{"id":14266,"date":"2018-05-03T17:22:13","date_gmt":"2018-05-03T20:22:13","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=14266"},"modified":"2018-05-03T17:22:13","modified_gmt":"2018-05-03T20:22:13","slug":"dufour-390-grand-large","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/dufour-390-grand-large\/","title":{"rendered":"Dufour 390 Grand Large"},"content":{"rendered":"

390 Grand Large, Dufour presenta su primera novedad<\/h2>\n

Al anunciar 3 nuevos modelos, el astillero Dufour en La Rochelle muestra su determinaci\u00f3n de mantener su lugar entre los principales fabricantes. El 390 Grand Large es el primero en descubrir, un velero de 11,93 m en el coraz\u00f3n del mercado de monocascos.<\/h3>\n
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El astillero Dufour no est\u00e1 fr\u00edo para este a\u00f1o 2018 con el lanzamiento de 3 nuevos modelos, \u00a1los tres presentados en la feria de Cannes en septiembre de 2018! De hecho, este a\u00f1o el espect\u00e1culo ser\u00e1 intenso para el astillero Rochelais con la primera aparici\u00f3n de su nuevo catamar\u00e1n<\/a> , pero tambi\u00e9n el lanzamiento de dos nuevos monocascos: \u00a1el Dufour 390 y el Dufour 430<\/strong> ! Mientras esperamos descubrir el 430 muy pronto, esto es lo que podr\u00edamos obtener como informaci\u00f3n sobre el nuevo 390 Grand Large<\/a> visitando el astillero Dufour.<\/p>\n

\"Dufour<\/figure>\n

Un rango que gana en acabado<\/h3>\n

Dufour explota sus activos adquiridos con su avance entre grandes yates a trav\u00e9s de su gama exclusiva (Dufour 56 y 63<\/a> ) para adaptarlos a modelos m\u00e1s peque\u00f1os. As\u00ed, el nuevo 390, todav\u00eda dise\u00f1ado por el arquitecto de la casa Felci, toma el nuevo inserto en el enchapado que resalta los ojos de buey del casco. Tambi\u00e9n est\u00e1 la ventana frontal, en la cabina delantera que da luz y visi\u00f3n hacia adelante.<\/p>\n

\"Dufour<\/figure>\n

Propietario, pero tambi\u00e9n charter<\/h3>\n

Con su 390 Dufour quiere satisfacer la demanda de las empresas de alquiler de veleros. Para esto, es necesario multiplicar las cabinas y los ba\u00f1os. Se realiza en este 390 en el que el astillero logra proponer una versi\u00f3n 3 caba\u00f1as, 3 ba\u00f1os … M\u00e1s cl\u00e1sicamente, un propietario elegir\u00e1 una versi\u00f3n 2 o 3 caba\u00f1as, pero con solo 2 ba\u00f1os.<\/p>\n

La versi\u00f3n de 3 ba\u00f1os tiene mucho volumen en el sal\u00f3n y la cocina est\u00e1 atascada en el pasaje del babor. Con un ba\u00f1o menos, es una L de estribor m\u00e1s grande al pie del descenso.<\/p>\n

\"Dufour<\/figure>\n

F\u00e1cil de navegar<\/h3>\n

En la navegaci\u00f3n, Dufour tiene un foque autovirante e incluso presenta su velero con una vela mayor enrollable. Sin duda para demostrar que ser\u00e1 un velero f\u00e1cil de maniobrar por todos los navegantes. Otras versiones de velas deber\u00edan ser develadas r\u00e1pidamente.<\/p>\n

La gran cabina est\u00e1 enmarcada por 2 volantes con puntos de ajuste (winches) justo enfrente. El piano est\u00e1 cl\u00e1sicamente en la caseta a cada lado del descenso.<\/p>\n

\"Dufour<\/figure>\n

Un rango sin cambios<\/h3>\n

Por el momento, Dufour no cambia su rango, content\u00e1ndose con integrar los nuevos modelos entre los antiguos. Por lo tanto, la gama Grand Large permanece compuesta por 310 , 360 , 382 , 412 , 460 , 520 . El futuro 390 y 430 se integran en el medio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n