{"id":15330,"date":"2018-07-01T13:12:35","date_gmt":"2018-07-01T16:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=15330"},"modified":"2018-07-01T13:12:35","modified_gmt":"2018-07-01T16:12:35","slug":"mercury-pro-xs-en-v-8-y-v-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/mercury-pro-xs-en-v-8-y-v-6\/","title":{"rendered":"Mercury Pro XS en V-8 y V-6"},"content":{"rendered":"<div class=\"row pm-news-title\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h3 id=\"pm-detail-title\"><span>Mercury integra su gama Pro XS con los motores V-8 y V-6<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pm-news-content\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h4><span>Mercury Marine, l\u00edder mundial en propulsi\u00f3n y tecnolog\u00eda marina, ha anunciado hoy el lanzamiento de nuevos motores fuera de borda Pro XS 4.6 litros V-8 con 200 y 300 CV de potencia, as\u00ed como el nuevo Pro XS motor fuera de borda V-6 3.4 litros y 175 hp. <\/span><\/h4>\n<p><span>Estos nuevos y potentes motores ampl\u00edan la gama Mercury dedicada a los deportistas y representan la nueva generaci\u00f3n de motores fueraborda de alto rendimiento. &#8220;La presentaci\u00f3n de estos potentes modelos Pro XS representa la culminaci\u00f3n de un proceso iniciado en 2016 y destinado a mejorar la marca Pro XS en su totalidad con un trabajo de dise\u00f1o capaz de producir un motor liviano de cuatro tiempos con un mayor rendimiento, consumo reducido como fiabilidad pura y durabilidad sin compromiso &#8220;, dijo John Lasschuit, Gerente de Producto de EMEA. &#8220;Ahora contamos con una gama completa de fuerabordas Pro XS de alto rendimiento con niveles de potencia que van desde los 115 a los 300 CV: los entusiastas de los deportes los adorar\u00e1n&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span>Nuevo Pro XS V-8 4.6L 200-300 hp <\/span><\/p>\n<p><span>Los nuevos modelos Pro XS de 200-300 hp se basan en la nueva plataforma Mercury V-8 y cuentan con un motor de 4.6 litros de primera clase, capaz de desarrollar niveles fenomenales de pares. Durante las pruebas de rendimiento, el Pro XS de 250 CV estableci\u00f3 nuevos est\u00e1ndares de rendimiento y liber\u00f3 al competidor principal en aceleraci\u00f3n de carga completa y velocidad m\u00e1xima, todo con una reducci\u00f3n del 16% en el consumo de combustible a velocidades de crucero. Los modelos Pro XS de 200-300 hp tambi\u00e9n cuentan con un robusto eje de h\u00e9lice de 3,17 cm y se pueden combinar con un pie Torque Master de nueva generaci\u00f3n, que presenta una relaci\u00f3n de pies de 1,75: 1. La entrada de agua baja en la ojiva garantiza una mayor flexibilidad durante el montaje y el ajuste de la moldura.<\/span><\/p>\n<p><span> Nuevo Pro XS V-6 3.4L de 175 caballos de fuerza\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>El nuevo Pro XS de 175 CV se basa en la plataforma V-6 de 3.4 litros, presentada en febrero por Mercury en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de Miami y Helsinki y galardonada por la Asociaci\u00f3n de Marines de Am\u00e9rica del Norte. Fiel a las caracter\u00edsticas de rendimiento que distinguen a los modelos Pro XS, Mercury dise\u00f1\u00f3 este motor de gran potencia para ofrecer una mayor velocidad m\u00e1xima manteniendo la ligereza y la autonom\u00eda t\u00edpicas de la plataforma Mercury V-6.<\/span><\/p>\n<div class=\"body-content\"><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"V-8\" src=\"https:\/\/www.pressmare.it\/\/it\/costruttori-motori\/mercury-marine\/2018\/6-29\/15168\/v-8.png?w=480\" alt=\"V-8\" \/><\/p>\n<footer><span>V-8<\/span><\/footer>\n<\/div>\n<p><strong><span>Funciones m\u00e1s intuitivas<\/span><\/strong><span> :<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211; <\/span><strong><span>Controles digitales<\/span><\/strong><span> : est\u00e1ndar para modelos Pro XS de 200-300 hp.<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211; <\/span><strong><span>Combustible est\u00e1ndar<\/span><\/strong><span> : las versiones V-8 y V-6 de los motores Pro XS garantizan el m\u00e1ximo rendimiento y fiabilidad con combustible est\u00e1ndar.<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211;\u00a0 <\/span><strong><span>La tecnolog\u00eda Advanced Range Optimization<\/span><\/strong><span> (ARO &#8211; Optimizaci\u00f3n de autonom\u00eda mejorada) mejora la autonom\u00eda de la velocidad de crucero ajustando el suministro de combustible de forma autom\u00e1tica y de forma tan suave que el operador no nota nada.<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211;\u00a0 <\/span><strong><span>Tecnolog\u00eda de administraci\u00f3n de la bater\u00eda de carga inactiva<\/span><\/strong><span> : cuando el voltaje de la bater\u00eda disminuye, el motor aumentar\u00e1 autom\u00e1ticamente la velocidad de ralent\u00ed para aumentar la salida del alternador y devolver la bater\u00eda al nivel de carga adecuado, evitando que se descargue durante el funcionamiento en el m\u00ednimo, como trolling.<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211; <\/span><strong><span>Sensor electr\u00f3nico de nivel de aceite<\/span><\/strong><span> : Disponible como opci\u00f3n, este sensor electr\u00f3nico advierte autom\u00e1ticamente al operador en caso de bajo nivel de aceite.<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211;\u00a0 <\/span><strong><span>La compuerta de mantenimiento<\/span><\/strong><span> en la parte superior de la calandra simplifica las tareas de mantenimiento de rutina al facilitar la verificaci\u00f3n y la recarga del aceite sin quitar la capucha. Adem\u00e1s, el pestillo de liberaci\u00f3n y el mango para retirar est\u00e1n alojados en la puerta.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211; <\/span><strong><span>Mantenimiento simple<\/span><\/strong><span> : calcoman\u00eda gr\u00e1fica para el mantenimiento por hora, sistema de drenaje y filtro de aceite antigoteo, puntos de mantenimiento codificados por color y sistema de distribuci\u00f3n Mercury sin mantenimiento: todo esto reduce el estr\u00e9s para los operadores de los nuevos motores en V. -8 y V-6.<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211;\u00a0 <\/span><strong><span>Control de velocidad adaptable<\/span><\/strong><span> : los motores fueraborda Pro XS mantienen autom\u00e1ticamente la velocidad del motor deseada independientemente de las variaciones de carga: el resultado es una mejor respuesta del acelerador y una sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n m\u00e1s deportiva.<\/span><\/p>\n<p><span>&#8211; <\/span><strong><span>Panel Pro Black<\/span><\/strong><span> : personaliza tu fueraborda Pro XS con un panel pintado en color Pro Black. Hecho de policarbonato delgado y resistente que se adhiere firmemente a la rejilla, el panel est\u00e1 disponible en los concesionarios Mercury para los modelos Pro XS de 175-300 hp.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercury integra su gama Pro XS con los motores V-8 y V-6 Mercury Marine, l\u00edder mundial en propulsi\u00f3n y tecnolog\u00eda marina, ha anunciado hoy el lanzamiento de nuevos motores fuera de borda Pro XS 4.6 litros V-8 con 200 y 300 CV de potencia, as\u00ed como el nuevo Pro XS motor fuera de borda V-6 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15331,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15330","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}