{"id":14190,"date":"2018-04-28T10:14:16","date_gmt":"2018-04-28T13:14:16","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=14190"},"modified":"2018-04-28T10:14:16","modified_gmt":"2018-04-28T13:14:16","slug":"volvo-ocean-race-turn-the-tide-on-plastic-lider-por-el-este","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/volvo-ocean-race-turn-the-tide-on-plastic-lider-por-el-este\/","title":{"rendered":"Volvo ocean Race. Turn the Tide on Plastic l\u00edder por el este"},"content":{"rendered":"
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La apuesta por el este del Turn the Tide on Plastic al liderato<\/i><\/h3>\n<\/div>\n
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El barco de Dee Caffari acierta en su estrategia mientras el MAPFRE batalla con las nubes en mitad de la flota.<\/strong><\/p>\n

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Durante esta \u00faltima madrugada el MAPFRE ha tenido que lidiar de nuevo con grandes nubes, chubascos y encalmadas.<\/strong><\/p>\n

El Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari ha visto c\u00f3mo su estrategia daba resultado al recuperar el liderato de la Etapa 8 de la Volvo Ocean Race. La tripulaci\u00f3n de Dee Caffari consigui\u00f3 posicionar su barco como el m\u00e1s oriental de la flota de siete miembros mientras ascienden la costa de Brasil con destino a la meta en Newport (Estados Unidos), a unas 4.000 millas de distancia.<\/strong><\/p>\n

Caffari y el navegante Nico Lunven vieron c\u00f3mo su apuesta de ir m\u00e1s hacia el este que nadie parec\u00eda haber dado sus frutos, ya que le sacaron una ventaja de m\u00e1s de 11 millas al Vestas 11th Hour Racing, anterior l\u00edder de la etapa. Pero a pesar de su buen rendimiento, el Turn the Tide on Plastic no ha tenido una navegaci\u00f3n f\u00e1cil al tener que esquivar las enormes nubes del Atl\u00e1ntico Sur que amenazan con frenar su avance hacia el norte.<\/p>\n

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A bordo del Turn the Tide on Plastic \u00a9 James Blake\/Volvo Ocean Race<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cHemos llegado al punto en que podemos abrir las escotas y navegar m\u00e1s r\u00e1pido; sin embargo, las nubes tienen una idea diferente\u201d,<\/em> dijo Caffari. \u201cAnoche pasamos unas ocho horas bajo una nube con la presi\u00f3n cambiando todo el tiempo, la direcci\u00f3n del viento cambiando todo el tiempo y con una lluvia constante\u201d.<\/em> Los interminables cambios de vela obligaron a que la tripulaci\u00f3n estuviera despierta durante la mayor parte de la noche\u201d, explicaba la \u00fanica patrona de la Volvo.<\/p>\n

De todos modos, los l\u00edderes no son los \u00fanicos que sufren el clima inestable provocado por la actividad de las nubes. Con vientos que van de menos de 10 nudos a m\u00e1s de 30 en cuesti\u00f3n de minutos, el grupo perseguidor tambi\u00e9n trabaja sin descanso en cubierta.<\/p>\n

\u201cHay mucho aire caliente donde estamos, que genera mucha energ\u00eda\u201d<\/em>, dijo Rob Greenhalgh, jefe de guardia del MAPFRE. \u201cLas nubes aparecen por todas partes y son enormes. Con suerte ya pasamos lo peor. El pron\u00f3stico para las pr\u00f3ximas 48 horas es que suba el viento y naveguemos con \u00e1ngulos ligeramente m\u00e1s r\u00e1pidos\u201d.<\/em> En el parte de posiciones de las 18:00 hora espa\u00f1ola, el MAPFRE se encuentra a 51 millas por detr\u00e1s del Turn the Tide on Plastic, pero es de los m\u00e1s r\u00e1pidos de la flota, con 13.5 nudos. \u201cNo estamos mal, pero el Turn the Tide est\u00e1 avanzando y continuar\u00e1 haci\u00e9ndolo\u201d<\/em>, agreg\u00f3 Greenhalgh. \u201cAfortunadamente, las cosas pueden cambiar y que empiece nuestra remontada\u201d.<\/em><\/p>\n

Por su parte, el Sun Hung Kai \/ Scallywag hoy estaba pagando el precio por ser el barco m\u00e1s occidental, y cay\u00f3 casi 60 millas por detr\u00e1s de los primeros puestos.<\/p>\n

El tracker se encuentra actualmente en directo y lo seguir\u00e1 estando por otras 24 horas, as\u00ed podremos seguir la batalla por la Etapa 8 en tiempo real.<\/p>\n

Noche de nubes, chubascos y maniobras a bordo del MAPFRE.<\/strong><\/p>\n

Durante esta \u00faltima madrugada el MAPFRE ha tenido que lidiar de nuevo con grandes nubes, chubascos y encalmadas, lo que se ha traducido en una noche intensa de maniobras y cambios de velas a bordo del barco espa\u00f1ol. Los de Xabi Fern\u00e1ndez ya cuentan las horas para alcanzar por fin condiciones m\u00e1s estables que les permita continuar avanzando a buen ritmo hacia el ecuador.<\/p>\n

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\u201cHemos tenido una noche complicada hoy, con mucha nube y mucho chubasco. Ha sido mucho m\u00e1s de lo que esper\u00e1bamos y hemos estado como cuatro o cinco horas para pasar una l\u00ednea de Sur a Norte\u201d<\/em>, explicaba el patr\u00f3n Xabi Fern\u00e1ndez esta ma\u00f1ana y a lo que Rob Greenhalgh a\u00f1ad\u00eda: \u201cEstamos en un \u00e1rea con mucha actividad de nubes y chubascos, mucho aire caliente y mucha energ\u00eda cre\u00e1ndose, as\u00ed que estas nubes aparecen por todas partes\u201d.<\/em><\/p>\n

As\u00ed, a bordo del MAPFRE el equipo ha tratado de adaptarse a unas condiciones del todo imprevisibles en las que los cambios de direcci\u00f3n e intensidad del viento no han dejado de sucederse durante toda la noche, manteniendo a la tripulaci\u00f3n en alerta constante para realizar todas las maniobras y cambios de velas necesarios para tratar de avanzar y perder el menor n\u00famero de millas posible.<\/p>\n

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Durante las pr\u00f3ximas horas todav\u00eda se prev\u00e9 que las condiciones contin\u00faen siendo inestables, aunque tal y como afirma Greenhalgh: \u201cCon suerte habremos pasado lo peor y esta noche deber\u00edamos empezar a tener un poco m\u00e1s de viento, comenzar a aflojar un poco las velas. No hay duda que todav\u00eda habr\u00e1 muchas nubes, pero el pron\u00f3stico para las pr\u00f3ximas horas es que poco a poco subir\u00e1 el viento y tendremos \u00e1ngulos m\u00e1s r\u00e1pidos\u201d.<\/em><\/p>\n

Volvo Ocean Race \u2013 Etapa 8<\/strong>
\nItaja\u00ed \u2013 Newport: 5.700 millas<\/strong>
\nClasificaci\u00f3n general d\u00eda 6, 18:00 hora espa\u00f1ola, 27 de abril de 2018<\/strong><\/p>\n

1.- Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari), a 3.992,0 millas de la llegada
\n2.- Vestas 11th Hour Racing (USA\/DEN, Charlie Enright), + 11,2 millas
\n3.- Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), +22,4 millas
\n4.- Team Brunel (NED, Bouwe Bekking), + 30,4 millas
\n5.- Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont), + 31,5 millas
\n6.- MAPFRE (ESP, Xabi Fern\u00e1ndez), + 51,2 millas
\n7.- Team Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), + 58,8 millas<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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