{"id":1470,"date":"2016-07-21T13:45:57","date_gmt":"2016-07-21T16:45:57","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=1470"},"modified":"2016-07-21T13:45:57","modified_gmt":"2016-07-21T16:45:57","slug":"record-quebec-saint-malo-spindrift-2-hace-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/record-quebec-saint-malo-spindrift-2-hace-historia\/","title":{"rendered":"R\u00e9cord Quebec-Saint Mal\u00f3 &#8211;  Spindrift 2 hace historia"},"content":{"rendered":"<p>El maxi trimar\u00e1n Spindrift 2, al mando de Yann Guichard y Dona Bertarelli escribi\u00f3 este mi\u00e9rcoles una p\u00e1gina hist\u00f3rica en la Transat Quebec-Saint Mal\u00f3 al cruzar la l\u00ednea de meta tras invertir <strong>6 d\u00edas, 1 hora, 17 minutos y 41 segundos en el recorrido, batiendo el r\u00e9cord anterior de la prueba, vigente desde 1996.<\/strong><\/p>\n<p>Dicho r\u00e9cord estaba en poder del franc\u00e9s<strong> Lo\u00efck Peyron en 7 d\u00edas, 20 horas y 24 minutos, con el trimar\u00e1n Orma 60 &#8216;Fujicolor II<\/strong>. El Spindrift II rebaj\u00f3 la marca en un d\u00eda, 19 horas, 6 minutos y 19 segundos. La distancia te\u00f3rica del recorrido era de 2.897 millas (5.534 km), pero el Spindirft II, de 40 metros de eslora, recorri\u00f3 3.212 millas (5.952 km) a una media de 22,1 nudos (40,95 km\/h).<\/p>\n<p>Yann Guichard, junto a Dona Bertarelli, patr\u00f3n del barco ha explicado a la llegada que: &#8220;<strong>Hab\u00eda mucho en juego para nosotros ya que quer\u00edamos ganar la regata, terminar por delante de los r\u00e1pidos Multi 50 que ten\u00edan una ventaja de tres d\u00edas sobre nosotros<\/strong>, y batir el r\u00e9cord de Lo\u00efck Peyron&#8221;.<\/p>\n<p>Ha a\u00f1adido que: &#8220;Hemos tenido \u00e9xito en los tres objetivos. Logramos superar al <strong>Musandam Om\u00e1n Sail en una zona dif\u00edcil del r\u00edo San Lorenzo y despu\u00e9s supimos que hab\u00edan volcado<\/strong>. Han estado en nuestros pensamientos y estamos aliviados al saber que est\u00e1n a salvo&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Cruzamos todo el Atl\u00e1ntico en una \u00fanica maniobra. El reto en este tipo de condiciones es mantener velocidades altas sin aventurarse en la zonas de peligro. Es f\u00e1cil llegar a 40 nudos (75 km\/h) con una m\u00e1quina como esta, pero es dif\u00edcil manejar el barco y el truco es que se mantenga el ritmo constante&#8221;, ha concretado Guichard.<\/p>\n<p>Ha finalizado diciendo que: &#8220;Compet\u00ed en esta carrera en 2004 y me enamor\u00e9. Era mi experiencia favorita en la navegaci\u00f3n oce\u00e1nica, y ahora tengo dos experiencias favoritas. Estoy muy contento con este r\u00e9cord porque ser\u00e1 dif\u00edcil de superar. <strong>Esta prueba nos anima para un nuevo intento de batir el Trofeo Jules Verne (Vuelta al Mundo) en oto\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El maxi trimar\u00e1n Spindrift 2, al mando de Yann Guichard y Dona Bertarelli escribi\u00f3 este mi\u00e9rcoles una p\u00e1gina hist\u00f3rica en la Transat Quebec-Saint Mal\u00f3 al cruzar la l\u00ednea de meta tras invertir 6 d\u00edas, 1 hora, 17 minutos y 41 segundos en el recorrido, batiendo el r\u00e9cord anterior de la prueba, vigente desde 1996. Dicho [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1470","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2016\/07\/1469030044_1-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}