{"id":19087,"date":"2019-04-27T12:45:28","date_gmt":"2019-04-27T15:45:28","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=19087"},"modified":"2019-04-27T12:45:28","modified_gmt":"2019-04-27T15:45:28","slug":"jeanneau-nc-37","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/jeanneau-nc-37\/","title":{"rendered":"Jeanneau NC 37"},"content":{"rendered":"<div class=\"row pm-news-title\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h1 id=\"pm-detail-title\"><span>Jeanneau NC 37: un barco con abundantes vol\u00famenes, excelente en la ola<\/span><\/h1>\n<h1><span style=\"font-size: 27px\">Jeanneau NC 37<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pm-news-content\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<p><span>El nuevo NC 37 de Jeanneau naci\u00f3 bajo una muy buena estrella. Al menos a juzgar por lo que vimos en Cannes, donde se prob\u00f3 el segundo modelo que renueva la gama de cup\u00e9 del astillero \u00a0franc\u00e9s. <\/span><\/p>\n<div class=\"pm-adv-intermediate p-relative\"><ins id=\"revive-0-3\" data-revive-id=\"989ea851d1cd96a22f330272a89f696f\" data-revive-zoneid=\"24\" data-revive-block=\"1\" data-revive-seq=\"3\" data-revive-loaded=\"1\"><\/p>\n<div id=\"beacon_9571407e86\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/adv.awcloud.it\/live\/www\/delivery\/lg.php?bannerid=239&amp;campaignid=124&amp;zoneid=24&amp;source=press-mare&amp;loc=https%3A%2F%2Fwww.pressmare.it%2Fit%2Fcomunicazione%2Fpress-mare%2F2019-04-27%2Fjeanneau-nc-37-barca-volumi-abbondanti-ottima-su-onda-20054&amp;referer=https%3A%2F%2Fwww.pressmare.it%2F&amp;cb=9571407e86\" alt=\"\" width=\"0\" height=\"0\" title=\"\"><\/div>\n<p><\/ins><\/div>\n<p><span>Los arquitectos de tan gran \u00e9xito son el estudio dirigido por Camillo Garroni y Michael Peters, ambos colaboradores antiguos de la marca francesa. El primero por haber dado las formas generales correctas y proporcionadas a la criatura, tanto externa como internamente, como sucede desde la creaci\u00f3n de esta l\u00ednea. El segundo, en cambio, es el que ha elegido las geometr\u00edas del trabajo vivo. Y, de hecho, ambos han sido guiados por una idea iluminada e iluminadora.<\/span><\/p>\n<div>\n<footer><span>Jeanneau NC 37<\/span><\/footer>\n<\/div>\n<p><span>Vamos a empezar desde el casco, o m\u00e1s bien a partir de lo que se percibe. Salimos con un metro y medio de olas y viento. Intentamos navegar tanto como lo har\u00edas en una transferencia en esas condiciones y ser un poco m\u00e1s alegre y luego protegernos del oleaje detr\u00e1s de un promontorio. En los tres casos, el nuevo Jeanneau NC 37 se comport\u00f3 como le hubiera gustado una lancha r\u00e1pida. Presente, ligero en la ola, sin rizos extra\u00f1os alrededor o ruidos de piezas que parecen romperse en cualquier momento. El modelo en el agua fue impulsado por los dos modelos Volvo de 220 caballos de fuerza que se ofrecen como equipo est\u00e1ndar y no tiene nada m\u00e1s que esperar. El cup\u00e9 guapo no se pega a su asiento cuando acelera, y no est\u00e1 claro por qu\u00e9 deber\u00eda hacerlo, pero al tim\u00f3n siempre es sensible y nunca se cansa de conducir.\u00a0<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Jeanneau NC 37\" src=\"https:\/\/www.pressmare.it\/\/it\/comunicazione\/press-mare\/2019\/4-27\/20054\/jeanneau-nc-37_71929.jpg?width=960\" alt=\"Jeanneau NC 37\" \/><\/p>\n<footer><span>Jeanneau NC 37<\/span><\/footer>\n<\/div>\n<p><span>Enfr\u00e9ntate a la ola de proa con serenidad y comodidad, y los 150 cm ya comienzan a ser un buen desaf\u00edo para un barco de 11 metros. En condiciones de mar tranquilo, navegamos a velocidades de crucero de m\u00e1s de 26 nudos y autonom\u00edas que van m\u00e1s all\u00e1 de las 150 millas, manteniendo 30 m\u00e1s de autonom\u00eda. En resumen, si te quedas en medio del mar porque te has quedado sin diesel, lo has buscado.<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Jeanneau NC 37\" src=\"https:\/\/www.pressmare.it\/\/it\/comunicazione\/press-mare\/2019\/4-27\/20054\/jeanneau-nc-37_71931.jpg?width=960\" alt=\"Jeanneau NC 37\" \/><\/p>\n<footer><span>Jeanneau NC 37<\/span><\/footer>\n<\/div>\n<p><span>En cuanto a la est\u00e9tica, el NC 37 es equilibrado y agradable de ver, a pesar de que la superestructura y que el casco son todo menos delgados,\u00a0es un barco con abundantes vol\u00famenes con formas agradables.<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Jeanneau NC 37\" src=\"https:\/\/www.pressmare.it\/\/it\/comunicazione\/press-mare\/2019\/4-27\/20054\/jeanneau-nc-37_71932.jpg?width=960\" alt=\"Jeanneau NC 37\" \/><\/div>\n<p><span>La cabina tiene un dise\u00f1o en forma de L con un sof\u00e1 a la izquierda que se puede transformar en una terraza o en un comedor con una mesa que se puede aplicar. <\/span><\/p>\n<p><span>Para eliminar la separaci\u00f3n entre espacios exteriores e interiores, que en el verano puede beneficiarse del clima, toda la zona interior se puede conectar al exterior: la ventana de popa se abre completamente, los fuelles de las ventanas francesas y la parte de la br\u00fajula que cierra el \u00e1rea de la cocina, colocada en el lado de estribor.<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Jeanneau NC 37\" src=\"https:\/\/www.pressmare.it\/\/it\/comunicazione\/press-mare\/2019\/4-27\/20054\/jeanneau-nc-37_71934.jpg?width=960\" alt=\"Jeanneau NC 37\" \/><\/div>\n<p><span>Adem\u00e1s, el gran techo solar de vidrio se abre al cielo, brindando luz y aire cuando lo desee. En este espacio, el banco copiloto tambi\u00e9n es agradable, a la izquierda del tablero de instrumentos, con el respaldo reclinable para que sea parte del sof\u00e1 del comedor, que a su vez puede convertirse en una verdadera litera doble.<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Jeanneau NC 37\" src=\"https:\/\/www.pressmare.it\/\/it\/comunicazione\/press-mare\/2019\/4-27\/20054\/jeanneau-nc-37_71927.jpg?width=960\" alt=\"Jeanneau NC 37\" \/><\/p>\n<footer><span>Jeanneau NC 37<\/span><\/footer>\n<\/div>\n<p><span>El \u00a0camarote en la proa, en medio de la cabina de invitados a la izquierda y un gran armario debajo del piso de la plaza que puede convertirse en una tercera cabina doble con mucha apertura al baluarte y luces de cortes\u00eda a las que se accede desde la cocina o debajo de las escaleras<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Jeanneau NC 37\" src=\"https:\/\/www.pressmare.it\/\/it\/comunicazione\/press-mare\/2019\/4-27\/20054\/jeanneau-nc-37_71926.jpg?width=960\" alt=\"Jeanneau NC 37\" \/><\/p>\n<footer><span>Jeanneau NC 37<\/span><\/footer>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span>Eslora \u00a011.47 m &#8211; <\/span><\/p>\n<p><span>Manga: 3.95m &#8211; <\/span><\/p>\n<p><span>desplazamiento. 6.83 t &#8211; <\/span><\/p>\n<p><span>Motor: 2x Volvo D3 220 DP 220 HP (est\u00e1ndar) \/ 2x Volvo D4 260 DP 260 HP Combustible 650 lt <\/span><\/p>\n<p><span>Agua 200\/300 lt<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeanneau NC 37: un barco con abundantes vol\u00famenes, excelente en la ola Jeanneau NC 37 El nuevo NC 37 de Jeanneau naci\u00f3 bajo una muy buena estrella. 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