{"id":21298,"date":"2019-10-05T10:29:23","date_gmt":"2019-10-05T13:29:23","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=21298"},"modified":"2019-10-05T10:29:23","modified_gmt":"2019-10-05T13:29:23","slug":"ineos-team-uk-bota-su-barco-para-la-americas-cup-britannia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/ineos-team-uk-bota-su-barco-para-la-americas-cup-britannia\/","title":{"rendered":"INEOS TEAM UK bota su barco para la America\u2019s Cup&#8221;Britannia&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>INEOS TEAM UK bota \u00a0su primer barco \u00a0para la 36\u00aa America\u2019s Cup \u2018Britannia\u2019<\/p>\n<p>&#8220;Britannia&#8221;\u00a0M\u00e1s de 90,000 horas de dise\u00f1o y 50,000 de construcci\u00f3n completadas Britannia bautizada por Julia Ratcliffe convirti\u00e9ndose en la madrina oficial<br \/>\nEl retador brit\u00e1nico listo para un per\u00edodo de pruebas en aguas Solent INEOS TEAM UK representar\u00e1 a Royal Yacht Squadron Racing como su desafiante Yacht Club en la 36\u00aa America&#8217;s Cup en Nueva Zelanda en 2021<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"\u2018Britannia\u2019 inspired by history with the aim to make history\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DRbKbnUnimQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>INEOS TEAM UK ha bautizado oficialmente su primer barco de regatas de la Copa Am\u00e9rica desde su cuartel general en Portsmouth, nombr\u00e1ndola &#8220;Britannia&#8221; en homenaje a uno de los yates de carreras m\u00e1s famosos de Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n<p>El d\u00eda marca un momento hist\u00f3rico para el retador brit\u00e1nico; despu\u00e9s de dieciocho meses del dise\u00f1o, construcci\u00f3n y desarrollo de uno de los barcos de clase America&#8217;s Cup m\u00e1s complejos en los 168 a\u00f1os de historia del evento.<\/p>\n<p>El director y capit\u00e1n del equipo, Ben Ainslie, dio la bienvenida al propietario Jim Ratcliffe y a la familia, compa\u00f1eros de equipo, socios y proveedores de INEOS en general para celebrar el d\u00eda del nombramiento; &#8220;La b\u00fasqueda para ganar la 36\u00aa America\u2019s Cup ha requerido un nuevo enfoque, una nueva estrategia y un apoyo serio de INEOS para enfocarse completamente en la misi\u00f3n en cuesti\u00f3n. Estoy muy orgulloso del compromiso del equipo de dise\u00f1ar y construir nuestro primer bote de carreras, ha llevado una gran cantidad de trabajo duro y ahora no podemos esperar para que Britannia navegue en el Solent &#8220;.<\/p>\n<p>Desde el momento en que el Defender, Emirates Team New Zealand public\u00f3 la Regla de Clase AC75 el 29 de marzo de 2018, el equipo ha puesto m\u00e1s de 90,000 horas de dise\u00f1o y 50,000 horas de construcci\u00f3n para poner a Britannia en el agua.<\/p>\n<p>El dise\u00f1ador jefe de INEOS TEAM UK, Nick Holroyd, describi\u00f3 la complejidad del desaf\u00edo; \u201cEste AC75 es el primer monocasco frustrante de este tama\u00f1o, es diferente a todo lo que se haya visto antes en el agua, es enormemente ambicioso y presenta un tipo de barco completamente nuevo y con solo dieciocho meses para dise\u00f1ar y construir, hay desaf\u00edos, pero eso es lo que hace que la Copa sea tan emocionante &#8220;.<\/p>\n<p>El nombre &#8216;Britannia&#8217; fue elegido por el fundador y propietario de INEOS TEAM UK, Sir Jim Ratcliffe, en homenaje al yate de corte &#8216;Britannia&#8217; cuyo nombre fue tomado del famoso poema de James Thomson &#8216;Rule Britannia!&#8217;, Escrito en 1740. El Britannia original Fue construido en 1893 para el rey Eduardo VII, el entonces Pr\u00edncipe de Gales.<\/p>\n<p>El rey Jorge V tom\u00f3 posesi\u00f3n de Britannia en sus \u00faltimos a\u00f1os convirti\u00e9ndola en un yate de carreras Clase J, la clase majestuosa que se naveg\u00f3 en tres ediciones de la Copa Am\u00e9rica de 1930-1937. Finalmente termin\u00f3 con un r\u00e9cord de por vida de 231 victorias en carreras y 129 podios m\u00e1s, lo que la convirti\u00f3 en el yate dominante de la \u00e9poca.<\/p>\n<p>El rey Jorge V hab\u00eda decretado que su yate no deber\u00eda sobrevivirlo. Despu\u00e9s de su muerte en 1936, Britannia fue despojada de sus costillas y accesorios, y fue remolcada a las profundidades de Santa Catalina, en la Isla de Wight, donde la Royal Navy la hundi\u00f3; en las mismas aguas en las que se corri\u00f3 la primera America&#8217;s Cup en 1851. Cabe destacar que el m\u00e1stil y los accesorios del yate se salvaron del hundimiento con la rueda que posteriormente se ajust\u00f3 a la caseta del Royal Yacht Britannia que la dirigi\u00f3 durante los siguientes 44 a\u00f1os. .<\/p>\n<p>INEOS TEAM UK ahora tiene un per\u00edodo ocupado de pruebas en aguas Solent desde su sede en Portsmouth, antes de dirigirse a Cerde\u00f1a para las pruebas de invierno antes del primer evento de la Copa del Mundo de Am\u00e9rica en Cagliari del 23 al 26 de abril de 2020.<\/p>\n<p>AC75 Britannia en n\u00fameros<\/p>\n<p>Horas de construcci\u00f3n: m\u00e1s de 50,000<br \/>\nHoras de dise\u00f1o: m\u00e1s de 90,000<br \/>\nHoras de m\u00e1quina CNC: m\u00e1s de 45,000<br \/>\nPartes individuales: 25,000<br \/>\nVelocidad m\u00e1xima estimada: 50 nudos \/ 57.5 mph \/ 92.6 km \/ h<br \/>\nLongitud: 22,76 m con baupr\u00e9s (20,7 m sin)<br \/>\nHaz m\u00e1ximo: haz de 5 m<br \/>\nPeso: 6.450 toneladas<br \/>\nConstrucci\u00f3n de casco y plataforma: fibra de carbono<br \/>\nAparejo: vela de ala suave de doble piel<br \/>\nTripulaci\u00f3n: 11<br \/>\nPeso de la tripulaci\u00f3n: m\u00e1ximo 990 kg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INEOS TEAM UK bota \u00a0su primer barco \u00a0para la 36\u00aa America\u2019s Cup \u2018Britannia\u2019 &#8220;Britannia&#8221;\u00a0M\u00e1s de 90,000 horas de dise\u00f1o y 50,000 de construcci\u00f3n completadas Britannia bautizada por Julia Ratcliffe convirti\u00e9ndose en la madrina oficial El retador brit\u00e1nico listo para un per\u00edodo de pruebas en aguas Solent INEOS TEAM UK representar\u00e1 a Royal Yacht Squadron Racing [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[99],"tags":[269,960,222],"class_list":{"0":"post-21298","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-americas-cup","8":"tag-americas-cup","9":"tag-britannia","10":"tag-ineos-team-uk"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}