{"id":15339,"date":"2018-07-01T13:30:16","date_gmt":"2018-07-01T16:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=15339"},"modified":"2018-07-01T13:30:16","modified_gmt":"2018-07-01T16:30:16","slug":"rc-44-marstrand-cup-artemis-al-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/rc-44-marstrand-cup-artemis-al-frente\/","title":{"rendered":"RC 44 Marstrand Cup. Artemis al frente"},"content":{"rendered":"<h2>RC 44 Marstrand Cup.<\/h2>\n<p>T\u00f6rnqvist y Artemis Racing desplazan al equipo CEEREF para tomar una estrecha ventaja en la RC44 Marstrand Cup<\/p>\n<p>Torbj\u00f6rn T\u00f6rnqvist y su equipo en Artemis Racing continuaron su forma progresiva en un tercer d\u00eda muy re\u00f1ido en la RC44 Marstrand Cup frente a la costa oeste de Suecia, pasando del segundo lugar al primer puesto general despu\u00e9s de nueve carreras.<\/p>\n<p>El One-design con carcasa azul y carbono negro, con T\u00f6rnqvist en la rueda, obtuvo un tercer puesto en la primera carrera del d\u00eda &#8211; calienta siete de la serie &#8211; luego fue segundo en la carrera ocho y se recuper\u00f3 bien para terminar quinto en carrera nueve cuando cayeron brevemente del primero al octavo en la marca de sotavento.<\/p>\n<p>Stu Bettany, el veterano Kiwi Volvo Ocean Race y el marinero de la America&#8217;s Cup que maneja el pozo en Artemis Racing, dijo que el equipo ha logrado que el barco se mueva bien en todos los puntos de navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;Estamos muy contentos, el barco va bien y nos sentimos muy c\u00f3modos con nuestra velocidad en contra del viento. Y a favor del viento es bueno, as\u00ed que volvemos a la mezcla. Es una gran carrera en esta clase, todos est\u00e1n muy cerca, es muy divertido &#8220;, dijo.<\/p>\n<p>Bettany enfatiz\u00f3 que el plan de juego para el \u00faltimo d\u00eda es continuar de manera constante y evitar errores. &#8220;No siempre se puede ganar&#8221;, dijo, &#8220;pero mientras puedas estar entre los primeros tres o cuatro en cada carrera, terminar\u00e1s en la cima de la clasificaci\u00f3n&#8221;. As\u00ed que eso es lo que estamos viendo, simplemente mantenerlo limpio y sin sanciones y cosas as\u00ed &#8220;.<\/p>\n<p>Artemis Racing ahora lidera la clasificaci\u00f3n general con 37 puntos y con dos puntos de la tripulaci\u00f3n de Nico Poons en la muy mejorada Charisma, que salt\u00f3 cuatro lugares del sexto al segundo con la mejor actuaci\u00f3n general del d\u00eda. Anotaron una victoria en la carrera siete, fueron quintos en la carrera ocho y fueron segundos en la carrera nueve.<\/p>\n<p>Poons se est\u00e1 divirtiendo mucho durante una regata en la que su tripulaci\u00f3n comenz\u00f3 con cuatro carreras indiferentes, antes de seguir una carrera de excelente forma desde entonces.<\/p>\n<p>&#8220;Est\u00e1 yendo bien&#8221;, admiti\u00f3 Poons, &#8220;pero a\u00fan queda un d\u00eda m\u00e1s: aguardemos hasta ma\u00f1ana antes de saltar por delante de nosotros mismos&#8221;. Poons brome\u00f3 diciendo que T\u00f6rnqvist no estaba siendo un buen anfitri\u00f3n al ascender a la cima de la clasificaci\u00f3n en las aguas de su Suecia natal. &#8220;Creo que es muy descort\u00e9s con nuestro anfitri\u00f3n&#8221;, dijo Poons con un brillo en los ojos.<\/p>\n<p>En tercer lugar, otros dos puntos detr\u00e1s de Poons&#8217;s Crew, est\u00e1 Bronenosec Sailing Team patroneado conjuntamente esta semana por Vladimir Liubomirov y Kirill Frolov. Luego viene su compa\u00f1ero ruso Vladimir Prosikhin en el Equipo Nika en el cuarto lugar. Mientras tanto, el Equipo CEEREF de Igor Lah, que lider\u00f3 despu\u00e9s del primer d\u00eda y gan\u00f3 la carrera final de hoy, est\u00e1 ahora en el quinto lugar.<\/p>\n<p>Cameron Dunn, el estratega del equipo de navegaci\u00f3n de Bronenosec, dice que el barco ha volado a favor del viento, lo que le ha permitido a la tripulaci\u00f3n terminar algunas razas mediocres en buenas posiciones. &#8220;No estamos necesariamente seguros de por qu\u00e9, pero sentimos que vamos bastante r\u00e1pido a favor del viento en general&#8221;, dijo.<\/p>\n<p>Dunn agreg\u00f3 que cree que ganar esta regata definitivamente est\u00e1 en marcha para el equipo ruso, pero \u00e9l y sus compa\u00f1eros de equipo no pensar\u00e1n en eso hasta el comienzo de la carrera final de ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>&#8220;Ma\u00f1ana iremos y haremos lo nuestro, nada diferente&#8221;, dijo. &#8220;Nos preocuparemos (tratando de ganar) con una carrera por delante. Cuatro puntos son definitivamente factibles, pero tambi\u00e9n podr\u00edamos terminar sextos. Siempre es as\u00ed en esta flota, siempre se reduce a la \u00faltima carrera, por lo que nuestro objetivo es asegurarnos de entrar en la \u00faltima carrera, todav\u00eda tenemos una oportunidad y no hacemos nada est\u00fapido en las dos primeras carreras. &#8221;<\/p>\n<p>Actualmente, en el sexto lugar en general, se encuentra la tripulaci\u00f3n del ingl\u00e9s Chris Bake en Team Aqua, que es uno de los \u00fanicos dos barcos, junto a Charisma, que han ganado dos carreras. Pero Bake, cuya tripulaci\u00f3n esta semana incluye, por primera vez, a su hija de 19 a\u00f1os, Grace, ha estado un poco mal.<\/p>\n<p>&#8220;Las condiciones han sido muy inestables, por lo que es una fiesta o una hambruna y probablemente no he sido tan constante como necesito&#8221;, dijo Bake, que ha estado saliendo corriendo de Marstrand en un clima tan extraordinario. &#8220;Esto es fenomenal, es tan genial&#8221;, dijo en el muelle en el puerto de Marstrand. &#8220;Tambi\u00e9n ayuda cuando navegas sobrio&#8221;. Ayer fue un poco incompleto despu\u00e9s de una cena muy intensa del propietario el jueves por la noche &#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RC 44 Marstrand Cup. 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