{"id":18739,"date":"2019-03-12T22:15:38","date_gmt":"2019-03-13T01:15:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=18739"},"modified":"2019-03-12T22:15:38","modified_gmt":"2019-03-13T01:15:38","slug":"mercury-marine-nuevo-verado-400-hp-l6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/mercury-marine-nuevo-verado-400-hp-l6\/","title":{"rendered":"Mercury Marine  nuevo Verado 400 hp L6"},"content":{"rendered":"<p>Mercury Marine a\u00f1ade un nuevo 400 hp L6 a su gama Verado<\/p>\n<p>Durante el Sal\u00f3n N\u00e1utico de Miami se present\u00f3 el nuevo Verado 400 de la gama Verado.<\/p>\n<p>El Verado de 350 ha sido el motor de mayor potencia hasta la fecha de la marca si exceptuamos el Mercury Racing 400R, un producto especializado para la competici\u00f3n.<br \/>\nUn paso al frente, sin duda, en un mercado del fueraborda que no cesa de incrementar su oferta al alza en potencias y que Mercury Marine aprovecha gracias a su reconocida plataforma L6SC Verado.<\/p>\n<p>El Verado de 400 caballos desplaza 6L con 6 cilindros en l\u00ednea, id\u00e9ntico al Verado 350.<\/p>\n<p>Con un peso de solo 303 kilos, al igual que el Verado de 350 CV, el 400 Verado es tambi\u00e9n el fueraborda m\u00e1s ligero en la categor\u00eda de m\u00e1s de 400 CV con 136 kilos de diferencia.<\/p>\n<p>El Verado de 400 CV estar\u00e1 disponible en las mismas versiones de modelo que el 350 Verado. Utilizar\u00e1 de forma exclusiva una transmisi\u00f3n de 5.44\u2033 1.75 HD (heavy duty) y estar\u00e1 disponible en color negro Phantom Black y en tres tonos de blanco, Warm Fusion, Cold Fusion y Pearl Fusion.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n ser\u00e1 compatible con el sistema de pilotaje con joystick para fuerabordas (Joystick Piloting for Outboards \u2013 JPO).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercury Marine a\u00f1ade un nuevo 400 hp L6 a su gama Verado Durante el Sal\u00f3n N\u00e1utico de Miami se present\u00f3 el nuevo Verado 400 de la gama Verado. El Verado de 350 ha sido el motor de mayor potencia hasta la fecha de la marca si exceptuamos el Mercury Racing 400R, un producto especializado para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[494],"class_list":{"0":"post-18739","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento","8":"tag-mercury"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}