Con su arrufo curvo a lo largo de toda la eslora es una de sus grandes cualidades que la hacen diferente a todo.<\/p>\n
La manga \u00a0de la Canestrari 208 es de \u00a02,50 m. generosa para una embarcaci\u00f3n menor a los 6 m.<\/p>\n
La cubierta de la\u00a0Canestrari 208\u00a0es estilizada, de l\u00edneas simples y borda baja, con un sobresalto peque\u00f1o en la zona del parabrisas.<\/p>\n
El sol\u00e1rium posee una buena medida (1,80 x 0,90 m), est\u00e1 completamente tapizado y al levantar una tapa se accede a la sala de m\u00e1quinas.<\/p>\n
Se destaca su amplitud, producto de una buena manga y moderna distribuci\u00f3n del tipo U.<\/p>\n
Un asiento entero sobre babor y a popa, junto a una butaca de conductor giratoria forman una buena zona de estar a bordo, y\u00a0una zona de guarda esqu\u00edes bajo el piso<\/p>\n
La gran manga le otorga al casco un planeo r\u00e1pido que se mantiene a bajas vueltas del motor y un muy bajo \u00e1ngulo , generando una muy buena relaci\u00f3n de consumo\/velocidad.<\/p>\n
Su fondo en V de geometr\u00eda variable, es\u00a0propulsado por un motor dentro fuera Mercruiser con Alpha One de 200 HP , que a a 5.000 RPM llevan a 38 nudos de velocidad m\u00e1xima, y una velocidad crucero a 24 nudos a 3.000 RPM.\u00a0Su consumo es de unos 16 l\/hora.<\/p>\n
Canestrari 208, una lancha espaciosa La nueva Canestrari 208 se destaca por poseer una\u00a0buena ca\u00edda a popa de las l\u00edneas de cubierta, un gran sol\u00e1rium y manga de 2,50 m Con su arrufo curvo a lo largo de toda la eslora es una de sus grandes cualidades que la hacen diferente a todo. La manga […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19434,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[673],"class_list":{"0":"post-19433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-canestrari"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}