{"id":18930,"date":"2019-04-13T16:36:13","date_gmt":"2019-04-13T19:36:13","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=18930"},"modified":"2019-04-13T16:36:13","modified_gmt":"2019-04-13T19:36:13","slug":"yate-electrico-por-bmw-torqeedo-y-swan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/yate-electrico-por-bmw-torqeedo-y-swan\/","title":{"rendered":"Yate electrico por BMW ,Torqeedo y Swan"},"content":{"rendered":"<div class=\"summary\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>BMW se al\u00eda con Torqeedo y Nautor\u2019s Swan para fabricar un yate el\u00e9ctrico de lujo<\/h1>\n<p>El Club Swan 36 contar\u00e1 con las bater\u00edas de litio de los modelos BMW i3 e i8 y tendr\u00e1 una h\u00e9lice retr\u00e1ctil fabricada por Torqeedo que act\u00faa como hidrogenerador.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content-data\">\n<div class=\"content-body\">\n<p>El fabricante de veh\u00edculos alem\u00e1n <strong>BMW<\/strong> ha llegado a un acuerdo con el proveedor <strong>Torqeedo<\/strong> y el fabricante de yates de lujo finland\u00e9s <strong>Nautor\u2019s Swan<\/strong> para fabricar el <strong>ClubSwan 36<\/strong>, un yate completamente el\u00e9ctrico de lujo. Seg\u00fan las compa\u00f1\u00edas, en este modelo han conseguido ampliar su ciclo de vida \u00fatil un 50% y han logrado una densidad energ\u00e9tica un 70% superior que la de \u201cuna t\u00edpica bater\u00eda de litio marina\u201d, seg\u00fan Christoph Ballin, CEO de Torqeedo.<\/p>\n<p>El CS 36 cuenta con el sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico <strong>Cruise 10.0<\/strong>desarrollado por BMW, que le otorga hasta <strong>20 CV<\/strong> de potencia. Torqeedo, por su parte, ha adaptado los m\u00f3dulos de la bater\u00eda <strong>Power 48-5000<\/strong>, utilizada en los modelos i3 e i8 de la firma alemana, para suministrar los 48 V que se necesitan para la navegaci\u00f3n. En este sentido, el CS 36 incorpora adem\u00e1s una h\u00e9lice retr\u00e1ctil, que se despliega mientras se navega, que act\u00faa como un hidrogenerador auxiliar a trav\u00e9s del sistema Deep Blue de Torqeedo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este sistema se controla a trav\u00e9s de un ordenador central a trav\u00e9s del cual tambi\u00e9n se puede consultar el estado de la carga, la autonom\u00eda en tiempo real o acceder al GPS. Torqeedo explic\u00f3 en un comunicado que las compa\u00f1\u00edas ofrecer\u00e1n una garant\u00eda de ocho a\u00f1os, sin precedentes en la industria.<\/p>\n<p>\u201cEl intercambio de tecnolog\u00eda entre industrias hace que ambas sean m\u00e1s fuertes. El innovador Club Swan 36 es la plataforma \u00f3ptima y Nautor\u2019s Swan es el socio ideal en esta cooperaci\u00f3n a tres bandas para desarrollar un sistema de cero emisiones\u201d, afirm\u00f3 Ballin en el comunicado emitido por Torqeedo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; BMW se al\u00eda con Torqeedo y Nautor\u2019s Swan para fabricar un yate el\u00e9ctrico de lujo El Club Swan 36 contar\u00e1 con las bater\u00edas de litio de los modelos BMW i3 e i8 y tendr\u00e1 una h\u00e9lice retr\u00e1ctil fabricada por Torqeedo que act\u00faa como hidrogenerador. El fabricante de veh\u00edculos alem\u00e1n BMW ha llegado a un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[587,329,402,588],"class_list":{"0":"post-18930","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes","8":"tag-bmw","9":"tag-swan","10":"tag-torqueedo","11":"tag-yate-electrico"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18930"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18930\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}