44Cup<\/p>\n
Charisma y Team Aqua avanzan en 44Cup Cascais<\/p>\n
En contraste con el final de la cola de la flota en Marstrand en julio, Nico Poons y Charisma mostraron el camino alrededor de la pista en el d\u00eda de apertura de la 44Cup Cascais, registrando un 2-1-2 m\u00e1s respetable.<\/p>\n
A pesar del hurac\u00e1n Lorenzo que arras\u00f3 hacia el norte, las condiciones fueron relativamente benignas en la capital de navegaci\u00f3n portuguesa y el club anfitri\u00f3n del evento, el Clube Naval de Cascais, con un pico de alrededor de 15 nudos y luego cayendo constantemente durante la tarde hasta alrededor de las siete en la tercera y \u00faltima carrera. En esta carrera principal, el oficial Peter Reggio se vio obligado a reducir la duraci\u00f3n del recorrido.<\/p>\n
\u201cFue bueno: concentraci\u00f3n, concentraci\u00f3n y algunos buenos comienzos. Eso fue todo. Es hora de ponerse al d\u00eda nuevamente \u201d, afirm\u00f3 Poons, cuyo equipo actualmente se ubica s\u00e9ptimo en la general en la 44Cup 2019.<\/p>\n
Su t\u00e1ctico, el ganador de la Copa Am\u00e9rica y la Volvo Ocean Race, John Kostecki, agreg\u00f3: \u201cNico hizo un gran trabajo hoy y estaba realmente concentrado. Todo sali\u00f3 bien, nos salimos bien de la l\u00ednea; fuimos por el camino correcto hasta el primer latido. A veces la izquierda pagaba, pero siempre ten\u00edamos un buen carril en el puerto, lo que nuestro entrenador nos dijo que hici\u00e9ramos. Adem\u00e1s, parec\u00eda que \u00edbamos r\u00e1pido “.<\/p>\n
Si bien hoy Charisma, el campe\u00f3n de la 44Cup 2018 (y ganador la \u00faltima vez que los monocascos largos de 44 pies de alto rendimiento y alto dise\u00f1o visitaron estas aguas en noviembre pasado) parec\u00eda ser el equipo m\u00e1s destacado, de hecho, terminaron el d\u00eda un punto por delante del equipo Agua. El equipo de Chris Bake, que actualmente posee las “ruedas de oro” de 44Cup como l\u00edder general de 44Cup, reclam\u00f3 la carrera final de hoy y tuvo un d\u00eda casi tan bueno como Charisma, registrando un 3-2-1.<\/p>\n
Despu\u00e9s del primer d\u00eda de la 44Cup Cascais, estos dos son los equipos destacados, con una brecha de cinco puntos con respecto al Aleph Racing de Hugues Lepic, ganador de la primera carrera de hoy y, a su vez, cuatro puntos por delante del Equipo Nika de Vladimir Prosikhin.<\/p>\n
Para Cascais, donde la sabidur\u00eda es siempre dirigirse directamente hacia la costa en los vientos del noroeste predominantes, fue un d\u00eda sorprendentemente complicado, con el lado izquierdo del curso pagando con frecuencia tambi\u00e9n, gracias al viento que retrocede gradualmente esta tarde hasta el final de La segunda carrera. Tambi\u00e9n una caracter\u00edstica hoy fue el largo oleaje atl\u00e1ntico en el que los barcos se encontraron golpeando a estribor. \u201cFue dif\u00edcil manejar en eso porque en la parte superior de la ola hab\u00eda m\u00e1s viento que en la parte inferior, lo que dificultaba el timonel. Pero Hugues hizo un buen trabajo en eso \u201d, dijo Ivaldi.<\/p>\n
Dada la cercan\u00eda habitual de la flota, es sorprendente que ya se hayan abierto brechas en el extremo superior de la flota despu\u00e9s de solo tres carreras. Sin embargo, la competencia est\u00e1 mucho m\u00e1s cerca en la flota media, donde solo cinco puntos separan al Equipo Nika en el cuarto y octavo lugar de Artemis Racing. Artemis Racing tuvo varias oportunidades para hacerlo mejor hoy. Notablemente en la primera carrera, ella estaba compitiendo por el liderato con el Equipo Aleph solo para estacionarse en el segundo redondeo de la marca superior, incurriendo en dos penalizaciones de bandera roja en el proceso.<\/p>\n
Las carreras contin\u00faan , con una primera se\u00f1al de advertencia programada para 1200, y concluyen el domingo. Siguilaen vivo en www.44Cup.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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