{"id":20894,"date":"2019-08-31T10:24:56","date_gmt":"2019-08-31T13:24:56","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=20894"},"modified":"2019-08-31T10:24:56","modified_gmt":"2019-08-31T13:24:56","slug":"xvi-copa-del-rey-de-barcos-de-epoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/xvi-copa-del-rey-de-barcos-de-epoca\/","title":{"rendered":"XVI Copa del Rey de Barcos de \u00c9poca . Sin vientos"},"content":{"rendered":"<p><strong>XVI Copa del Rey de Barcos de \u00c9poca<\/strong><\/p>\n<p><strong>Sin viento no hay regata: segunda jornada en blanco en la XVI Copa del Rey de Barcos de \u00c9poca<\/strong><\/p>\n<p>El anticicl\u00f3n situado sobre Baleares provoc\u00f3 una gran encalmada en el campo de regatas de Mah\u00f3n. La flota estuvo de acuerdo con la suspensi\u00f3n: \u201cLa prueba no hubiera sido justa\u201d<\/p>\n<p>La Copa del Rey de Barcos de \u00c9poca fue v\u00edctima hoy del anticicl\u00f3n que afecta al conjunto del archipi\u00e9lago balear y cerr\u00f3 su segunda jornada en blanco, sin que los esfuerzos del Comit\u00e9 de Regatas se vieran recompensados. La vela es un deporte sometido m\u00e1s que ning\u00fan otro a los caprichos de la naturaleza. Y \u00e9sta decidi\u00f3 hoy que no habr\u00eda regata en el Club Mar\u00edtimo de Mah\u00f3n.<\/p>\n<p>Tanto la previsi\u00f3n de la Agencia Espa\u00f1ola de Meteorolog\u00eda (AEMET) facilitada a todos los armadores a primera hora de la ma\u00f1ana como la visual que ofrec\u00eda la rada mahonesa hac\u00edan presagiar una jornada \u201ccomplicada en el mejor de los casos\u201d. Chimo Gonz\u00e1lez Devesa, presidente de la Federaci\u00f3n Balear de Vela y miembro de la organizaci\u00f3n, era consciente de que con cinco nudos como mejor registro iba a ser casi imposible montar un recorrido. \u201cEstos barcos son pesados y necesitan un m\u00ednimo de siete nudos para empezar a moverse\u201d, advirti\u00f3 antes del primer aplazamiento.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n apenas cambi\u00f3 a lo largo de la ma\u00f1ana, en que el viento, como es habitual cuando escasea, se mostr\u00f3 muy inestable. El Comit\u00e9 aguant\u00f3 en el mar hasta que se hizo evidente que las insuficientes brisas del mediod\u00eda estaban amainando. A las 15.10 horas se termin\u00f3 la paciencia y lleg\u00f3 a la sala de prensa un escueto mensaje de Whatsapp procedente del equipo de mar: \u201cNo wind, no race\u201d.<\/p>\n<p>Muchos participantes, sabedores de que casi con toda seguridad no habr\u00eda prueba, aprovecharon las horas centrales del d\u00eda para darse un ba\u00f1o. A su llegada a puerto, los regatistas se mostraron resignados y en general consideraron que la decisi\u00f3n de no dar la salida hab\u00eda sido correcta.<\/p>\n<p>Karen Luckey, tripulante del Chinook (1916), segundo clasificado en la clase \u00c9poca Cangreja (barcos botados hasta 1950 con aparejo trapezoidal), declar\u00f3 que, de haberse disputado la regata, su embarcaci\u00f3n hubiera dado alcance al l\u00edder, el Olympian (1913), con el que ayer mantuvo una emocionante pugna: \u201cAunque siempre es mejor navegar, aceptamos que no haya habido prueba, ya que sin viento no es posible competir. Sin embargo, con brisas ligeras vamos muy bien y somos m\u00e1s r\u00e1pidos que ellos\u201d.<\/p>\n<p>El patr\u00f3n del Skylark (1937), Tony Morse, que ocupa la segunda plaza en la categor\u00eda \u00c9poca Bermudiana por detr\u00e1s del Cippino (1949), coincidi\u00f3 en que la regata \u201cno hubiera sido justa\u201d en caso de disputarse \u201cPersonalmente -a\u00f1adi\u00f3- me hubiera gustado navegar. Si ma\u00f1ana ganamos, nos llevaremos la victoria final, as\u00ed que mantenemos todas las opciones\u201d.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Paco Bacquelaine, armador y patr\u00f3n del Lohengrin (1974), que no se ha perdido ninguna de las 16 ediciones de la Copa del Rey de Barcos de \u00c9poca, aunque ha participado a bordo de barcos diferentes, el Comit\u00e9 acert\u00f3. \u201cLa falta de viento no ha dejado que haya regata y nunca sabremos si esto nos ha perjudicado o beneficiado. Nuestro gran rival es el Calima (1970), que cuenta con una gran tripulaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>La Copa del Rey se reanudar\u00e1 ma\u00f1ana, si el tiempo lo permite, a las 12.00 horas. La previsi\u00f3n no es mucho mejor que la de hoy: viento de levante con rachas m\u00e1ximas de 8 nudos. El anuncio de regata contempla la posibilidad de realizar dos mangas en un solo d\u00eda, pero no parece que las condiciones lo permitan.<\/p>\n<p>La entrega de trofeos est\u00e1 programada a las 20.00 horas de ma\u00f1ana s\u00e1bad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>XVI Copa del Rey de Barcos de \u00c9poca Sin viento no hay regata: segunda jornada en blanco en la XVI Copa del Rey de Barcos de \u00c9poca El anticicl\u00f3n situado sobre Baleares provoc\u00f3 una gran encalmada en el campo de regatas de Mah\u00f3n. La flota estuvo de acuerdo con la suspensi\u00f3n: \u201cLa prueba no hubiera [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[196,82,85],"tags":[913,164],"class_list":{"0":"post-20894","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-copa-del-rey","8":"category-nautica","9":"category-vela-noticias-torneos-copas","10":"tag-barcos-de-epoca","11":"tag-copa-del-rey"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}