{"id":19482,"date":"2019-05-25T13:16:09","date_gmt":"2019-05-25T16:16:09","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=19482"},"modified":"2019-05-25T13:16:09","modified_gmt":"2019-05-25T16:16:09","slug":"semirigido-zar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/semirigido-zar\/","title":{"rendered":"Semirigido ZAR 95 SL"},"content":{"rendered":"<h2>Nuevo semirigido ZAR 95 SL<\/h2>\n<p>Ya est\u00e1 en el mercado el nuevo semirigido modelo Zar 95 Sport Luxury, del reconocido astillero italiano ZAR , una\u00a0\u00a0unidad de alta gama y confort<\/p>\n<p>En las \u00a0l\u00edneas de cubierta optan por la nueva tendencia con amplios espacios<\/p>\n<p>Es un casco de comprobadas cualidades de 9,96 metros de eslora y 3,30 de manga, donde se puede instalar hasta dos fuerabordas de 350 CV , con los que conseguir elevadas prestaciones con el m\u00e1ximo confort en mar abierto y seguridad.<\/p>\n<p>El semirigido \u00a0Zar 95 dispone de dos amplias superficies de solarium entre proa y popa, adem\u00e1s de dinette transformable y cocina exterior bajo el set central.<\/p>\n<p>En su aspecto destaca el buen perfilado de los flotadores, con m\u00e1ximo aprovechamiento de la cubierta, una dinette, y una prominente consola de estilo deportivo que oculta un camarote con cama doble y aseo.<\/p>\n<p>Caracteristicas t\u00e9cnicas<\/p>\n<p>Eslora m\u00e1xima: 9,60 m<br \/>\nManga m\u00e1xima: 3,30 m<br \/>\nAncho tubulares: 0.60mt<br \/>\nSecciones de hinchado: 6<br \/>\nDesplazamiento: 2500 kg<br \/>\nPlazas : 14-16<br \/>\nPotencia optima recomendada: 500 Hp<br \/>\nPotencia m\u00e1xima: 700 Hp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevo semirigido ZAR 95 SL Ya est\u00e1 en el mercado el nuevo semirigido modelo Zar 95 Sport Luxury, del reconocido astillero italiano ZAR , una\u00a0\u00a0unidad de alta gama y confort En las \u00a0l\u00edneas de cubierta optan por la nueva tendencia con amplios espacios Es un casco de comprobadas cualidades de 9,96 metros de eslora y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19483,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[595,682],"class_list":{"0":"post-19482","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-semirigido","9":"tag-zar"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}