{"id":16939,"date":"2018-10-06T15:21:05","date_gmt":"2018-10-06T18:21:05","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=16939"},"modified":"2018-10-06T15:21:05","modified_gmt":"2018-10-06T18:21:05","slug":"volvo-penta-anuncia-motores-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/volvo-penta-anuncia-motores-electricos\/","title":{"rendered":"Volvo Penta anuncia motores el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Volvo Penta anuncia futuro con motores el\u00e9ctricos<\/span><\/h1>\n

Volvo Penta IPS h\u00edbrido es novedad que puede generar econom\u00eda y cero emisiones de contaminantes.<\/span><\/h2>\n

La gran batalla de la sostenibilidad de las automotrices, en conseguir viabilizar motores el\u00e9ctricos, llega al mar. <\/span><\/p>\n

El futuro est\u00e1, sin duda, en los motores el\u00e9ctricos. Pero muchos desaf\u00edos a\u00fan permean la viabilidad del 100% de ese proyecto, y para embarcaciones a\u00fan son mayores. <\/span><\/p>\n

Sin embargo, un gran paso fue dado por Volvo Penta, que anunci\u00f3 su IPS h\u00edbrido.<\/span><\/p>\n

La idea es en 2021 el motor estar disponible para embarcaciones comerciales para entonces llegar a las de ocio.<\/span><\/p>\n

Estan \u00a0trabajando para una introducci\u00f3n gradual, involucrando a los clientes seleccionados. <\/span><\/p>\n

Como<\/span>\u00a0meta es comenzar con embarcaciones comerciales, de 2021 en adelante.<\/span><\/p>\n

Luego el segmento de embarcaciones de ocio. Pero todo va a depender del mercado y de la colaboraci\u00f3n con los clientes.<\/span><\/p>\n

PN – \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 la econom\u00eda en combustibles y en el mantenimiento?<\/span><\/h3>\n

El conjunto motor diesel \/ el\u00e9ctrico todav\u00eda est\u00e1 siendo proyectado en sus detalles.<\/span><\/p>\n

En\u00a0principio podemos indicar que modelos h\u00edbridos usualmente presentan un ahorro de hasta 40% en el consumo de combustible. Otra gran ganancia a considerar es la reducci\u00f3n de los GEI, que pueden llegar a cero emisiones.<\/span><\/p>\n

El IPS Volvo Penta ser\u00e1 h\u00edbrido a partir de 2021<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Un embrague y un motor el\u00e9ctrico se agregan entre el motor y el IPS. <\/span><\/p>\n

El motor el\u00e9ctrico es alimentado por conjuntos de bater\u00edas de iones de litio escalables (dependiendo de las necesidades de la aplicaci\u00f3n), que se pueden cargar externamente usando cargadores CA o CC o por el motor diesel primario.<\/span><\/p>\n

La abertura del embrague permite que el barco opere en el modo solamente el\u00e9ctrico. Con el embrague cerrado, tanto el diesel como la energ\u00eda el\u00e9ctrica se pueden utilizar en paralelo. <\/span><\/p>\n

En t\u00e9rminos de operaci\u00f3n, el capit\u00e1n utilizar\u00e1 las interfaces de control familiares del sistema IPS, con la adici\u00f3n de nuevos modos de unidad para elegir.<\/span><\/p>\n

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Cierre con joystick<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El tiempo de funcionamiento en el modo 100% el\u00e9ctrico depende del tama\u00f1o y el desplazamiento de la embarcaci\u00f3n, del tama\u00f1o de sus m\u00f3dulos de bater\u00edas y de su velocidad de operaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

Un ejemplo de estimaci\u00f3n realista: una embarcaci\u00f3n de 60 pies debidamente dimensionada podr\u00eda operar en modo 100% el\u00e9ctrico navegando por lo menos una hora a 10 nudos. Si se reduce a 7 nudos, probablemente doblar\u00eda ese tiempo.<\/span><\/p>\n

Como el tren de fuerza se basa en los productos de camiones y autobuses, ya est\u00e1 preparado para recargar CA, CC (CCS Combo 2) y CC de alta potencia. Hay\u00a0planes de ofrecer la recarga usando una conexi\u00f3n a tierra.<\/span><\/p>\n

Participaci\u00f3n de los clientes<\/span><\/h4>\n

Actualmente, el IPS h\u00edbrido paralelo est\u00e1 en las etapas iniciales de desarrollo, con el sistema siendo validado en el centro de pruebas de la empresa en Gotemburgo, con un barco de prueba planificado para iniciar las actividades en el mar a principios de 2020. Durante este proceso, las evaluaciones de clientes desempe\u00f1ar\u00e1n un papel importante en el desarrollo del sistema para el uso en una gama de aplicaciones marinas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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