{"id":23434,"date":"2020-02-12T19:57:39","date_gmt":"2020-02-12T22:57:39","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=23434"},"modified":"2020-02-12T19:57:39","modified_gmt":"2020-02-12T22:57:39","slug":"lobster-solaris-power-48-open","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/lobster-solaris-power-48-open\/","title":{"rendered":"\u201cLobster\u201d Solaris Power 48 Open"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"titulo-single\">Solaris Power 48 Open, un lobster actual<\/h2>\n<div class=\"texto\">\n<p><strong>El\u00a0Solaris Power 48 Open es el vencedor\u00a0<\/strong><strong>del\u00a0 European Power Boat of the Year .<\/strong><\/p>\n<p class=\"titulo-single\">El Solaris Power 48 Open ,\u00a0<strong>un dise\u00f1o tipo lobster cl\u00e1sico, con elementos de dise\u00f1o originales, de estilo italiano, prioriza la ergonom\u00eda sobre la est\u00e9tica, la elegancia sobre lo superfluo.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_34754\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p class=\"wp-caption-text\">El Solaris Power 48 Open es el segundo modelo de la gama, producto de un proyecto de Norberto Ferretti, Brunello Accampora y Giuseppe Giuliani. Una lobster moderna en la que priman el confort y la seguridad.<\/p>\n<\/div>\n<p>El Solaris Power 48 Open presenta una cubierta open tipo walkaround, con pasos anchos muy protegidos por las bordas altas, de f\u00e1cil circulaci\u00f3n, rodeando todo el barco.<\/p>\n<p>La zona de proa, ocupada por el sol\u00e1rium sobre la cabina, presenta un pozo de fondeo enorme, con un sistema de salida ancla que la separa de la roda para que no toque con el casco cuando se echa y se leva.<\/p>\n<p>A media eslora tenemos la consola central, con un vistoso puesto de gobierno y un completo m\u00f3dulo de cocina y frigor\u00edfico tras los tres asientos del piloto y acompa\u00f1antes.<\/p>\n<div id=\"attachment_34760\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p class=\"wp-caption-text\">El garaje, sobre la c\u00e1mara de motores, puede albergar un tender de 2,30 metros, que se echa al agua con facilidad.<\/p>\n<\/div>\n<p>El resto de la ba\u00f1era \u00a0combina una dinete formada por dos sof\u00e1s encarados, que puede acomodar hasta ocho personas holgadamente, y una mesa doble que admitir\u00e1 su transformaci\u00f3n en sol\u00e1rium.<\/p>\n<p>Cubriendo el garaje en el que cabe un t\u00e9nder de 2,30 m y dos Sea Bob, el segundo sol\u00e1rium completa la superficie para los amantes del sol.<\/p>\n<p><span style=\"color: #444444;font-style: italic\">Sobre la superficie del garaje una gran colchoneta complementa el sol\u00e1rium de proa.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_34763\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p class=\"wp-caption-text\">Las bandas se abren mediante un sistema electrohidr\u00e1ulico formando sendas playas sobre el agua y ampliando la manga.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"attachment_34764\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p class=\"wp-caption-text\">A media ba\u00f1era dos grandes sof\u00e1s conforman la dinete acomodando hasta ocho personas. Se puede instalar una mesa que se ajuste al nivel de los asientos para ampliar la zona de sol\u00e1rium.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"attachment_34765\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #222222\">El puesto de gobierno presenta una consola alta, donde cabe toda la instrumentaci\u00f3n que se desee, y tres asientos ajustables en aproximaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"attachment_34769\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p class=\"wp-caption-text\">Los interiores son sobrios, funcionales y elegantes, adecuados a las necesidades de un crucero de fin de semana\u2026 y m\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n<p><span style=\"font-style: italic\">La Solaris Power 46 Open con los nuevos Volvo Penta IPS650 de 480 Hp encuentra la potencia ideal, para llegar a la m\u00e1xima de 33 nudos y\u00a0<\/span>un r\u00e9gimen de crucero de unos 26 nudos<\/p>\n<div id=\"attachment_34770\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p class=\"wp-caption-text\">Con los nuevos IPS650 D6-480 de Volvo Penta, esta 48 Open disfruta de la potencia adecuada para un programa de crucero familiar, brindando un excelente comportamiento y un consumo m\u00e1s que razonable.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Eslora total:<\/strong>\u00a0\u00a0 14,35 m<\/p>\n<p><strong>Eslora de casco:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14,03 m<\/p>\n<p><strong>Manga:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,87 m<\/p>\n<p><strong>Calado:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,75 m<\/p>\n<p><strong>Desplazamiento:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14.000 kg<\/p>\n<p><strong>Gama de motorizaciones:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 2\u00d7480 Hp Volvo Penta IPS650 D6-480<\/p>\n<p><strong>Capacidad de combustible:<\/strong> 1.500 l<\/p>\n<p><strong>Capacidad de agua:<\/strong>\u00a0 430 l<\/p>\n<p><strong>Plazas: <\/strong>12<\/p>\n<p><strong>Categor\u00eda de navegaci\u00f3n: <\/strong>A<\/p>\n<p><strong>Dise\u00f1o y proyecto: <\/strong>Brunello Accampora \/ Norberto Ferretti \/ Giuseppe Giuliani<\/p>\n<p><strong>Constructor: <\/strong><a href=\"http:\/\/solaris-power.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Solaris Power,<\/a><\/p>\n<p><strong>Precio: <\/strong>889.000 euros, con dos Volvo Penta IPS650 D6-480 de 480 Hp.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Solaris Power 48 Open, un lobster actual El\u00a0Solaris Power 48 Open es el vencedor\u00a0del\u00a0 European Power Boat of the Year . El Solaris Power 48 Open ,\u00a0un dise\u00f1o tipo lobster cl\u00e1sico, con elementos de dise\u00f1o originales, de estilo italiano, prioriza la ergonom\u00eda sobre la est\u00e9tica, la elegancia sobre lo superfluo. &nbsp; El Solaris Power 48 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":23436,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[1191,1135],"class_list":{"0":"post-23434","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-lobster","9":"tag-solaris"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}