El Monofoil Gonet, desarrollado en el m\u00e1s estricto de los secretos durante los \u00faltimos dos a\u00f1os, dejar\u00e1 su marca en el mundo de la navegaci\u00f3n cuando se alinee en el lago de Ginebra durante los pr\u00f3ximos cl\u00e1sicos de primavera.<\/p>\n
Dise\u00f1ado y patroneado por el talentoso \u00a0Eric Monnin , en colaboraci\u00f3n con Damian Weiss, esta creaci\u00f3n innovadora se construy\u00f3 en Weiss Yachts con el apoyo de algunos nombres importantes en arquitectura naval e ingenier\u00eda marina como Simon Bovay, gerente de construcci\u00f3n, Chris Hill, Clemens Dransfield, gerente de c\u00e1lculos estructurales y Jean-Claude Monnin. A cargo de los c\u00e1lculos de simulaci\u00f3n y el dise\u00f1o de foil, Jean-Claude es el hermano de Eric y uno de los pilares del equipo de dise\u00f1o de Emirates Team New Zealand.<\/p>\n
Lanzada y probada lejos de las miradas indiscretas en el centro de Suiza, la llegada del Monofoil de Gonet al lago Lem\u00e1n es muy esperada. Se someter\u00e1 a algunas pruebas finales antes de prepararse para la temporada de regatas suizas.<\/p>\n
El Gonet Monofoil fue imaginado y dise\u00f1ado antes de que la America’s Cup realizara su espectacular e inesperado movimiento hacia el monocasco volador. “Durante mucho tiempo, he estado observando el extraordinario rendimiento de veleros frustrados”, dijo el dise\u00f1ador Eric Monnin. “Varios proyectos de monocascos impresionantes se han desarrollado desde el \u00e9xito de la frustrante Moth, como el Quant 23, pero sigue siendo un \u00e1rea en evoluci\u00f3n, y siempre he descubierto que falta algo”.<\/p>\n
El Gonet Monofoil est\u00e1 lleno de innovaciones. Las l\u00e1minas son espectacularmente pioneras, pero el diablo est\u00e1 en los detalles y son las minucias, dise\u00f1adas para simplificar la navegaci\u00f3n y permitir ajustes al barco a diferentes velocidades, que es la m\u00e1s asombrosa. “Es un barco de vela modesto en cuanto a tama\u00f1o, mide solo ocho metros, pero tiene el potencial de ganar el Bol d’Or si las condiciones clim\u00e1ticas son favorables”, predijo Monnin.<\/p>\n
Las primeras pruebas de vela demostraron el prodigioso pedigr\u00ed de Gonet Monofoil: estable en sus l\u00e1minas, r\u00e1pidamente alcanz\u00f3 25 nudos (aproximadamente 50 km \/ h). Navegado por cuatro tripulantes, pesa 850 kg y tiene un \u00e1rea relativamente modesta de vela de 80 m2 que facilita su manejo.<\/p>\n
El banco de Ginebra y Lausana, Gonet & Cie SA, es el patrocinador principal de esta nueva aventura de navegaci\u00f3n. El banco tiene una larga historia de \u00e9xitos en el Lago Lem\u00e1n y, como ganadores del Bol d’Or 2006 con una Decisi\u00f3n 35 y patrocinador de dos prototipos frustrantes de 2009 a 2012, est\u00e1 volviendo a la vanguardia de la innovaci\u00f3n con entusiasmo. “El lago y la navegaci\u00f3n son parte de nuestro ADN. Siempre nos ha apasionado la innovaci\u00f3n y estamos orgullosos de nuestra regi\u00f3n”, dijo Nicolas Gonet, CEO. “Fuimos seducidos por el proyecto de Eric Monnin, que combina precisi\u00f3n y audacia y nos da la oportunidad de apoyar una emocionante misi\u00f3n deportiva y tecnol\u00f3gica”.<\/p>\n
Especificaciones t\u00e9cnicas<\/p>\n
Eslora: 8 m
\nManga: 2.5 m
\nDesplazamiento (vac\u00edo): 850 kg
\nAltura del m\u00e1stil: 12.2 m
\n\u00c1rea de vela mayor: 32 m ”
\n\u00c1rea de la vela mayor: 16 m ”
\n\u00c1rea de Gennaker: 50 m “<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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