D\u00eda 1 Copa RC44 Portoroz<\/p>\n
Pronosticada ventaja temprana para favoritos locales<\/p>\n
Con el incentivo adicional de ser tanto el equipo esloveno local como el titular de los t\u00edtulos de la temporada RC44 de 2016 y 2017, no fue una sorpresa que el Equipo CEEREF de Igor Lah saliera en la cima despu\u00e9s del d\u00eda uno de la Copa RC44 Portoro\u017e.<\/p>\n
La ma\u00f1ana comenz\u00f3 con un pron\u00f3stico poco prometedor y las banderas apenas parpadeaban en Marina Portoro\u017e. Sin embargo, despu\u00e9s de una demora de tan solo 30 minutos, un viento del oeste del noroeste llen\u00f3 finalmente a PRO Peter Reggio para superar las probabilidades y completar con \u00e9xito tres carreras en Piran Bay.<\/p>\n
A pesar de Aleph Racing de Hugues Lepic liderando en la marca m\u00e1s alta en las dos primeras carreras, fue la tripulaci\u00f3n de Lah la que estableci\u00f3 un marcador inicial para ganar la primera carrera, mientras que en la segunda carrera fue el turno del equipo Nika de Vladimir Prosikhin. Este \u00faltimo resultado compens\u00f3 el \u00faltimo lugar en la primera carrera cuando tuvieron un problema con una hoja de spinnaker mal anudada.<\/p>\n
Con el viento alcanzando un m\u00e1ximo de ocho nudos, las condiciones finalmente comenzaron a fluir en la tercera y \u00faltima carrera del d\u00eda. En este Chris Bake’s Team Aqua lider\u00f3 de principio a fin.<\/p>\n
En general, fue un d\u00eda de gran puntuaci\u00f3n en toda la flota, con los equipos Nika y Aqua obteniendo el primer y \u00faltimo puesto y solo el equipo CEEREF logr\u00f3 algo parecido a buenos resultados consistentemente.<\/p>\n
De manera similar, se pronostican condiciones de luz para ma\u00f1ana cuando las carreras se reanudar\u00e1n a las 1200 CET.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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