El espacioso y elegante SILENT 79 est\u00e1 ahora en construcci\u00f3n<\/p>\n
Michael K\u00f6hler, fundador y CEO de Silent-Yachts, cre\u00f3 el concepto Silent 79<\/p>\n
Enrique Castilla de Insenaval es el responsable de la arquitectura naval.<\/p>\n
Marco Casali, de Too Design, fue el dise\u00f1ador de los exteriores e interiores.<\/p>\n
Los exteriores del Silent 79 son limpios , con l\u00edneas rectas y grandes ventanas. La luz natural llena los espacios , y ofrece vistas panor\u00e1micas en toda la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n
Los \u00a0paneles solares en en el flybridge agregan \u00a0deportividad \u00a0con un atractivo ecol\u00f3gico.<\/p>\n
La cabina en la popa tiene un sal\u00f3n y un bar, mientras que la zona de proa es perfecta para tomar sol en el sof\u00e1 y las hamacas.<\/p>\n
El nuevo Silent 79 es un catamar\u00e1n solar fotovoltaico que utiliza la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica silenciosa para una autonom\u00eda ilimitada sin ruidos ni humos y con una m\u00ednima vibraci\u00f3n.<\/p>\n
El Silent 79 es autosuficiente y no necesita mantenimiento.<\/p>\n
El catamar\u00e1n est\u00e1 equipado con un par de motores el\u00e9ctricos (50 kW cada uno en la versi\u00f3n est\u00e1ndar \u201cCruiser\u201d, 250 kW cada uno en la versi\u00f3n \u201cE-Power\u201d).<\/p>\n
En la versi\u00f3n m\u00e1s potente, el Silent 79 puede alcanzar hasta 20 nudos<\/p>\n
Es capaz de navegar a 6-7 nudos en completo silencio y con una autonom\u00eda ilimitada de aproximadamente 100 millas n\u00e1uticas por d\u00eda.<\/p>\n
Con 70 paneles solares con una potencia de 25 kw, el Silent 79 usa reguladores de carga solar y las mismas bater\u00edas de litio que usa Tesla, brindando capacidad para navegar toda la noche, adem\u00e1s el inversor de 15 kVA proporciona energ\u00eda para todos los electrodom\u00e9sticos de abordo.<\/p>\n
Los sistemas de producci\u00f3n de energ\u00eda y propulsi\u00f3n apenas requieren mantenimiento y no producen humo ni ruidos.<\/p>\n
La versi\u00f3n \u201cHybrid Power\u201d del Silent 79 equipa dos motores de 220 HP combinados con dos motores di\u00e9sel de 14 kW.<\/p>\n
DISE\u00d1O FLEXIBLE
\nEl Silent 79 est\u00e1 disponible en diferentes dise\u00f1os. Encontramos un gran sal\u00f3n en la cubierta principal, que se beneficia de la enorme manga de 10,95 m, con una cocina interior, un sal\u00f3n y un comedor. La cubierta inferior est\u00e1 equipada con 4-6 camarotes de invitados y dos camarotes de tripulaci\u00f3n. Todos los camarotes cuentan con camas dobles o dobles, y todos los ba\u00f1os incluyen una ducha separada. Otras configuraciones est\u00e1n disponibles bajo demanda.<\/p>\n
Como no hay una sala de m\u00e1quinas porque el barco navega con energ\u00eda solar, el SILENT 79 tiene el garaje muy grande<\/p>\n
El interior del SILENT 79 es completamente personalizable al mismo nivel que el de los superyates.<\/p>\n
El precio base del Silent 79 es de 3,4 millones de euros.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas Silent 79
\nEslora total: 23,95 m
\nEslora en flotaci\u00f3n: 23,70 m
\nManga: 10.95 m
\nCalado: 1.25 m
\nDesplazamiento: 48 tons
\nCapacidad de agua: 1.000 L
\nCapacidad de combustible: 3.000 L
\nmotores (electric): 2 x 50 kW
\nPaneles solares 70 \/ 25.000 Wp
\nCapacidad de bater\u00eda: 240 kWh
\nArquitectura naval: Enrique Castilla \/ Insenaval
\nDise\u00f1o exterior e interior: Marco Casali \/ Too Design
\nConcepto: Michael K\u00f6hler \/ Silent Yachts<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Silent 79. Catamar\u00e1n solar. Silent-Yachts, constructor de catamaranes de energ\u00eda solar oce\u00e1nicos con sede en Austria, ha dado gran salto en tama\u00f1o al introducir su modelo de m\u00e1s eslora El espacioso y elegante SILENT 79 est\u00e1 ahora en construcci\u00f3n Michael K\u00f6hler, fundador y CEO de Silent-Yachts, cre\u00f3 el concepto Silent 79 Enrique Castilla de Insenaval […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[204,429],"class_list":{"0":"post-17322","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-catamaran","9":"tag-silent-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}