{"id":2197,"date":"2016-10-17T22:36:23","date_gmt":"2016-10-18T01:36:23","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=2197"},"modified":"2016-10-17T22:36:23","modified_gmt":"2016-10-18T01:36:23","slug":"am37-un-aston-martin-para-el-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/am37-un-aston-martin-para-el-mar\/","title":{"rendered":"AM37 , un Aston Martin para el mar"},"content":{"rendered":"<p>En un marco exclusivo para un barco diferente. El Sal\u00f3n N\u00e1utico de M\u00f3naco 2016 fue el escenario para presentaci\u00f3n oficial del Aston Martin AM37, la primera embarcaci\u00f3n de la firma automovil\u00edstica en la industria de la n\u00e1utica. La nueva embarcaci\u00f3n deportiva, que se ofrece en dos versiones en su fase inicial, alcanza hasta 50 nudos de velocidad en el agua.<\/p>\n<p>Tras dos a\u00f1os de investigaci\u00f3n y desarrollo, los ingenieros de Aston Martin daban el visto bueno al primer prototipo del AM37 que tiene trazos de autom\u00f3viles de la firma de Reino Unido. En concreto de los modelos One-77, Vulcan y el nuevo DB11.<\/p>\n<p>&#8220;El equipo de dise\u00f1o ha trabajado en todas las fases de creaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n del modelo con el estudio de Mulder Yachts, responsable final del proyecto, para crear una embarcaci\u00f3n innovadora en este segmento deportivo. Su dise\u00f1o resulta tan completo y bello como atemporal. Como lo son nuestros autom\u00f3viles&#8221;, destaca el vicepresidente ejecutivo y director de Aston Martin, Marek Reichman.<\/p>\n<p>Pensado como un day boat, la embarcaci\u00f3n tambi\u00e9n permite pernoctar a bordo habilitando como litera la mesa de cartas. La cabina est\u00e1 equipada con aire acondicionado, nevera, horno microondas, m\u00e1quina de caf\u00e9 y un lavabo independiente.<\/p>\n<p>El confort a bordo es una de las consignas m\u00e1s representativas de este modelo en su interior donde muchas de las terminaciones est\u00e1n fabricadas a mano, al estilo de sus autom\u00f3viles, como la tapicer\u00eda de cuero.<\/p>\n<p>El puesto de mando recrea todo un veh\u00edculo de altas prestaciones como es tambi\u00e9n Aston Martin. Incluye cuero fino con caracter\u00edsticas funcionales en el volante, mandos del acelerador y joystick con metales pulidos.<\/p>\n<p>En el exterior del casco del AM37, destaca el envolvente parabrisas de una sola pieza que protege del viento y el agua de la afilada proa. Pero este sistema de protecci\u00f3n tambi\u00e9n se puede extender, al estilo de un descapotable, al resto de la embarcaci\u00f3n con solo apretar un bot\u00f3n.<\/p>\n<p>En cubierta, destacan el sistema de bimini empotrado en el casco para cuando no se emplea o el f\u00e1cil acceso al mar desde la zona de popa.<\/p>\n<p>&#8220;Estamos muy orgullosos de presentar AM37, un barco exclusivo para el mundo del n\u00e1utica. Con este proyecto de Aston Martin, el icono de estilo e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, confirman su lugar como una marca de lujo superior. El Aston Martin es una forma de vida que captura la esencia de la marca Aston Martin y AM37 es un buen ejemplo de esta filosof\u00eda&#8221;, destaca la directora de dise\u00f1o, Katia Bassi.<\/p>\n<p>El modelo de 37 pies est\u00e1 disponible en dos versiones: AM37, con una velocidad m\u00e1xima estimada de 45 nudos (dos motores diesel de 370 hp Mercury) o dos motores de gasolina de 430 Hp Mercury. Y la versi\u00f3n de AM37S con una velocidad estimada de 50 nudos emplea dos motores de gasolina 520 HP Mercury.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un marco exclusivo para un barco diferente. El Sal\u00f3n N\u00e1utico de M\u00f3naco 2016 fue el escenario para presentaci\u00f3n oficial del Aston Martin AM37, la primera embarcaci\u00f3n de la firma automovil\u00edstica en la industria de la n\u00e1utica. La nueva embarcaci\u00f3n deportiva, que se ofrece en dos versiones en su fase inicial, alcanza hasta 50 nudos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2197","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}