{"id":2061,"date":"2016-10-03T19:49:04","date_gmt":"2016-10-03T22:49:04","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=2061"},"modified":"2016-10-03T19:49:04","modified_gmt":"2016-10-03T22:49:04","slug":"black-cat-el-catamaran-de-lujo-de-50-m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/black-cat-el-catamaran-de-lujo-de-50-m\/","title":{"rendered":"Black Cat ,  el catamaran de lujo de 50 m."},"content":{"rendered":"<p>Cada a\u00f1o brotan un sinf\u00edn de proyectos de superyates descomunales, futuristas y extravagantes. Modelos que en la mayor\u00eda de los casos se quedan en el papel como una idea irrealizable. No parece ser el caso del BlackCat, un concepto de supercatamar\u00e1n de 50 metros de eslora y 340 metros cuadrados de espacio habitable. Si hace apenas cinco meses se desvelaban las l\u00edneas de esta nueva raza de barco, ahora se han firmado las alianzas necesarias para su construcci\u00f3n. Y no se vislumbra muy lejano el inicio de los trabajos en el astillero.<\/p>\n<p>BlackCat Superyachts, marca creada este a\u00f1o por el medallista ol\u00edmpico australiano Mitch Booth y el dise\u00f1ador Malcolm McKeon y registrada en Espa\u00f1a, se ha rodeado de algunas de las mejores compa\u00f1\u00edas del sector n\u00e1utico para llevar a cabo sus creaciones. As\u00ed, los encargos ir\u00e1n tomando forma en el astillero finland\u00e9s Baltic Yachts, uno de los mayores especialistas en la construcci\u00f3n de barcos de lujo con materiales ultraligeros como fibra de carbono o kevlar.<\/p>\n<p>Para fabricar las velas, el m\u00e1stil y el aparejo, BlackCat cuenta con North Technology, un grupo de empresas formado l\u00edderes del sector como North Sails, Southern Spars o Future Fibers, referencias mundiales en la vela de crucero y de alta competici\u00f3n. Con esta colaboraci\u00f3n, ingenieros y dise\u00f1adores podr\u00e1n dar con la configuraci\u00f3n ideal de velas y aparejo a trav\u00e9s de North Design Suite, un software para dise\u00f1o y an\u00e1lisis sin precedentes con el que probar un barco en una infinita variedad de condiciones antes de su construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por su parte, el estudio de arquitectura y dise\u00f1o interior M2 Atelier ser\u00e1 el encagado de un estilo \u00fanico a las entra\u00f1as del catamar\u00e1n. &#8220;Tecnolog\u00eda y artesan\u00eda est\u00e1n en equilibrio en cada aspecto del dise\u00f1o, creando espacios excepcionales; los detalles que suelen ser utilizados en los superyates se combinan con soluciones residenciales y proporciones generosas para concebir el &#8216;Sea-Loft&#8217; m\u00e1s singular de todos los tiempos&#8221;, resume Marijana Radovic sobre el proyecto.<\/p>\n<p>Desde la compa\u00f1\u00eda aseguran que todo est\u00e1 listo para dar forma al primer pedido -fuentes del proyecto apuntan a que el primer contrato podr\u00eda cerrarse en breve-, despu\u00e9s de haber completado la fase de dise\u00f1o, ingenier\u00eda, estudio de construcci\u00f3n, materiales y la estrategia para fijar el precio de los 50 metros de eslora de la embarcaci\u00f3n, la estructura de yate de fibra de carbono m\u00e1s larga construida hasta la fecha.<\/p>\n<p>El cliente tiene diferentes opciones para escoger la configuraci\u00f3n y estilo de los interiores y algunos elementos exteriores para que cada BlackCat tenga unos acabados \u00fanicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada a\u00f1o brotan un sinf\u00edn de proyectos de superyates descomunales, futuristas y extravagantes. 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