Yamaha ha introducido un nuevo fueraborda de 425 caballos de fuerza en su extensa l\u00ednea de productos.<\/p>\n
El nuevo fueraborda V8 XTO Offshore est\u00e1 dise\u00f1ado para llevar la marca de calidad premium de Yamaha a un nivel m\u00e1s alto con potencia y empuje extremos, dureza y confiabilidad.<\/p>\n
El nuevo motor utiliza un cabezal de potencia V8 de 5.6L con la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n m\u00e1s alta en un fueraborda (12.2: 1) y un sistema de inyecci\u00f3n directa de alta presi\u00f3n con cinco bombas de combustible y una presi\u00f3n de inyecci\u00f3n de hasta 2,900 PSI que alimenta el combustible directamente a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. en lugar de la v\u00eda de admisi\u00f3n, para aumentar la efectividad de la quema de combustible para obtener la m\u00e1xima potencia y eficiencia.<\/p>\n
El V8 XTO Offshore de Yamaha es un motor que pesa entre 952 y 999 libras seg\u00fan el modelo.<\/p>\n
El nuevo motor viene con mucha alta tecnolog\u00eda. Su sistema de direcci\u00f3n integrado no tiene l\u00edneas o conexiones hidr\u00e1ulicas, y responde m\u00e1s r\u00e1pidamente que los sistemas convencionales a las entradas de la direcci\u00f3n. Adem\u00e1s, la direcci\u00f3n el\u00e9ctrica integrada significa un menor consumo de energ\u00eda, aparejos limpios y un \u00e1rea de sentina ordenada.<\/p>\n
Una Unidad de Control de Direcci\u00f3n Electr\u00f3nica integral recibe se\u00f1ales del sensor de posici\u00f3n del cilindro de direcci\u00f3n para llevar a cabo la palanca de mando y la operaci\u00f3n de la direcci\u00f3n.<\/p>\n
Las caracter\u00edsticas adicionales incluyen doble \u00e1rbol de levas, impulsado por resistencia, en cada banco de cilindros, elevadores de v\u00e1lvula tipo cubeta sin revestimiento recubiertos de carbono y una bomba de aceite de doble c\u00e1mara.<\/p>\n
Adem\u00e1s de una caja de engranajes sobredimensionada, engranajes endurecidos, un robusto soporte y motores para plataformas marinas, el fueraborda XTO Offshore presenta una bomba de agua de dos etapas y una bomba de aceite de doble c\u00e1mara, cada una dise\u00f1ada para responder a las cargas pesadas asociadas con la operaci\u00f3n de altas RPM.<\/p>\n
El XTO esta disponible en acabados grises o blancos, en una opci\u00f3n de 25, 30 y 35 pulgadas de longitud.<\/p>\n
Tambi\u00e9n parece requerir mucho m\u00e1s peso, con el V8 XTO Offshore escala en cualquier lugar de 952 a 999 libras dependiendo del modelo. Esto hace que la nueva Yamaha sea el fueraborda m\u00e1s pesado de su clase, empeque\u00f1eciendo a la poderosa Mercury Racing Verado 400R (668 libras) y Suzuki DF350 (727 libras).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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