{"id":14371,"date":"2018-05-07T15:33:04","date_gmt":"2018-05-07T18:33:04","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=14371"},"modified":"2018-05-07T15:33:04","modified_gmt":"2018-05-07T18:33:04","slug":"ikone-6-50-un-pequeno-velero-para-crucero-familiar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/ikone-6-50-un-pequeno-velero-para-crucero-familiar\/","title":{"rendered":"Ikone 6.50, un peque\u00f1o velero para crucero familiar"},"content":{"rendered":"

Ikone 6.50, un peque\u00f1o velero para crucero familiar<\/h2>\n

Al imaginar un barco que completa su rango, entre Ikone 6.00 e Ikone 7.50, el astillero Espace Vag presenta un yate resueltamente moderno en las l\u00edneas que se basa en los fundamentos del crucero<\/h3>\n
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Cuando se le pregunt\u00f3 al nuevo l\u00edder del patio de Espace Vag, James Simon, lo que lo llev\u00f3 a imaginar el Ikone 6.50, \u00e9l responde a Bateaux.com: “\u00a1El Muscadet !” Para \u00e9l (y para muchos otros), “es un barco que ha zarpado para una generaci\u00f3n de marineros”. Cuando habla de su idea de recrear un Muscadet moderno al arquitecto Fred Neuman, responde que tambi\u00e9n tiene la misma visi\u00f3n y el mismo deseo de recrear una “peque\u00f1a caja de herramientas para veleros”.<\/p>\n

Con el futuro Ikone 6,50 Espacio Vag espera llegar a una nueva generaci\u00f3n de vela, una poblaci\u00f3n joven que no est\u00e1 Velero relevante y accesible en precio y menos j\u00f3venes que buscan simplificar la vida para continuar buscando.<\/p>\n

Por lo tanto, el Ikone 6.50 (6.50 m de largo) ser\u00e1 transportable e inteligente. Su programa es ir en un crucero (incluso distante) con una familia a bordo (2 adultos y 2 ni\u00f1os) durante una semana.<\/p>\n

\"Ikone<\/p>\n

Deja de bajar a la bodega<\/h3>\n

El Ikone 6.50 est\u00e1 inundado de luz. “Debemos dejar de bajar a la bodega en nuestros botes”, dijo James Simon. Para esto, el arquitecto imagin\u00f3 una caseta rodeada de acristalamiento. Esta caseta solo tiene 4 soportes (2 en la parte delantera y 2 en cada lado del descenso), el resto es una superficie de vidrio que proporciona luz y visi\u00f3n hacia el exterior.<\/p>\n

Siempre para la luz, el travesa\u00f1o que da la parte inferior de la litera doble instalada debajo de la cabina y tambi\u00e9n en plexi. Ofrecer\u00e1 una hermosa vista del mar desde su cama.<\/p>\n

\"Ikone<\/p>\n

Gran volumen de desarrollo<\/h3>\n

En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, este peque\u00f1o velero tiene un gran b\u00fanker a estribor para almacenar el equipo (accesible solo desde el interior). Esto puede ser equipado con un inodoro (en el que un adulto tiene suficiente espacio para sentarse). Tenga en cuenta el peque\u00f1o armario al estribor con una mini tarjeta de mesa y un bloque de cocina en el frente. Instalaciones muy ricas para una unidad tan peque\u00f1a.<\/p>\n

En el centro de la cabina y accesible desde el exterior, un gran ba\u00fal puede acomodar el motor fuera de borda (de 4 a 6 hp) o los guardabarros durante la navegaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Ikone<\/p>\n

\u00bfBarco de gato o sloop?<\/h3>\n

Al igual que todos los Ikones, el 6.50 se ofrecer\u00e1 con un bote de gato rigging (m\u00e1stil plantado en la parte delantera): ser\u00e1 la versi\u00f3n de Rando. Esto simplifica las maniobras (una sola vela mayor con pluma) y realmente no penaliza el rendimiento como lo muestra el hermano mayor, Ikone 7.50. El m\u00e1stil es autoportante (sin suspensi\u00f3n) en carbono.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se planea una versi\u00f3n sloop para desarrollar un velero m\u00e1s “racing”. En este caso, el m\u00e1stil estar\u00e1 hacia el medio de la caseta con un impulso a trav\u00e9s de la cabina (penalizando un poco el espacio de vida).<\/p>\n

\"Ikone<\/p>\n

Quilla fija o quilla de levantamiento?<\/h3>\n

Originalmente, este velero de crucero se ofrecer\u00e1 con una quilla fija (calado de 1,60 m) con una bombilla de plomo. Pero tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con una quilla de elevaci\u00f3n (quilla de quilla) siempre con el mismo lastre de plomo. La voluntad del astillero (y del arquitecto) es proponer un velero que siempre pueda navegar bajo velas con la quilla de media elevaci\u00f3n, esto para reducir el calado y navegar en aguas poco profundas.<\/p>\n

\"Ikone<\/p>\n

Participa en el Mini?<\/h3>\n

Como Muscadet hizo las buenas horas de las primeras ediciones del Mini Transat, el Ikone 6.50 podr\u00eda apoyar bastante esta carrera. Pero tendr\u00e1 que ser modificado para ingresar al medidor. Los passavants, por ejemplo, no son lo suficientemente amplios como para ser validados. Luego volver\u00eda a dibujar la caseta (m\u00e1s estrecha) para que sea aceptada. El astillero planea hacerlo. Asunto a seguir\u2026<\/p>\n

Descubrir en septiembre de 2018<\/h3>\n

Cuando llegan los primeros bocetos, el arquitecto est\u00e1 actualmente terminando los \u00faltimos c\u00e1lculos estructurales. La construcci\u00f3n de la preforma est\u00e1 programada para junio con el inicio de la fabricaci\u00f3n del primer casco planeado para julio. La voluntad del sitio es terminar la primera copia para la exhibici\u00f3n en el Gran Pavois de La Rochelle, en septiembre de 2018. A continuaci\u00f3n, se ofrecer\u00e1 al p\u00fablico con un precio que se espera que est\u00e9 por debajo de 48.000 \u20ac listo para navegar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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