{"id":14275,"date":"2018-05-03T17:38:09","date_gmt":"2018-05-03T20:38:09","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=14275"},"modified":"2018-05-03T17:38:09","modified_gmt":"2018-05-03T20:38:09","slug":"volvo-ocean-race-por-la-octava-etapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/volvo-ocean-race-por-la-octava-etapa\/","title":{"rendered":"Volvo Ocean Race por la octava etapa"},"content":{"rendered":"<header>\n<h2 class=\"article-view-title\">El MAPFRE lucha contra sus rivales&#8230; y el movimiento de la quilla<\/h2>\n<p><span class=\"article-view-subheader\">La lucha por la octava etapa de la Volvo Ocean Race ya es una competici\u00f3n de velocidad en la que el MAPFRE tiene que manipular la quilla desde el interior del barco<\/span><\/header>\n<div class=\"article-view-body \">\n<p class=\"\">Los barcos de la Volvo Ocean Race navegan con el acelerador pisado al m\u00e1ximo una vez instalados en las rapid\u00edsimas condiciones que les facilitan los vientos alisios del hemisferio norte.<\/p>\n<p class=\"\">En el parte de posiciones de las 1300 UTC, todos los barcos excepto el Sun Hung Kai \/ Scallywag ya estaban consiguiendo navegar m\u00e1s de 500 millas en 24 horas, una cifra clave que les permite sacar el m\u00e1ximo rendimiento de sus barcos.<\/p>\n<p class=\"\">El Team Brunel, de bandera holandesa, sigue liderando la etapa, ampliando su diferencia con el Dongfeng Race Team, segundo, a 20 millas, mientras que el Turn the Tide on Plastic, tercero, marcha a 33 millas del primero.<\/p>\n<p class=\"\">En el MAPFRE, que marcha quinto a m\u00e1s de 60 millas del Brunel, est\u00e1n luchando contra sus rivales y contra las dificultades que tienen para manejar la quilla pivotante tras la aver\u00eda el\u00e9ctrica que sufrieron hace unas jornadas.<\/p>\n<p class=\"\">Xabi Fern\u00e1ndez explicaba los detalles de este contratiempo. &#8220;Ahora mismo el mayor problema que tenemos sobre la quilla son dos: uno es que la velocidad va lenta en comparaci\u00f3n con cuando el motor va funcionando y segundo que no sabemos exactamente d\u00f3nde est\u00e1. Cuando ya empiezas a hilar fino y a navegar lo mejor posible es muy importante saber d\u00f3nde est\u00e1 la quilla en todo momento e ir trimando como si fuera una vela o cualquier otra parte del barco&#8221;.<\/p>\n<p class=\"\">El patr\u00f3n analiza su impacto en la maniobra. &#8220;A parte de todo eso, en cada maniobra por lo menos una persona tiene que estar abajo accionando la quilla manualmente ya que desde cubierta no funciona ning\u00fan mando. Es obvio que no ayuda y es muy posible que si la cosa se comprime al final pueda jugar un poco en nuestra contra pero una vez m\u00e1s es lo que tenemos. Creo que despu\u00e9s del problema el\u00e9ctrico que tuvimos no nos podemos quejar de poder navegar el barco al cien por cien&#8221;.<\/p>\n<p class=\"\">Con unas diferencias tan peque\u00f1as, los navegantes saben que no tienen margen de error. &#8220;Los \u00e1nimos estan muy alyos. Tenemos la sensaci\u00f3n de que cuanto m\u00e1s llevamos en esta regata, m\u00e1s sentimos que podemos hacerlo&#8221;, dijo el patr\u00f3n de Dongfeng, Charles Caudrelier. &#8220;Sin embargo, la presi\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando&#8221;. Lo que est\u00e1 en juego es lo m\u00e1ximo y sabemos que ya no podemos darnos el lujo de cometer errores&#8221;.<\/p>\n<p class=\"\">Con tan poca diferencia entre los equipos en esta etapa de la etapa, las millas se ganan o se pierden por los menores detalles: un ligero ajuste a una vela o una peque\u00f1a modificaci\u00f3n en el \u00e1ngulo de navegaci\u00f3n se convierten en factores cruciales.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El MAPFRE lucha contra sus rivales&#8230; y el movimiento de la quilla La lucha por la octava etapa de la Volvo Ocean Race ya es una competici\u00f3n de velocidad en la que el MAPFRE tiene que manipular la quilla desde el interior del barco Los barcos de la Volvo Ocean Race navegan con el acelerador [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14255,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-14275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-volvo-ocean-race"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14275\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}