\nUn barco que puede transformarse en cinco embarcaciones. A trav\u00e9s de un concepto innovador de construcci\u00f3n modular el NAU es bote a remo, vela ligera, barco a motor, velero o catamar\u00e1n. Seg\u00fan la elecci\u00f3n del patr\u00f3n. Esta creaci\u00f3n ha sido presentada en salones n\u00e1uticos de Francia durante el \u00faltimo a\u00f1o y en las pr\u00f3ximas semanas est\u00e1 previsto que comience su producci\u00f3n.<\/p>\n
El barco, en cualquiera de sus versiones, est\u00e1 concebido para navegaci\u00f3n costera,lagos y r\u00edos. Construido en pl\u00e1stico (polietileno 100% reciclable), puede transportarse f\u00e1cilmente con un remolque y se monta sin herramientas en menos de una hora, gracias al sistema de fijaci\u00f3n que han patentado. El precio depende de los m\u00f3dulos -tipo de embarcaciones- que el cliente desee: el paquete inicial cuesta unos 1.500 euros y la gama completa, unos 12.000.<\/p>\n
Bote<\/p>\n
Con el m\u00f3dulo b\u00e1sico se obtiene un bote de remo de 2,5 metros de eslora por 1,5 de manga y 50 kilogramos de peso, que incluye remos y dos bancos, con capacidad para tres personas. Tambi\u00e9n puede ser equipado con un motor fueraborda de 5 caballos de potencia.<\/p>\n
Vela ligera<\/p>\n
A la primera estructura modular tan s\u00f3lo hay que a\u00f1adirle una nueva plataforma, orza, tim\u00f3n y m\u00e1stil para que se convierta en una embarcaci\u00f3n de vela ligera. De hecho, sus dimensiones son pr\u00e1cticamente id\u00e9nticas a las de un Optimist, por lo que est\u00e1 recomendado para que los peque\u00f1os se inicien en el mundo de la vela.<\/p>\n
Barco a motor<\/p>\n
Incorporando dos flotadores en los costados para ganar estabilidad y un nuevo m\u00f3dulo para ampliar ba\u00f1era, el NAU se presenta ahora como un barco a motor de 4 metros de eslora y 1,8 de manga para pescar y realizar peque\u00f1os recorridos. Con 150 kilogramos de peso, puede equiparse con un motor de 25 CV.<\/p>\n
Velero<\/p>\n
El barco a motor se torna en velero al arbolar un m\u00e1stil de seis metros de altura sobre la cubierta. Los ingenieros del NAU recomiendan este juego de m\u00f3dulos para disfrutar de una peque\u00f1a embarcaci\u00f3n a vela familiar, f\u00e1cil de transportar, de montar y de navegar.<\/p>\n
Catamar\u00e1n
\nEs la joya de la corona. Desinstalando el m\u00f3dulo central, a los flotadores laterales -cascos- se les acopla unas barras lateras para unirlos y poder extender la lona donde trabajar y moverse a bordo. Con unas velas (15,7 metros cuadrados de superficie v\u00e9lica total) y un aparejo propio, el NAU se convierte en un catamar\u00e1n de car\u00e1cter deportivo. Esta composici\u00f3n modular se puede comprar por separado por 7.500 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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