{"id":21966,"date":"2019-11-23T09:22:06","date_gmt":"2019-11-23T12:22:06","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=21966"},"modified":"2019-11-23T09:22:06","modified_gmt":"2019-11-23T12:22:06","slug":"idec-sport-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/idec-sport-3\/","title":{"rendered":"IDEC SPORT se dirige a Vietnam"},"content":{"rendered":"<p>Francis Joyon ha zarpado: IDEC SPORT se dirige a Vietnam<\/p>\n<p>Despu\u00e9s del r\u00e9cord de la Ruta de Mauricio entre Port Louis (Breta\u00f1a en el noroeste de Francia) y Mauricio que se rompi\u00f3 el 8 de noviembre con un tiempo de 18 horas, 14 minutos y 45 segundos, Francis Joyon y su tripulaci\u00f3n est\u00e1n abordando la segunda Ley del IDEC. SPORT ASIAN TOUR, que los ver\u00e1 navegar desde Mauricio a Ciudad Ho Chi Minh en Vietnam.<\/p>\n<p>El maxi-trimar\u00e1n cruz\u00f3 la l\u00ednea de salida para este nuevo r\u00e9cord a las 5 h, 49mn, 59sc UTC el jueves 21 de noviembre con el objetivo de establecer el primer tiempo de referencia para esta ruta.<\/p>\n<p>4000 millas de navegaci\u00f3n se encuentran por delante de las proas del gigante IDEC SPORT, mientras se dirige hacia Vietnam y Ciudad Ho Chi Minh. Esto implicar\u00e1 cruzar el Oc\u00e9ano \u00cdndico antes de pasar por el estrecho de Sunda entre Java y Sumatra, pasar Indonesia, Malasia e ingresar al Mar de China, el Delta del Mekong y terminar la ciudad de Ho Chi Minh. Francis Joyon: \u201cEsta es la segunda parte de nuestro programa, pero es muy diferente a partir de la carrera. Nos dirigiremos en contra del viento de los vientos alisios, pero despu\u00e9s de eso es probable que nos encontremos en los aires ligeros una vez en el estrecho de Sunda. Pasaremos por un \u00e1rea donde rara vez van los veleros. Me complace tener una tripulaci\u00f3n conmigo, ya que vamos a tener que vigilar de cerca todos los peque\u00f1os barcos de pesca, troncos de \u00e1rboles y otros peligros que acechan. Promediando las cosas, deber\u00edamos llevarnos diecis\u00e9is d\u00edas y medio de navegaci\u00f3n para llegar a Ciudad Ho Chi Minh. Es un gran placer para m\u00ed emprender esta aventura hacia lugares a los que rara vez van nuestros barcos de carreras occidentales. Es con un equipo de poca mano, pero trabajan bien juntos. Realmente estamos comenzando una gran aventura a trav\u00e9s de Terra Incognita &#8220;.<\/p>\n<p>Un equipo corto de cinco personas.<\/p>\n<p>Habr\u00e1 un equipo de solo cinco personas, incluido Francis Joyon. Se le unir\u00e1n Bertrand Delesne (capit\u00e1n del barco), Antoine Blouet, Corentin Joyon y su fiel amigo, Christophe Houdet. Esto funcion\u00f3 bien cuando ganaron el Trofeo Julio Verne. Francis Joyon abordar\u00e1 dos nuevos r\u00e9cords (Mauricio &#8211; Ciudad Ho Chi Minh y Ciudad Ho Chi Minh &#8211; Hong Kong). Francis Joyon: \u201cLa tripulaci\u00f3n ha sido elegida por sus habilidades complementarias, el hecho de que se llevan bien juntos y se divierten. Habr\u00e1 cinco de nosotros a bordo para los dos primeros registros y luego seis para el intento de registro de la Ruta Clipper &#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francis Joyon ha zarpado: IDEC SPORT se dirige a Vietnam Despu\u00e9s del r\u00e9cord de la Ruta de Mauricio entre Port Louis (Breta\u00f1a en el noroeste de Francia) y Mauricio que se rompi\u00f3 el 8 de noviembre con un tiempo de 18 horas, 14 minutos y 45 segundos, Francis Joyon y su tripulaci\u00f3n est\u00e1n abordando la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[581],"class_list":{"0":"post-21966","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"tag-idec-sport"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}