{"id":15183,"date":"2018-06-24T10:52:59","date_gmt":"2018-06-24T13:52:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=15183"},"modified":"2018-06-24T10:52:59","modified_gmt":"2018-06-24T13:52:59","slug":"cuando-un-cabo-se-enreda-en-la-helice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/cuando-un-cabo-se-enreda-en-la-helice\/","title":{"rendered":"CUANDO UN CABO SE ENREDA EN LA H\u00c9LICE"},"content":{"rendered":"
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CUANDO UN CABO SE ENREDA EN LA H\u00c9LICE<\/h3>\n

Por\u00a0Todoslobarcos.es\u00a0<\/a><\/span><\/h4>\n<\/div>\n
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Cabo enredado en la h\u00e9lice<\/h3>\n

Si ha elegido el verano \u00a0para sus vacaciones en barco, prep\u00e1rese para aceptar los inconvenientes que conlleva la sobrepoblaci\u00f3n de los puertos y amarres. Uno de los mayores peligros que se encuentran al navegar a motor, precisamente en las marinas abarrotadas, es que el cabo de alguna boya o incluso una bolsa de pl\u00e1stico a la deriva, se enrede en la h\u00e9lice<\/strong>, generalmente bloqueando el motor.<\/p>\n

\"cabo-enredado-h\u00e8lice\"<\/a>Tan pronto como su h\u00e9lice haya encontrado un cuerpo extra\u00f1o, se manifestar\u00e1 un s\u00edntoma inconfundible: de repente las revoluciones del motor disminuyen, deteniendose inmediatamente.<\/strong> Los expertos aconsejan, antes que nada en estos casos, retirar el engranaje y el gas en el menor tiempo posible para reducir la tensi\u00f3n en el eje de transmisi\u00f3n, ya que en el peor de los casos podr\u00eda romper el amortiguador, y entonces son dolores si no encuentra un mec\u00e1nico con la pieza de repuesto.<\/p>\n

Personalmente, le recomiendo, en mi experiencia personal, si ha tenido la prontitud de sentir el incoveniente que le ha sucedido, de intentar, despu\u00e9s de una parada inmediata, revertir la marcha<\/strong>, solo por un momento. A veces, especialmente cuando se trata de bolsas de pl\u00e1stico o grandes cabos<\/strong>, puede funcionar y, por lo tanto, se deshace del problema. De lo contrario, mantenga la calma, detenga el barco sin da\u00f1os, amarre lo m\u00e1s r\u00e0pido posible en el muelle o deje caer el ancla si se encuentra en un \u00e1rea adecuada para hacerlo y debidamente protegida.<\/p>\n

\"Liberar-h\u00e8lice-cuchillo\"<\/a>En verano, cuando las aguas son c\u00e1lidas (si tambi\u00e9n son claras, es a\u00f9n mejor) no ser\u00e1 un gran problema bucear o encontrar a alguien con una m\u00e1scara, aletas, tubo y un cuchillo afilado<\/strong> que liberar\u00e1 la h\u00e9lice de su barco. Es una buena idea que a bordo siempre se encuentre lo necesario para estas peque\u00f1as inmersiones, ser\u00eda mejor tener un \u201d traje de buceo\u201d para las inmersiones que pudieran ocurrir al principio o al final de la temporada.<\/p>\n

Cuando las aguas no son particularmente c\u00e1lidas, en lugar del traje puede usar un su\u00e9ter ajustado, posiblemente de lana, que, aunque en una forma mucho menor, ayuda a formar una capa de agua menos fr\u00eda alrededor del cuerpo. En estas condiciones, as\u00ed como si nos encontraramos con mar agitado, es preferible que la persona que se haya prestado a la inmersi\u00f3n est\u00e9 asegurada a la cubierta con un cabo de seguridad.<\/strong><\/p>\n

Si lo que se enreda en la h\u00e9lice es un cabo de a bordo, casi siempre es posible liberarse sin bucear o cortarlo.<\/strong> En los casos m\u00e1s simples, es suficiente aplicar tracci\u00f3n despu\u00e9s de poner el motor en punto muerto. Si el cabo no se libera de esta manera, ser\u00e1 necesario acceder al motor para girar el eje de la h\u00e9lice a mano, despu\u00e9s de haber determinado la direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n en la que se enroll\u00f2 el cabo. Giro tr\u00e0s giro, con tanta paciencia, podr\u00e0s liberar la h\u00e9lice, pero no olvides que forzar demasiado sobre el cabo que tiramos desde la cubierta podr\u00eda da\u00f1ar el eje: si la masa es dura y resiste, entonces el ba\u00f1o es inevitable.<\/p>\n

Un \u00faltimo intento antes de bucear lo puede hacer desde el bote auxiliar<\/strong>, utilizando el bichero, al cual habr\u00e1 atado firmemente un cuchillo: lo ideal es uno a sierra como el que se usa habitualmente para cortar pan.<\/p>\n

Si para la h\u00e9lice (y no hablamos para el ancla) una inmersi\u00f3n es la \u00fanica soluci\u00f3n posible<\/strong>, deben considerarse afortunados aquellos que han podido aprender a bucear asistiendo a un curso de \u201cbuceo\u201d<\/strong>, equipandose as\u00ed del equipo apropiado para mayores profundidades o temperaturas no siempre c\u00e0lidas.<\/p>\n

Confieso que los envidio especialmente cuando veo incluso a navegantes ancianos con tanques, pesas y todo lo dem\u00e1s necesario para sumergirse y trabajar en silencio por un tiempo.<\/p>\n

A uno de ellos, de mi edad, le pregunt\u00e9 si estar\u00eda de acuerdo en que asistir\u00eda a un curso para obtener al menos la primera licencia de buceo. Sin dudarlo, me dijo: \u201cel curso ciertamente te cuesta menos que una nueva ancla\u201d.<\/p>\n

Y para la h\u00e9lice, a poco m\u00e1s de un metro de la superficie, \u00bfvale la pena tomar un curso de buceo?<\/strong> Posponemos la decisi\u00f3n con la expectativa de que organicen las patentes subacu\u00e1ticas con cursos especiales llevados a cabo por la Universidad de la Tercera Edad.<\/p>\n

Buen viento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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