{"id":22022,"date":"2019-11-29T17:22:56","date_gmt":"2019-11-29T20:22:56","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=22022"},"modified":"2019-11-29T17:22:56","modified_gmt":"2019-11-29T20:22:56","slug":"maserati-multi-70-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/maserati-multi-70-2-2\/","title":{"rendered":"Maserati aplica la tecnolog\u00eda de sus coches al trimar\u00e1n Multi 70 de Soldini"},"content":{"rendered":"<h1><span class=\"titular\">Maserati aplica la tecnolog\u00eda de sus coches al trimar\u00e1n de Soldini<\/span><\/h1>\n<h4 class=\"subtitulo\">Se present\u00f3 el calendario del trimar\u00e1n para 2020<\/h4>\n<aside class=\"publi-sticky sticky\" data-rendered=\"false\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/4900\/vocento.abc\/deportes\/vela_0__container__\"><\/div>\n<\/aside>\n<div class=\"herramientas-articulo\"><label for=\"capa_compartir\"><\/label>Maserati convoco a la prensa internacional para mostrar la estrecha colaboraci\u00f3n entre el departamento t\u00e9cnico de la marca y el trimar\u00e1n Maserati Multi 70.<br \/>\nPor otra parte Soldini, armador y patr\u00f3n del multicasco confirmo entre su tripulaci\u00f3n fija a los regatistas espa\u00f1oles Carlos Hernandez y Oliver Herrera, para la temporada de regatas y records del a\u00f1o 2020.<\/p>\n<p>Soldini ha hecho este anuncio y ha presentado su calendario de competici\u00f3n de 2020 en la sede de su patrocinador, la firma italiana de autom\u00f3viles Maserati, en la ciudad italiana de M\u00f3dena, concretamente en un lugar exclusivo que generalmente est\u00e1 cerrado a los medios de comunicaci\u00f3n: el Laboratorio de Innovaci\u00f3n de Maserati, el centro de ingenier\u00eda de la marca. Inaugurado en septiembre de 2015 es donde est\u00e1 el coraz\u00f3n de la investigaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, el desarrollo y el dise\u00f1o de la marca con 1.100 ingenieros de 17 naciones trabajando para la marca.<\/p>\n<aside class=\"roba-intercalado \">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/4900\/vocento.abc\/deportes\/vela_1__container__\">Precisamente un equipo de estos ingenieros se ha dedicado enteramente a la mejora tecnol\u00f3gica y aerodin\u00e1mica del Maserati Multi 70.<\/div>\n<div>Los ingenieros de Maserati han analizado los datos de las \u00faltimas regatas del Maserati Multi 70 para identificar los par\u00e1metros clave de sus movimientos. Se ha realizado un pormenorizado estudio de las configuraciones actuales del multicasco para identificar posibles \u00e1reas de mejora, para lo que se han utilizado simulaciones avanzadas de CFD (Din\u00e1mica de fluidos computacional) capaces de predecir el comportamiento de los complejos flujos que se crean alrededor del trimar\u00e1n. Las herramientas virtuales tambi\u00e9n se han utilizado para probar diferentes configuraciones del carenado del casco y de sus l\u00e1minas inferiores. As\u00ed, por un lado se buscaba reducir la resistencia al aire, por otro, aumentar la eficiencia de las velas al controlar los fen\u00f3menos de los extremos.<\/div>\n<\/aside>\n<div id=\"hybs-mslot-c454c588-2\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<div id=\"hybs-mslot-c454c588-0\" class=\"hybs-mslot\"><\/div>\n<p>El resultado de estos estudios fue una reducci\u00f3n de alrededor del 5% en el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica (Cx) de toda la embarcaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el mejorar los flujos de los alrededores de la embarcaci\u00f3n permite que las velas trabajen de manera m\u00e1s eficiente, aumentando la fuerza de propulsi\u00f3n en un 4% con menos de un 1% de aumento en la fuerza de inclinaci\u00f3n. Con estos resultados, el trimar\u00e1n podr\u00eda superar, en condiciones ideales, los 43 nudos de velocidad de crucero. Tambi\u00e9n se ha trabajado en los timones, que aplican un sistema el\u00e9ctrico de elevaci\u00f3n, desarrollado por los t\u00e9cnicos de Maserati, anti rotura contra impactos, similar al de seguridad de los modelos Maserati.<\/p>\n<p>En este presentaci\u00f3n Maserati dejaba un mensaje muy claro, <strong>\u201cMaserati se implica al cien por cien y su patrocinio no se queda en poner el nombre de la marca en el casco y las velas del trimar\u00e1n, sino que va mas ala de un proyecto de patrocinio normal\u201d<\/strong><\/p>\n<p><strong>Declaraciones de Soldini:<\/strong><\/p>\n<p>Sobre la presencia de otro espa\u00f1ol en su tripulaci\u00f3n: <strong>\u201ces posible que Alex Pella se pueda integrar en mi tripulaci\u00f3n para algunas de nuestras regatas\u201d, sobre el tope de velocidad alcanzado. \u201ceste nuevo estudio y sus modificaciones, nos podr\u00e1n hacer superar la barrera de los 40 nudos que ha sido el tope de velocidad alcanzado hasta ahora\u201d.<\/strong> Preguntado sobre la posibilidad de atacar r\u00e9cords de la vuelta al mundo a vela, Soldini ha sido tajante:<strong>\u201cestos r\u00e9cords los hacen los trimaranes franceses de 100 pies (30.5 mts. de eslora). Hacerlo con el MOD, Maserati Multi 70 (21.30 mts.) es pr\u00e1cticamente imposible. Yo conozco donde est\u00e1n nuestras limitaciones y no pensamos en esto\u201d<\/strong><\/p>\n<aside class=\"despiece\">\n<figure class=\"foto-intercalada\"><span class=\"imagen\">\u00a0<\/span><\/figure>\n<h3 class=\"ladillo\">Calendario<\/h3>\n<p>10 Enero, Ciudad del Cabo &#8211; Rio de Janeiro<\/p>\n<p>Febrero, RORC Caribbean 600<\/p>\n<p>Marzo, San Marteen Regata (Caribe)<\/p>\n<p>Abril, record traves\u00eda del Atlantico, Bermudas &#8211; Plymouth<\/p>\n<p>Mayo, Record traves\u00eda Canal de la Mancha, Cowes &#8211; Dinard<\/p>\n<p>Septiembre, Supera 8 Regata (nueva competici\u00f3n solo para trimaranes)<\/p>\n<p>Octubre, Middle Sea Race en Malta<\/p>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maserati aplica la tecnolog\u00eda de sus coches al trimar\u00e1n de Soldini Se present\u00f3 el calendario del trimar\u00e1n para 2020 Maserati convoco a la prensa internacional para mostrar la estrecha colaboraci\u00f3n entre el departamento t\u00e9cnico de la marca y el trimar\u00e1n Maserati Multi 70. 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