Para demostrar que otras rutas de energ\u00eda son posibles, el cruce de m\u00e1s de 3,000 millas se ha realizado exclusivamente con hidr\u00f3geno y energ\u00eda renovable, incluido el viento a trav\u00e9s de las nuevas alas de Oceanwings.<\/p>\n
El Energy Observer<\/em> hab\u00eda sido equipado con alas Oceanwings, independientes, orientables y articulables.De 12 metros de altura por 32 metros cuadrados cada una, fueron instaladas en abril en Amsterdam<\/p>\n El catamar\u00e1n de 30,50 metros zarp\u00f3 hacia el Mar B\u00e1ltico y, despu\u00e9s de muchas escalas, lleg\u00f3 a San Petersburgo el 17 de junio.<\/p>\n Desde Rusia , Victorien Erussard, fundador y capit\u00e1n de Energy Observer<\/em>\u00a0 zarp\u00f3 hacia Svalbard, y \u00a0lleg\u00f3 el 10 de agosto<\/p>\n “Hemos demostrado que nuestra combinaci\u00f3n de energ\u00eda no solo constituye el futuro del transporte mar\u00edtimo sino que tambi\u00e9n prefigura Nuevas redes de energ\u00eda desarrolladas en tierra. En una regi\u00f3n tan remota y a la vez profundamente afectada por el cambio clim\u00e1tico, es un s\u00edmbolo fuerte llegar con esta embarcaci\u00f3n sin motor t\u00e9rmico, sin el uso de di\u00e9sel a diferencia de todos los dem\u00e1s barcos, incluidos los veleros “.<\/em><\/p>\n Entre Troms\u00f8 (en el norte de Noruega) y Longyearbyen (capital de Svalbard en la isla de Spitzberg), el cruce de 600 millas es uno de los m\u00e1s largos jam\u00e1s realizados por Energy Observer<\/em> sin parar .<\/p>\n Las dif\u00edciles condiciones encontradas hicieron posible probar \u00a0la complementariedad de las fuentes de energ\u00eda y la propulsi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Energy Observer en el \u00c1rtico con energ\u00edas renovables e hidr\u00f3geno En los 78 \u00b0 Norte, el Energy Observer navega por primera vez al pie de los glaciares en muy malas condiciones, debido al calentamiento global. El catamar\u00e1n Energy Observer lleg\u00f3 el 10 de agosto a Spitsbergen, en el\u00a0archipi\u00e9lago noruego de Svalbard, sobre el C\u00edrculo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[248],"class_list":{"0":"post-20605","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes","8":"tag-energy-observer"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20605"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20605\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}