{"id":18121,"date":"2019-01-07T11:10:34","date_gmt":"2019-01-07T14:10:34","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=18121"},"modified":"2019-01-07T11:10:34","modified_gmt":"2019-01-07T14:10:34","slug":"mcp-yachts-en-aluminio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/mcp-yachts-en-aluminio\/","title":{"rendered":"MCP Yachts en Aluminio"},"content":{"rendered":"<h1>MCP Yachts en Aluminio<\/h1>\n<p>L\u00edneas elegantes y \u00a0un perfil atemporal, uniendo belleza y modernidad \u00a0al mismo tiempo, \u00a0son algunas de las caracter\u00edsticas del nuevo modelo THD 925, de MCP Yachts.<\/p>\n<p>El modelo producido en aluminio incluye un balc\u00f3n hidr\u00e1ulico hacia abajo y \u00a0lateral formando un espacio nuevo en el sal\u00f3n.<\/p>\n<p>Un interior amplio con nuevos conceptos de funci\u00f3n, volumen y forma, permiten hasta seis camarotes.<\/p>\n<p>La suite del propietario en dos niveles, posicionada en la cubierta principal, en el lugar m\u00e1s silencioso de la embarcaci\u00f3n, con amplia vista al mar, uno de los puntos altos de la vida a bordo.<\/p>\n<p>Una amplia cubierta inferior, con la posibilidad de customizaci\u00f3n de un arreglo de tres a cinco camarotes permiten adecuar la distribuci\u00f3n interna a lasnecesidades.<\/p>\n<p>La embarcaci\u00f3n de 27,74 m de longitud tiene posibilidad de ampliar e incluso revertir capacidades de agua y combustible en tanques de doble fondo, para mayor capacidad de agua en navegaciones \u00a0costeras o mayor capacidad de combustible \u00a0en traves\u00edas oce\u00e1nicas .<\/p>\n<p>La motorizaci\u00f3n: dos Caterpillar C32 1.925 MHP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MCP Yachts en Aluminio L\u00edneas elegantes y \u00a0un perfil atemporal, uniendo belleza y modernidad \u00a0al mismo tiempo, \u00a0son algunas de las caracter\u00edsticas del nuevo modelo THD 925, de MCP Yachts. El modelo producido en aluminio incluye un balc\u00f3n hidr\u00e1ulico hacia abajo y \u00a0lateral formando un espacio nuevo en el sal\u00f3n. Un interior amplio con nuevos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18124,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84,82],"tags":[481],"class_list":{"0":"post-18121","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"category-nautica","9":"tag-mcp-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}