{"id":21828,"date":"2019-11-10T10:10:30","date_gmt":"2019-11-10T13:10:30","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=21828"},"modified":"2019-11-10T10:10:30","modified_gmt":"2019-11-10T13:10:30","slug":"transat-jacques-vabre-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/transat-jacques-vabre-6\/","title":{"rendered":"APIVIA, GANADOR TRANSAT JACQUES VABRE EN IMOCA."},"content":{"rendered":"<header class=\"news-view__header\">\n<h1 class=\"news-view__title\"><span>APIVIA, GANADORA DE LA TRANSAT JACQUES VABRE NORMAND\u00cdA LE HAVRE EN IMOCA.<\/span><\/h1>\n<\/header>\n<div class=\"news-view__metas\"><\/div>\n<div class=\"news-view__text wtext\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><span>Este domingo, 10 de noviembre a las 01h 23mn 00s , Charlie Dalin y Yann Elies cruzaron la l\u00ednea de meta de la 14 <\/span><sup><span>\u00aa<\/span><\/sup><span> edici\u00f3n de la Transat Jacques Vabre Le Havre en Normand\u00eda primera posici\u00f3n en la clase IMOCA. El d\u00fao habr\u00e1 tardado 13 d\u00edas 12h 08mn y 00s para cubrir las 4 350 millas te\u00f3ricas de Le Havre a una velocidad promedio de 13.42 nudos, pero en realidad ha cubierto 5062 millas a 15.62 nudos.\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span>A menudo mencionado entre los favoritos, Charlie Dalin y Yann Eli\u00e8s parec\u00edan marcar todas las casillas de Le Havre. D\u00fao complementario, c\u00f3mplice y experimentado (Charlie y Yann ya participaron juntos en la Ruta del caf\u00e9 en 2015), se embarcan en un frustrador de \u00faltima generaci\u00f3n que impresion\u00f3 a los entrenamientos en septiembre. Charlie tiene talento, Yann tiene el t\u00edtulo &#8230; Pero Apivia, que se lanz\u00f3 en agosto, solo tiene 3000 millas en sus floretes. El plan Verdier parece bien nacido, pero \u00bfmantendr\u00e1 el ritmo del referente de Charal y en medio de una manada de nuevos foilers y muy buena IMOCA?<\/span><\/p>\n<p><span>La respuesta cae lo suficientemente r\u00e1pido. Despu\u00e9s de una salida prudente, Apivia sale en el buen paquete del Canal al 100% de sus capacidades. Al pasar por el frente de la Depresi\u00f3n, Pedro, se vuelve con un grupo dirigido por Iniciativas-Coraz\u00f3n, en direcci\u00f3n sur. El l\u00edder Charal duda y recalibra en el cabo Finisterre, mientras que un grupo de cinco IMOCA son tercos en el oeste. El rockero que buscar\u00e1n ser\u00e1 revelado cuatro d\u00edas despu\u00e9s, una quimera.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>El 30 de octubre a las 8 pm, Apivia tom\u00f3 las riendas de la carrera en el grupo mayoritario de la opci\u00f3n Sur. De cerca, el plan Verdier parece muy r\u00e1pido y cava una peque\u00f1a ventaja en el enfoque de la alta presi\u00f3n de Gibraltar. El primero de noviembre al final de la ma\u00f1ana, un video incre\u00edble cae en el servidor de la carrera. Charlie y Yann filman a Charal aleteando en su viento, de 2 a 3 nudos m\u00e1s r\u00e1pido en las condiciones de luz que le gustan especialmente al negro. Confusi\u00f3n de la debilidad de Apivia tal vez, pero hermoso momento de la verdad a la entrada en el viento comercial. Charal toma la delantera y no lo dejar\u00e1 ir a Doldrums, cavando un avance de mil tras mil. Alcanza un m\u00e1ximo de 120 millas el 5 de noviembre al mediod\u00eda. Nadie puede imaginar en este momento el peor de los casos esperando al frustrador negro. Charlie Dalin y Yann Eli\u00e8s tienen la intuici\u00f3n de cambiar en el este. Mucho menos lento incluso si el Doldrums es abundante durante todo este a\u00f1o, salen el 7 de noviembre del t\u00fanel y ya cabalgan a 15 nudos. El segundo ya no es Charal sino Banque Populaire 225 millas detr\u00e1s &#8230; El gran borde de 1000 millas en los vientos alisios del sureste no es m\u00e1s que una formalidad y Apivia se da cuenta de un golpe maestro al entrar como ganador en el Bah\u00eda de todos los santos.<\/span><\/p>\n<p><span>Esta 14 <\/span><sup><span>\u00aa<\/span><\/sup><span> Transat Jacques Vabre Normand\u00eda Le Havre fue la primera gran prueba para mezclar tantas generaciones de 60 pies en un cruce de caminos en la historia de la IMOCA. Cada vez m\u00e1s complejos, los foilers reclaman cultura t\u00e9cnica y sentimiento. La alianza generacional de Charlie Dalin y Yann Eli\u00e8s ha hecho maravillas, con el poco \u00e9xito que corresponde a los ganadores. Ganadores que se divirtieron visiblemente y que no estropean nada.<\/span><\/p>\n<p><span>Este es el tercer \u00e9xito en la Transat Jacques Vabre Normand\u00eda Le Havre para Yann Eli\u00e8s (2013 en Multi50, 2017 en IMOCA), la primera victoria para Le Havre Charlie Dalin.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>APIVIA, GANADORA DE LA TRANSAT JACQUES VABRE NORMAND\u00cdA LE HAVRE EN IMOCA. &nbsp; Este domingo, 10 de noviembre a las 01h 23mn 00s , Charlie Dalin y Yann Elies cruzaron la l\u00ednea de meta de la 14 \u00aa edici\u00f3n de la Transat Jacques Vabre Le Havre en Normand\u00eda primera posici\u00f3n en la clase IMOCA. 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