{"id":16367,"date":"2018-08-15T18:32:46","date_gmt":"2018-08-15T21:32:46","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=16367"},"modified":"2018-08-15T18:32:46","modified_gmt":"2018-08-15T21:32:46","slug":"alex-thomson-en-la-volvo-ocean-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/alex-thomson-en-la-volvo-ocean-race\/","title":{"rendered":"Alex Thomson en la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la Volvo Ocean Race"},"content":{"rendered":"

Alex Thomson, patr\u00f3n de Hugo Boss, estar\u00e1 en la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la Volvo Ocean Race<\/h1>\n

El patr\u00f3n del IMOCA 60 Hugo Boss habla con el periodista de la VolvoOcean Race , sobre la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la regata a bordo de la clase IMOCA 60<\/h2>\n

Alex Thomson<\/i> tiene dos podios en la Vend\u00e9e Globe<\/a> , como numerosos records de distancias y de velocidad<\/h3>\n

En agosto, Alex Thomson <\/b>estuvo en la reuni\u00f3n de patrones IMOCA y \u00a0discutieron los cambios necesarios para maximizar la oportunidad que se le presentaba a la clase IMOCA 60.<\/p>\n

Estos son sus pensamientos e ideas:<\/p>\n

Alex, \u00bfpodr\u00edas explicarnos de qu\u00e9 se trata en esta reuni\u00f3n y tu participaci\u00f3n en todo el proceso?<\/p>\n

Estamos aqu\u00ed para analizar y decidir c\u00f3mo ser\u00e1n las reglas para la pr\u00f3xima regata. la\u00a0regata se navegar\u00e1 a bordo del IMOCA 60, lo cual es muy interesante y emocionante para un navegante como yo.<\/p>\n

De hecho, me met\u00ed en este mundo de la navegaci\u00f3n oce\u00e1nica porque quer\u00eda ir a la Volvo Ocean Race.<\/p>\n

Pero en efecto, estamos uniendo dos mundos, por tanto, debemos asegurarnos de tener los dos mundos conectados y coexistir, tanto como sea posible, dentro de una misma infraestructura.<\/p>\n

Esta \u00faltima edici\u00f3n de la Volvo Ocean Race <\/b><\/a>fue muy diferente al tipo de eventos que normalmente hacemos en la clase IMOCA.<\/p>\n

La Volvo Ocean Race<\/b> hace muchas cosas como organizador de los eventos en las redes sociales, medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

En nuestro caso, tenemos un equipo, hemos construido nuestra estructura para poder dar un rendimiento adecuado a nuestros patrocinadores pero no todos los equipos son as\u00ed\u2026<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ves este proceso, en cuanto a encontrar un espacio com\u00fan entre el mundo IMOCA y la Volvo?<\/p>\n

Para ser honesto, no creo que sea necesaria una gran negociaci\u00f3n. Para que esto funcione bien, tiene que funcionar para todos. Tenemos que llegar a ese punto en el 2021. Con muchos m\u00e1s barcos. Y ese es mi objetivo.<\/p>\n

Para hacer eso, necesitamos conseguir que la divisi\u00f3n entre equipos grandes y peque\u00f1os sea lo m\u00e1s peque\u00f1a posible y \u00a0creo que si todos nos centramos en conseguir m\u00e1s barcos en la l\u00ednea de salida, eso es lo que impulsar\u00e1 las reglas.<\/p>\n

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Acabo de cruzar el Atl\u00e1ntico y \u00e9ramos cinco a bordo; fue interesante descubrir que no hay mucho espacio a bordo, eso es seguro, pero con cinco personas puedes empujar el barco mucho m\u00e1s fuerte.\u00a0Adem\u00e1s cuantas menos personas tenemos, menos costes habr\u00e1.<\/p>\n

Estamos viendo dos opciones. Uno es hacer la Vend\u00e9e Globe, y luego salir y hacer tambi\u00e9n la Volvo. Otra opci\u00f3n es construir un nuevo barco para la pr\u00f3xima Volvo.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo crees que va a funcionar la relaci\u00f3n entre los equipos de la Volvo y los equipos IMOCA ?<\/p>\n

Creo que veremos una mezcla entre los equipos que en el pasado han realizado la Volvo Ocean Race <\/b>y algunos equipos IMOCA<\/b>.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la Vend\u00e9e Globe, vamos a tener mucho tiempo disponible , por lo que ya puedes comenzar a buscar nuevos socios. Es una gran oportunidad.<\/p>\n

Y, por supuesto, desde el lado IMOCA, tenemos muchos datos y mucha experiencia en estos barcos, por lo que los equipos de la Volvo tambi\u00e9n se podr\u00edan beneficiar.<\/p>\n

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