{"id":18303,"date":"2019-01-20T21:23:23","date_gmt":"2019-01-21T00:23:23","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=18303"},"modified":"2019-01-20T21:23:23","modified_gmt":"2019-01-21T00:23:23","slug":"energy-observer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/energy-observer\/","title":{"rendered":"ENERGY OBSERVER . CERO EMISIONES"},"content":{"rendered":"

ENERGY OBSERVER .\u00a0CERO EMISIONES<\/h1>\n

Impulsado por el sol, el viento e hidr\u00f3geno obtenido del agua del mar.<\/p>\n

El multicasco franc\u00e9s Energy Observer, propulsado con hidr\u00f3geno autogenerado y electricidad captada por placas solares y ventiladores<\/strong>, lleva ya m\u00e1s de 10.000 millas n\u00e1uticas desde 2017.<\/p>\n

Hasta 2022, la embarcaci\u00f3n quiere visitar 110 ciudades y m\u00e1s de 50 pa\u00edses como exponente de una nueva era en el transporte mar\u00edtimo emitiendo cero emisiones de CO2, demostrando otro modelo energ\u00e9tico<\/p>\n

A bordo del Energy Observer, se \u00a0necesita tanto sol como viento, bater\u00edas e hidr\u00f3geno.<\/p>\n

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Con el apoyo de Toyota o la aseguradora CCR, el Energy Observer representa los principales valores\u00a0que potencian el uso sostenible del agua de los oc\u00e9anos o el uso de energ\u00eda no contaminante<\/strong>.<\/p>\n

Se han invertido ya 15 millones de euros \u00a0y est\u00e1n presupuestados otros 15 para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

Sin grandes ruidos, a una velocidad de nueve nudos \u00a0esta\u00a0<\/strong>embarcaci\u00f3n \u00a0de 30 metros de eslora, funciona gracias a una combinaci\u00f3n de energ\u00edas renovables y un sistema de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno sin carbono empleando el agua del mar.<\/p>\n

Por un sistema de electr\u00f3lisis se desaliniza y se almacena en varios tanques para generar energ\u00eda durante su mavegaci\u00f3n para\u00a0<\/strong>el funcionamiento de los equipos a bordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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