{"id":1529,"date":"2016-07-29T11:53:37","date_gmt":"2016-07-29T14:53:37","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=1529"},"modified":"2016-07-29T11:53:37","modified_gmt":"2016-07-29T14:53:37","slug":"groupama-team-france-capitan-alain-prost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/groupama-team-france-capitan-alain-prost\/","title":{"rendered":"Groupama Team France  &#8211; Capit\u00e1n Alain Prost"},"content":{"rendered":"<p>Las leyendas del deporte en Francia son a diario todo un icono para la sociedad gala pasen los a\u00f1os que pasen. Unos de los \u00faltimos ejemplos de esta uni\u00f3n y labor en conjunto hacia nuevos retos tuvo lugar <strong>recientemente en las filas del desaf\u00edo Groupama Team France para la pr\u00f3xima Copa Am\u00e9rica 2017<\/strong>.<\/p>\n<p>El nuevo barco del navegante oce\u00e1nico <strong>Franck Cammas<\/strong> cont\u00f3 con un padrino de lujo en su botadura: el tetracampe\u00f3n mundial de la F\u00f3rmula 1<strong>Alain Prost<\/strong>. Velocidad en el asfalto para conquistar la m\u00e1xima velocidad en el agua.<\/p>\n<div class=\"sumario centro\">\n<div class=\"foto\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&#8220;Nuestro pa\u00eds no tiene nada que envidiar a otros. Tenemos una tecnolog\u00eda incre\u00edble y hacemos cosas tambi\u00e9n incre\u00edbles. Sin embargo, siempre resulta complicado unirlo todo y hacer sinergias. <strong>La diferencia est\u00e1 en el detalle<\/strong>&#8220;, destaca el ex piloto de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p>&#8220;Pensamos que siempre podemos hacerlo mejor, mejorar, entrenar m\u00e1s,&#8230;\u0085 Para m\u00ed lo que importa, en este caso de participar en la Copa Am\u00e9rica, es el desaf\u00edo y todo los que conlleva: el esp\u00edritu de equipo, la tecnolog\u00eda,&#8230; <strong>La pasi\u00f3n con la que nuestro pa\u00eds puede estar representado al m\u00e1ximo nivel<\/strong>&#8220;, a\u00f1ade.<\/p>\n<p><strong>La Copa Am\u00e9rica y la F\u00f3rmula 1 son dos disciplinas con muchos puntos en com\u00fan<\/strong>. De hecho, el hist\u00f3rico trofeo n\u00e1utico, que data del a\u00f1o 1851, en las \u00faltimas ediciones tambi\u00e9n se le ha conocido popularmente con el sobrenombre de la <em>F\u00f3rmula 1 del mar<\/em>.<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, tecnolog\u00eda y estudios en I+D de los ingenieros de monoplazas,<strong>en especial de aerodin\u00e1mica y medici\u00f3n de datos<\/strong>, se aplican a los equipos de regatas. Cada segundo es importante en el agua y m\u00e1s cuando las diferencias entre barco y <strong>barco al terminar la prueba habitualmente no superan el minuto.<\/strong><\/p>\n<div id=\"contenedor-player\" class=\"kWidgetIframeContainer\"><\/div>\n<p>Un v\u00ednculo de informaci\u00f3n y servicio, de las cuatro ruedas a las velas, que en el caso de la embarcaci\u00f3n francesa resulta exponencial. <strong>Una firma como Norauto, l\u00edder en Europa en centro de talleres de veh\u00edculos<\/strong>, se ha convertido en el patrocinador de plata de este proyecto n\u00e1utico. Norauto pone su particular granito de arena dentro de este reto deportivo cuya inversi\u00f3n total supera los 20 millones de euros.<\/p>\n<div class=\"sumario centro\">\n<div class=\"foto\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&#8220;En este proyecto confluye tecnolog\u00eda, competencia y esp\u00edritu de equipo. A trav\u00e9s de esta aventura deportiva quiero que todos los colaboradores de<strong>Norauto vean hasta qu\u00e9 punto el \u00e9xito de una empresa y de un proyecto es la alianza<\/strong> entre el compromiso de los equipos y el rendimiento profesional&#8221;, destaca el fundador de Norauto, \u00c9ric Deville.<\/p>\n<h3>Primeros entrenamientos con AC45<\/h3>\n<p>El Groupama Team France bot\u00f3 el pasado 11 de julio su \u00faltima versi\u00f3n del multicasco AC45. Ser\u00e1 una embarcaci\u00f3n con la que disputar\u00e1 algunas pruebas esta temporada y tambi\u00e9n la emplear\u00e1 como <strong>laboratorio flotante del nuevo barco que estrenar\u00e1 en 2017 para la ronda final de la Copa Am\u00e9rica<\/strong>. El modelo final ser\u00e1 un metro y medio m\u00e1s largo (Clase AC2017).<\/p>\n<p>&#8220;Obviamente estoy feliz, hemos superado una etapa importante de la construcci\u00f3n de un primer modelo de competici\u00f3n, pero tambi\u00e9n es el comienzo de una etapa de intenso trabajo. <strong>Ser\u00e1 un periodo clave para alcanzar el nivel del resto de participantes y porque no, superarlos<\/strong>&#8220;, destaca el patr\u00f3n Franck Cammas.<\/p>\n<p>Los primeros entrenamientos con el AC45 en Lorient este martes, como es habitual, han servido para poner a prueba una embarcaci\u00f3n antes de la pr\u00f3xima cita de la World Series de la Copa Am\u00e9rica en septiembre en Toulon (Francia).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las leyendas del deporte en Francia son a diario todo un icono para la sociedad gala pasen los a\u00f1os que pasen. 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