{"id":21054,"date":"2019-09-16T21:17:09","date_gmt":"2019-09-17T00:17:09","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=21054"},"modified":"2019-09-16T21:17:09","modified_gmt":"2019-09-17T00:17:09","slug":"menorquin-34-ht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/menorquin-34-ht\/","title":{"rendered":"Nuevo barco Menorquin 34 HT"},"content":{"rendered":"<p class=\"entradilla\">Sasga Yachts present\u00f3 los cambios realizados en uno de sus modelos m\u00e1s aclamados, el \u00a0<strong>Menorquin 34 HT<\/strong><\/p>\n<p class=\"entradilla\">El <strong>Menorquin 34 HT<\/strong>\u00a0con <strong>10 metros de eslora<\/strong>, uno de los modelos m\u00e1s laureados de\u00a0<strong>Sasga Yachts\u00a0<\/strong>a nivel internacional, nominado a varios premios,\u00a0presenta ahora \u00a0cambios una renovaci\u00f3n , aprovechando al m\u00e1ximo todo el espacio.<\/p>\n<p>El nuevo Menorqu\u00edn 34 HT \u00a0el barco m\u00e1s chico \u00a0de <em>lla\u00fcts<\/em> de Sasga Yachts, presenta m\u00e1s espacio para el armador y pasajeros.<\/p>\n<p>Cuenta con <strong>dos camarotes<\/strong>, <strong>cocina en la cubierta principal<\/strong> y <strong>un ba\u00f1o,\u00a0<\/strong>cocina en el sal\u00f3n, una <strong>cabina adicional en la cubierta inferior<\/strong>, l permitiendo \u00a0 la capacidad total de pernocte \u00a0para \u00a0<strong>seis personas<\/strong>.<\/p>\n<p>A babor, c<strong>uenta con una cocina y dinette m\u00e1s grande y en forma de U y el asiento piloto pasa a ser para una persona, y a\u00a0<\/strong>\u00a0fin de mejorar la navegabilidad y maniobrabilidad , el tim\u00f3n y <strong>\u00a0los dispositivos electr\u00f3nicos tambi\u00e9n se han instalado a babor<\/strong><\/p>\n<p>La caracter\u00edstica del Menorqu\u00edn es la fusi\u00f3n del estilo cl\u00e1sico y tradicional del lla\u00fct con una l\u00ednea moderna. El\u00a0<strong>lla\u00fct<\/strong>\u00a0, es \u00a0la embarcaci\u00f3n tradicional de las Islas Baleares para la pesca de arrastre , un tipo de barco de recreo de l\u00edneas cl\u00e1sicas para el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>Con <strong>8 toneladas de peso<\/strong>, el 34HT tiene un<strong> calado de 1,11 metros<\/strong>, lo que le permite adentrarse en calas poco profundas. La embarcaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 equipada por Dos motores de 225 caballos cada uno, que le da una <strong>velocidad m\u00e1xima de 21 nudos<\/strong>, y \u00a0<strong>12 la de crucero<\/strong>.<\/p>\n<p>El nuevo Menorqu\u00edn 34 HT no ser\u00e1 la \u00fanica renovaci\u00f3n de Sasga Yachts, tambi\u00e9n ser\u00e1n renovados el\u00a0<strong>Menorqu\u00edn 54 FB<\/strong> y el <strong>Menorqu\u00edn 42 FB<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sasga Yachts present\u00f3 los cambios realizados en uno de sus modelos m\u00e1s aclamados, el \u00a0Menorquin 34 HT El Menorquin 34 HT\u00a0con 10 metros de eslora, uno de los modelos m\u00e1s laureados de\u00a0Sasga Yachts\u00a0a nivel internacional, nominado a varios premios,\u00a0presenta ahora \u00a0cambios una renovaci\u00f3n , aprovechando al m\u00e1ximo todo el espacio. El nuevo Menorqu\u00edn 34 HT [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[666],"class_list":{"0":"post-21054","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-menorquin"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}