{"id":21191,"date":"2019-09-25T21:35:53","date_gmt":"2019-09-26T00:35:53","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=21191"},"modified":"2019-09-25T21:35:53","modified_gmt":"2019-09-26T00:35:53","slug":"52-super-series-azzurra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/52-super-series-azzurra\/","title":{"rendered":"52 SUPER SERIES Azzurra y Sled protagonistas"},"content":{"rendered":"

Sled, primer l\u00edder con Azzurra pis\u00e1ndole los talones<\/strong><\/p>\n

El barco americano manda en la Audi 52 SUPER SERIES Sailing Week Porto Cervo mientras que los argentinos consolidan su liderato en la general<\/p>\n

Sled y Azzurra fueron hoy los primeros protagonistas de la Audi 52 SUPER SERIES Sailing Week Porto Cervo. El velero americano de Takashi Okura es el primer l\u00edder de la regata que alberga el Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) mientras que el velero de la familia Roemmers afianz\u00f3 su liderato en la general del circuito de 52 SUPER SERIES sobre sus rivales directos, Platoon y Quantum, merced a su s\u00f3lida forma de regatear. Las tres mangas de la primera jornada fueron para Sled, Alegre y Bronenosec.<\/p>\n

El viento de Mistral fue hoy un aliado en vez de un enemigo como ocurri\u00f3 ayer. La prueba comenz\u00f3 a las once de la ma\u00f1ana con puntualidad. El viento soplaba con una intensidad que rondaba siempre alrededor de los veinte nudos y que por momentos se acerc\u00f3 al m\u00e1ximo permitido. Sin embargo, al final se pudieron dar tres salidas que hicieron las delicias de los regatistas participantes y que les hicieron dar el m\u00e1ximo de su potencial deportivo y tambi\u00e9n pusieron a prueba la fiabilidad de los TP52. Adem\u00e1s, se recuper\u00f3 una manga de las que ayer no se pudieron celebrar.<\/p>\n

Tras la primera jornada de regatas Sled es l\u00edder con un punto de ventaja sobre el Azzurra mientras que por detr\u00e1s de ellos dos hay un grupo de cuatro barcos a seis puntos del l\u00edder: Bronenosec, Alegre, Phoenix 11 y Quantum Racing. El Platoon, segundo en la general, est\u00e1 con un punto m\u00e1s que este nutrido grupo de veleros.<\/p>\n

En la primera manga el Sled fue el gran protagonista. El barco americano se ha empe\u00f1ado toda la jornada en salir por el lado del comit\u00e9 y le ha ido bastante bien. En esta primera manga de la competici\u00f3n partieron perfectamente y con bastante comodidad para que los dem\u00e1s barcos no le molestasen. Ah\u00ed ciment\u00f3 la victoria sobre el resto de la flota que part\u00eda m\u00e1s comprimida por el centro del campo de regatas. Azzurra esper\u00f3 su momento para ascender de la quinta a la tercera posici\u00f3n final ya que en la \u00faltima manga pudo superar al Quantum Racing casi sobre la misma l\u00ednea de llegada.<\/p>\n

En la segunda manga, despu\u00e9s de que se diera una llamada general por estar muy favorecida la salida por el comit\u00e9 y generarse un gran atasco en esa zona, fue el Alegre quien decidi\u00f3 salir por el lado del visor, mientras los dem\u00e1s se peleaban en el centro del campo de regatas. El velero del armador y ca\u00f1a Andr\u00e9s Soriano tuvo una gran pugna en la primera ce\u00f1ida con el Quantum Racing, pero al final fue capaz de llegar a la baliza de barlovento con una ligera ventaja sobre el velero de Doug DeVos que ya fue capaz de mantener hasta el final, aunque el Sled en una \u00faltima popa magn\u00edfica estuvo muy cerca de quitarle el triunfo. Tambi\u00e9n estuvo muy comprimida la llegada entre Platoon y Azzurra por la cuarta plaza que al final fue para el velero del armador alem\u00e1n Harm M\u00fcller-Spreer. En esta manga el Bronenosec tuvo problemas t\u00e9cnicos y tuvo que terminar la \u00faltima popa sin el geenaker en la \u00faltima posici\u00f3n.<\/p>\n

La tercera manga tuvo cierta incertidumbre ya que en la baliza de barlovento se med\u00edan hasta 27 nudos. Pero al final la responsable del Comit\u00e9 de Regatas, Mar\u00eda Torrijo, dio la salida a la manga en la que Azzurra parti\u00f3 por el visor junto al Gladiator y al Platoon. Los de Guillermo Parada fueron capaces por velocidad de barco de virar enfrente de su rival en la general y llegar primeros a la boya de barlovento, aunque con el barco ruso del Bronenosec pis\u00e1ndole los talones. Azzurra mantuvo el liderato hasta el \u00faltimo suspiro, en la \u00faltima trasluchada, momento en el que el velero de Vladimir Liubomirov les super\u00f3. Ese triunfo de Bronenosec apart\u00f3 a Azzurra del liderato de la regata.<\/p>\n

Para ma\u00f1ana est\u00e1n previstas dos mangas barlovento sotavento a partir de las 12 horas. Quince minutos antes se iniciar\u00e1 la retransmisi\u00f3n en directo con imagen de televisi\u00f3n de la regata. La transmisi\u00f3n se har\u00e1 ya hasta el s\u00e1bado cuando est\u00e1 previsto que termine la competici\u00f3n. Las im\u00e1genes con comentarios en directo desde el estudio y desde el mar se podr\u00e1n ver en www.52superseries.com.<\/p>\n

Andrea Visentini, navegante del Sled, dice:<\/p>\n

\u201cMuy buen d\u00eda para nosotros y en general. Con mucha emoci\u00f3n y siempre es un placer navegar con estas condiciones de Mistral. Hoy se ha visto una gran lucha. El equipo ha trabajado muy bien y muy unido y ese ha sido el secreto. La otra clave es que hemos estado el lado bueno del campo y hemos navegado con espacios libres donde no hab\u00eda muchos barcos. Por eso elegimos salir por la derecha porque sab\u00edamos que est\u00e1bamos m\u00e1s tranquilos y la derecha te da tambi\u00e9n la opci\u00f3n de buscar tus propias l\u00edneas y elegir el momento de virar con prioridad. Ma\u00f1ana habr\u00e1 m\u00e1s brisa, vamos a ver\u2026\u201d<\/p>\n

Guillermo Parada, ca\u00f1a del Azzurra, manifiesta:<\/p>\n

\u201cHa sido un buen d\u00eda de buenas condiciones. Pudimos hacerlo algo mejor, pero tenemos que estar contentos. Estamos contentos porque hemos ampliado la ventaja en la general y estamos bien colocados para ganar esta competici\u00f3n. Ha sido un poco decepcionante perder la \u00faltima manga despu\u00e9s de estar lider\u00e1ndola toda la manga. Pero es lo que es. Estaban muy cerca y ellos traslucharon a la vez que nosotros y pudieron coger el liderato porque el que viene por detr\u00e1s en estas condiciones puede ganar la maniobra. Felicidades a Bronenosec. Ahora toca descansar y ver que el barco est\u00e1 de una pieza con uno concienzuda revisi\u00f3n del equipo de tierra y estar listos para ma\u00f1ana. La lucha contin\u00faa\u201d.<\/p>\n

Alberto Barovier, patr\u00f3n del Bronenosec, explica:<\/p>\n

\u201cEn la segunda manga hemos roto el retriever y no hemos podido izar el geenaker. Platoon nos recuper\u00f3 la desventaja y estaban tan cerca que nos tocamos, aunque intentamos evitarles y ellos comenzaron a protestarnos y nos terminaron por penalizar. No pudimos arreglar la pieza y a partir de ah\u00ed fue toda una secuencia de problemas. Un \u2018casino\u2019\u2026 Estamos terceros, hay que seguir trabajando porque quedan muchos puntos por pelear\u201d.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n de la Audi 52 SUPER SERIES Sailing Week Porto Cervo (Tras tres mangas)
\n1. Sled (USA) (Takashi Okura) (1,2,6) 9 puntos.
\n2. Azzurra (ARG\/ITA) (Alberto\/Pablo Roemmers) (3,5,2) 10 p.
\n3. Bronenosec (RUS) (Vladimir Liubomirov) (4,10,1) 15 p.
\n4. Alegre (USA\/GBR) (Andr\u00e9s Soriano) (9,1,5) 15 p.
\n5. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) (5,3,7) 15 p.
\n6. Phoenix 11 (RSA) (Tina Plattner) (6,6,3) 15 puntos.
\n7. Platoon (GER) (Harm M\u00fcller-Spreer) (8,4,4) 16 p.
\n8. Provezza (TUR) (Ergin Imre) (2,7,8) 17 p.
\n9. Gladiator (GBR) (Tony Langley) (7,8,9) 24 p.
\n10. Team Vision Future (FRA) (Jean Jacques Chaubard) (10,9,11DNF) 30 p.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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