{"id":22421,"date":"2019-12-21T10:30:54","date_gmt":"2019-12-21T13:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=22421"},"modified":"2019-12-21T10:30:54","modified_gmt":"2019-12-21T13:30:54","slug":"idec-sport-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/idec-sport-7\/","title":{"rendered":"R\u00e9cord del IDEC Sport en el Asian Tour"},"content":{"rendered":"<p>IDEC Sport estableci\u00f3 un r\u00e9cord de 2 d\u00edas y 20 horas entre Ho Chi Minh City y Shenzhen.<\/p>\n<p>Francis Joyon y tripulaci\u00f3n tardaron \u00a02 d\u00edas, 20 horas, 28 minutos y 51 segundos en recorrer las 870 millas \u00a0a\u00a0una navegaci\u00f3n con un promedio de 12,3 nudos y con un final ci\u00f1endo durante unas 36 horas con vientos superiores a los 35 nudos.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>El<\/strong> <strong>barco ha pasado por unas condiciones muy duras, pero durante 36 horas ha sido castigado como nunca antes&#8221;, admiti\u00f3 Francis Joyon. &#8220;Con vientos en contra de m\u00e1s de 35 nudos en mares turbulentos, el trimar\u00e1n no paraba de dar pantocazos violentos contra las olas escarpadas. Est\u00e1bamos realmente conmocionados y la llegada cerca de las muchas islas que bloquean el camino a Shenzhen fue un gran alivio para toda la tripulaci\u00f3n. Afortunadamente, el mar se fue calmando a medida que avanz\u00e1bamos y el viento se desvi\u00f3 un poco a nuestra derecha para ofrecernos un final m\u00e1s confortable con el viento del Este-Noroeste. Miles de barcos de pesca, un poco como frente a Vietnam, estaban ocupados en estas aguas con sus largas l\u00edneas de pesca extendidas. \u00a1Fue una vista incre\u00edble! Estamos contentos de haber terminado. Desde hace casi dos meses, nos centramos en el barco y un peque\u00f1o descanso nos har\u00e1 muy bien, antes de abordar la Ruta del Clipper y el r\u00e9cord que ostentaba Giovanni Soldini en enero&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>El maxi trimar\u00e1n \u00abIDEC Sport\u00bb acumula 36 d\u00edas intensos desde que Francis Joyon zarp\u00f3 el pasado 19 de octubre de Port Louis (Francia). Los primeros 20 d\u00edas los invirti\u00f3 en mejorar su r\u00e9cord La Mauritius en solitario. Entre Port Louis (Isla Mauricio) y Ho Chi Minh City (Vietnam) 13 d\u00edas, y 3 dias para llegar desde Ho Chi Minh City hasta Shenzhen (China).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A las pocas horas de llegar a Shenzhen, Francis Joyon y su equipo se han puesto a revisar el barco de proa a popa, un chequeo vital antes del reto Hong Kong \u2013 Londres a mediados de enero.<\/p>\n<p><strong>&#8220;El objetivo es llevar a cabo un chequeo lo m\u00e1s exhaustivo posible del barco&#8221;, explic\u00f3 Francis. &#8220;Christophe y Bertrand est\u00e1n llevando a cabo una inspecci\u00f3n golpeando los tres cascos. Al dar golpecitos, podr\u00e1n ver si hay alg\u00fan da\u00f1o interno. Corentin est\u00e1 en el tope del m\u00e1stil inspeccionando todas las piezas, mientras que Antoine est\u00e1 haciendo lo mismo en el interior del m\u00e1stil&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo mes el IDEC Sport \u00a0dar\u00e1 su \u00faltimo Acto del Asian Tour con el r\u00e9cord Hong Kong \u2013 Londres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IDEC Sport estableci\u00f3 un r\u00e9cord de 2 d\u00edas y 20 horas entre Ho Chi Minh City y Shenzhen. 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