Entre las propuestas m\u00e1s interesantes de barcos foilers , \u00a0el monotipo 69F, est\u00e1 \u00a0listo para ser probado. <\/span><\/p>\n La \u00a0pr\u00f3xima America’s Cup , \u00a0prev\u00e9 el uso de barcos \u00a0de un solo casco con foils de aluminio. Est\u00e1 naciendo una nueva generaci\u00f3n que, gracias a dos alas sumergidas puede levantar la Casco de agua para aumentar exponencialmente la velocidad, alcanzando f\u00e1cilmente velocidades que duplican la del viento.<\/span><\/p>\n El barco<\/span><\/strong><\/p>\n El 69F con\u00a0sus 6,90 m, tiene un dise\u00f1o muy ligero pero, al mismo tiempo, con una gran estabilidad.<\/span><\/p>\n Dise\u00f1ado para una tripulaci\u00f3n de 3 personas, el barco tiene terrazas en lugar de trapezoides para permitir maniobras m\u00e1s f\u00e1ciles y un estilo de navegaci\u00f3n m\u00e1s seguro, un foil en forma de V, un volante en forma de T, una deriva de bayoneta y 40 metros cuadrados \u00a0de superficie velica , \u00a0que levanta del agua 380 kg , m\u00e1s 270 Kg la de la tripulaci\u00f3n aprox.<\/span><\/p>\n El 69F est\u00e1 dise\u00f1ado tanto para uso profesional como para navegadores de nivel extendido a medio y alto, que desean dar un paso en el mundo del monocasco \u00a0de la manera m\u00e1s f\u00e1cil y segura posible. Precisamente por esta raz\u00f3n, el 69F, es un casco galardonado.<\/span><\/p>\n Participaci\u00f3n de Santiago Lange en el equipo 69F.<\/span><\/strong><\/p>\n Santiago Lange\u00a0ha estado involucrado desde las etapas de configuraci\u00f3n del barco, est\u00e1 dando muchos consejos pr\u00e1cticos para el desarrollo y las mejoras necesarias para un proyecto tan innovador, pero estar\u00e1 involucrado en particular para crear, junto con el Otros miembros del Equipo 69F, la escuela que capacitar\u00e1 la nueva era.<\/span><\/p>\n La idea de Santi es que para que la navegaci\u00f3n crezca se necesita un enfoque m\u00e1s extenso y democr\u00e1tico: c\u00edrculos con puertas abiertas especialmente para los j\u00f3venes, embarcaciones interesantes, menos reglas, menos t\u00e1cticas, Menos teor\u00eda y m\u00e1s diversi\u00f3n. No le cabe duda de que el foil es el futuro para navegar.<\/span><\/p>\n Sin quitar nada de todo lo que ya existe en el mercado y que continuar\u00e1 su camino evolutivo, Santi est\u00e1 segura de que tan pronto como las im\u00e1genes de los barcos de la pr\u00f3xima Copa Am\u00e9rica se hagan p\u00fablicas, nadie se resistir\u00e1 a la tentaci\u00f3n de navegar en barcos como el 69F, un barco de un solo tanque. m\u00e1s f\u00e1cil de llevar a cabo que el catamar\u00e1n de frenado Nacra 17 utilizado para los Juegos Ol\u00edmpicos. Gracias a la Academia 69F firmada por Santi Lange, todos podr\u00e1n experimentar la adrenalina de volar sobre el agua. “El hombre siempre ha so\u00f1ado con volar – dijo Santi – y hoy en d\u00eda no es necesario ser un atleta profesional para subir a estos barcos. Nuestra academia abre la puerta a una nueva era de la navegaci\u00f3n”.<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Barco Foiler 69F Entre las propuestas m\u00e1s interesantes de barcos foilers , \u00a0el monotipo 69F, est\u00e1 \u00a0listo para ser probado. La \u00a0pr\u00f3xima America’s Cup , \u00a0prev\u00e9 el uso de barcos \u00a0de un solo casco con foils de aluminio. Est\u00e1 naciendo una nueva generaci\u00f3n que, gracias a dos alas sumergidas puede levantar la Casco de agua […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20151,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[788,789,246],"class_list":{"0":"post-20149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-69f","9":"tag-barco-foiler","10":"tag-santiago-lange"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}