SAP Extreme Sailing Team obtuvo tres victorias del d\u00eda
\nEn la v\u00edspera del \u00faltimo d\u00eda del primer Campeonato Mundial de la GC32 en Riva del Garda, la carrera por el t\u00edtulo parece restringida a dos equipos, pero con cinco carreras por disputarse, incluso podr\u00eda haber once equipos con posibilidades de ganar. En confirmaci\u00f3n de cu\u00e1nto luchado est\u00e1 la clase de catamaranes voladores. Sin embargo, hay dos equipos que han mostrado gran continuidad: S\u00e9bastien Schneider Equipo de inclinaci\u00f3n que tiene un margen de dos puntos en SAP Extreme Sailing Team Jes Gram-Hansen y Rasmus Kostner y 14 de Oman Air, actualmente tercero y que Tendr\u00e1s que mirar desde cuatro botes al pie del podio y estar encerrado en solo siete puntos.<\/p>\n
Incluso hoy Garda Trentino ha ofrecido condiciones ideales, con el Ora, el viento del sur, que ha muerto con una intensidad de unos diez nudos en las primeras tres pruebas, y luego baja y muere casi por completo durante la quinta carrera, que el Comit\u00e9 de Regatas se ha visto obligado a reducir.<\/p>\n
SAP Extreme Sailing Team gan\u00f3 tres carreras, recuper\u00e1ndose pero sin poder alcanzar la cima de la clasificaci\u00f3n debido a la salida anticipada de ayer.<\/p>\n
Durante la mayor parte del d\u00eda, el lado favorito de la carrera fue el derecho, bajo las imponentes rocas de Riva del Garda, que limitaba las oportunidades t\u00e1cticas, recompensando el rendimiento del barco en su lugar. “Cuanto m\u00e1s te acercas a la” pared “y m\u00e1s viento recibes y m\u00e1s de la derecha”, explic\u00f3 el timonel del equipo SAP Extreme Sailing Team, Adam Minoprio. “En la primera carrera, nos enfundamos a la primera boya a 25 nudos porque el viento gir\u00f3 hacia la derecha. Viramos juntos con INEOS, que estaba en layline, y los pasamos a diez nudos m\u00e1s de velocidad … ”<\/p>\n
La tripulaci\u00f3n del equipo Tilt, con el capit\u00e1n ganador de la Copa Am\u00e9rica en el Emirates Team New Zealand, Glenn Ashby, incluso hoy en d\u00eda nunca ha terminado peor que el cuarto, demostrando una impresionante continuidad. El barco rojo tambi\u00e9n gan\u00f3 la prueba de velocidad en l\u00ednea ANONIMO Speed \u200b\u200bChallenge.<\/p>\n
Alinghi Ernesto Bertarelli es siempre al mando de la lista especial reservado para el controlador propietario (propietarios-timonel) a 62 puntos, cuando el segundo de los EE.UU. Argo de Jason Carroll tiene 101. En la categor\u00eda de la jornada de hoy tiene la sonrisa del franc\u00e9s Erik Maris Zoulou que hoy podr\u00eda haber anotado los mismos puntos de Alinghi si no hubiera sido v\u00edctima de una colisi\u00f3n con Argo por lo que los jueces lo penalizaron con cuatro puntos.<\/p>\n
“Fue un d\u00eda mejor que ayer”, dijo Maris. “Encontramos una forma diferente de llevar el barco y est\u00e1bamos m\u00e1s en contacto con los barcos m\u00e1s importantes. El viento fue levemente m\u00e1s bajo que el perdido y, aparte de un peque\u00f1o accidente con nuestros amigos en Argos, fue un buen d\u00eda “.<\/p>\n
Tanto Zoulou como Argo han sido puestos en el suelo para hacer algo de trabajo, pero ambos regresar\u00e1n al mar ma\u00f1ana. El equipo de M\u00e9xico tambi\u00e9n corr\u00eda el riesgo de tener que hacer reparaciones, despu\u00e9s de haber sido casi derrotado pero recuperado r\u00e1pidamente. “En la marca de barlovento, explotamos mientras est\u00e1bamos virando y est\u00e1bamos izando la vela para popa”, le dijo al capit\u00e1n Erik Brockmann. Lamentablemente, el GC32 mexicano a\u00fan no ha recuperado el opaco desempe\u00f1o de ayer y los retiros debido a la violaci\u00f3n del recorrido de la vela mayor. “Solo tuvimos 10\/15 d\u00edas de entrenamiento y mejoramos todos los d\u00edas. Hoy logramos mejorar mucho “.<\/p>\n
A pesar de haber navegado en su GC32 Frank Racing durante un par de a\u00f1os, Simon Hull participar\u00e1 en su primer evento en Europa, chocando con equipos internacionales. Hoy en la prueba final, el equipo de Nueva Zelanda logr\u00f3 un buen tercer puesto. “El aire en el \u00faltimo lado ha bajado mucho, pero logramos encontrar una buena soluci\u00f3n”, explic\u00f3 Hull, quien tambi\u00e9n dijo que apreciaba mucho las condiciones del Garda. “Es un lugar magn\u00edfico y hace viento. Me gusta mucho A\u00fan estamos aprendiendo Ayer prob\u00e9 las salidas por primera vez porque en Nueva Zelanda no se usan. Hay nombres importantes, con tanta experiencia. Cuando compites contra esta gente, es realmente divertido “.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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