{"id":21931,"date":"2019-11-21T21:27:10","date_gmt":"2019-11-22T00:27:10","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=21931"},"modified":"2019-11-21T21:27:10","modified_gmt":"2019-11-22T00:27:10","slug":"embarcacion-a-vela-mas-veloz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/embarcacion-a-vela-mas-veloz\/","title":{"rendered":"SP80 . LA EMBARCACI\u00d3N A VELA M\u00c1S VELOZ DE TODOS LOS TIEMPOS"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>SP80. LA EMBARCACI\u00d3N A VELA M\u00c1S VELOZ DE TODOS LOS TIEMPOS<\/h3>\n<p>SP80: el desaf\u00edo suizo de romper el r\u00e9cord mundial actual de velocidad de navegaci\u00f3n en 2022<\/p>\n<p>Tres j\u00f3venes ingenieros de la escuela de ingenier\u00eda suiza EPFL han decidido dise\u00f1ar el velero m\u00e1s r\u00e1pido en una pista de 500 m y entrar en la historia de la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este r\u00e9cord de velocidad lo tiene actualmente Paul Larsen, quien logr\u00f3 una velocidad promedio de 121 km \/ h en la pista de 500 m. Para lograr su desaf\u00edo, quieren usar el poder de las alas de cometa habituales en su proyecto SP80.<\/p>\n<p>SP80 naci\u00f3 del encuentro de tres estudiantes de ingenier\u00eda apasionados por la vela, el kitesurf y la velocidad. \u00bfSu meta? Para romper el r\u00e9cord mundial de velocidad de navegaci\u00f3n en 2022 y traerlo de vuelta a Europa. Este r\u00e9cord est\u00e1 actualmente detenido por el australiano Paul Larsen y su proyecto Vestas Sailrocket 2. Logr\u00f3 65.45 nudos (121.1 km \/ h) como velocidad promedio en la pista de 500 m.<\/p>\n<p>SP80 planea ir mucho m\u00e1s all\u00e1 al lograr 80 nudos (148 km \/ h) utilizando un bote con cascos en forma, propulsado por un ala de cometa mientras se alcanza la estabilidad general gracias a los hidroalas superventilables.<\/p>\n<p>Este proyecto es apoyado por EPFL y luego sigue los pasos del famoso Hydropt\u00e8re, que fue desarrollado en colaboraci\u00f3n con la universidad de 2006 a 2009 y. Numerosos maestros previamente involucrados en las aventuras de Hydropt\u00e8re o Alinghi tambi\u00e9n brindan su apoyo al SP80, reuniendo todos los ingredientes necesarios para crear una gran innovaci\u00f3n y desarrollar nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p>El proyecto se lanz\u00f3 oficialmente en Neuch\u00e2tel el 25 de octubre de 2019 durante la celebraci\u00f3n del 20 aniversario de su primer socio, P&amp;TS SA. Desde entonces, SP80 contin\u00faa presente en diferentes eventos.<\/p>\n<p>Los fundadores del proyecto estar\u00e1n presentes en el Yacht Racing Forum los d\u00edas 25 y 26 de noviembre de 2019 para mostrar sus ideas a grandes nombres del mundo de la vela.<\/p>\n<p>Consultas \u00a0<a href=\"http:\/\/Sp80.ch\" rel=\"noopener\">sp80.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; SP80. LA EMBARCACI\u00d3N A VELA M\u00c1S VELOZ DE TODOS LOS TIEMPOS SP80: el desaf\u00edo suizo de romper el r\u00e9cord mundial actual de velocidad de navegaci\u00f3n en 2022 Tres j\u00f3venes ingenieros de la escuela de ingenier\u00eda suiza EPFL han decidido dise\u00f1ar el velero m\u00e1s r\u00e1pido en una pista de 500 m y entrar en la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[1029],"class_list":{"0":"post-21931","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes","8":"tag-sp80"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}