{"id":21631,"date":"2019-10-26T18:32:59","date_gmt":"2019-10-26T21:32:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=21631"},"modified":"2019-10-26T18:32:59","modified_gmt":"2019-10-26T21:32:59","slug":"barco-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/barco-sostenible\/","title":{"rendered":"El barco sostenible perfecto"},"content":{"rendered":"
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Como debe de ser el barco sostenible perfecto?<\/h1>\n

El cuidado medioambiental del mar y los oc\u00e9anos centrar\u00e1n la pr\u00f3xima edici\u00f3n del certamen barcelon\u00e9s<\/p>\n

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Por<\/div>\n

Jaume Soler<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\nLa 58\u00aa edici\u00f3n del <\/strong>Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de Barcelona<\/strong><\/a> presenta un amplio abanico de propuestas sostenibles. Desde la presencia de varios barcos solares o h\u00edbridos en sus muelles, la celebraci\u00f3n de una jornada de debate sobre el impacto de la n\u00e1utica en el entorno marino, la presentaci\u00f3n de productos elaborados con pl\u00e1sticos reciclados o de boyas que recogen micropl\u00e1sticos hasta dar a conocer los elementos necesarios para dise\u00f1ar el barco sostenible, pasando por medidas implementadas por el propio sal\u00f3n para reducir su impacto medioambiental como, por ejemplo, el uso de vasos reciclables.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Con estas acciones, el Sal\u00f3n N\u00e1utico de Barcelona quiere contribuir a aumentar el grado de concienciaci\u00f3n de todos los amantes de los deportes n\u00e1uticos sobre todas las cuestiones relacionadas con el respeto al medio ambiente, en especial, al que hace referencia al entorno marino.<\/p>\n

En este sentido, el certamen l\u00edder del sector n\u00e1utico espa\u00f1ol ha querido conceder mayor protagonismo a la sostenibilidad n\u00e1utica. As\u00ed, el Espai de Mar, acoger\u00e1 el d\u00eda 11 la primera jornada \u2018Cuidemos el mar. Hacia la Sostenibilidad\u2019 en la que el investigador Rafael Sard\u00e0<\/strong> del Centro de Estudios Avanzados de Blanes del Consejo Superior de Investigaciones Cient\u00edficas (CSIC); Vanesa-Sarah Salvo<\/strong>, coordinadora en Espa\u00f1a de la ONG Surfrider Foundation; Antonio Zaforteza<\/strong>, consejero delegado de Port Adriano de Mallorca o navegantes comoD\u00eddac Costa<\/strong>, regatista que con su velero \u2018One Planet, One Ocean\u2019 ha dado la vuelta al mundo en solitario, entre otros, debatir\u00e1n acerca del presente y futuro de los residuos marinos.<\/p>\n

Asimismo, el sal\u00f3n contar\u00e1 con la presencia de tres embarcaciones 100% el\u00e9ctricas: la X Shore Eelex 8000, conocida como el Tesla del Mar, de 8 metros de eslora y con una autonom\u00eda de 100 millas n\u00e1uticas; la Naviwatt ZenPro 580, una semirr\u00edgida el\u00e9ctrica con una autonom\u00eda de hasta 13 horas; y la Narke GT45, la primera moto el\u00e9ctrica del mundo, un jet ski de 4,02 metros de eslora. Tambi\u00e9n presentar\u00e1 el primer catamar\u00e1n de La Bella Verde que se propulsa a vela y con dos motores el\u00e9ctricos que se cargan con una placa solar y que abate la red central del barco para recoger los objetos s\u00f3lidos que hasta medio metro de profundidad encuentra en su recorrido. Y se dar\u00e1 a conocer SB Buoy, una boya sumergida que, inspirada en el pez manta y fabricada con materiales compuestos naturales, filtra los micropl\u00e1sticos y deja pasar el plancton.<\/p>\n

El Sal\u00f3n N\u00e1utico, adem\u00e1s, revelar\u00e1 los doce aspectos clave que deber\u00eda tener el barco sostenible ideal, que van desde las motorizaciones el\u00e9ctricas e h\u00edbridas, las placas solares, el uso de sustancias antiincrustantes no t\u00f3xicas para el medio marino, el control dom\u00f3tico para optimizar el consumo de energ\u00eda o sistemas de posicionamiento por GPS para evitar fondear en zonas de praderas de posidonias, entre otros. Expositores del sal\u00f3n como astilleros como Fountaine Pajot, fabricantes de motores el\u00e9ctricos como Torqeedo o Motor Guide o de motores de combustible como Yamaha, Mercury, Suzuki o Yanmar ya est\u00e1n trabajando siguiendo par\u00e1metros de sostenibilidad.<\/p>\n

Y como colof\u00f3n, adem\u00e1s de vasos de pl\u00e1sticos reciclables y de reducir la utilizaci\u00f3n de pl\u00e1sticos de un solo, el Sal\u00f3n N\u00e1utico lanzar\u00e1 el Dec\u00e1logo para una N\u00e1utica Sostenible con el objetivo de que todos los amantes de la n\u00e1utica, la \u2018Gente de Mar, disponga de una gu\u00eda de buenas pr\u00e1cticas para disfrutar de su pasi\u00f3n con el m\u00e1ximo respeto por el entorno marino..<\/p>\n

Organizado por Fira de Barcelona, el Sal\u00f3n N\u00e1utico tendr\u00e1 lugar del 9 al 13 de octubre en los muelles de Espa\u00f1a y de la Fusta del Port Vell con 290 expositores y m\u00e1s de 700 embarcaciones, 180 de las cuales en la muestra flotante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como debe de ser el barco sostenible perfecto? El cuidado medioambiental del mar y los oc\u00e9anos centrar\u00e1n la pr\u00f3xima edici\u00f3n del certamen barcelon\u00e9s Por Jaume Soler La 58\u00aa edici\u00f3n del Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de Barcelona presenta un amplio abanico de propuestas sostenibles. Desde la presencia de varios barcos solares o h\u00edbridos en sus muelles, la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21631","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}