ntica limusina con capacidad para 14 pasajeros que sirve de embarcaci\u00f3n de apoyo a grandes yates y alcanza 42 nudos. 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