{"id":14178,"date":"2018-04-28T09:47:34","date_gmt":"2018-04-28T12:47:34","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=14178"},"modified":"2018-04-28T09:47:34","modified_gmt":"2018-04-28T12:47:34","slug":"la-volvo-ocean-race-en-direccion-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/la-volvo-ocean-race-en-direccion-norte\/","title":{"rendered":"La Volvo Ocean Race en direcci\u00f3n norte."},"content":{"rendered":"
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Igualdad extrema en la flota mientras suben en direcci\u00f3n norte<\/h1>\n

Los siete barcos de la Volvo Ocean Race navegan ech\u00e1ndose el aliento en la nuca mientras se acercan a los deseados alisios.<\/span><\/header>\n

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26 abril 2018<\/span>11:39 UTC<\/span><\/div>\n<\/div>\n

En las \u00faltimas 48 horas, todos los equipos han hecho sus apuestas, aline\u00e1ndose de oeste a este y eligiendo la ruta que creen que mejor les conducir\u00e1 hacia la brisa constante y favorable que ofrecen los vientos alisios.<\/p>\n

El Sun Hung Kai \/ Scallywag se inclin\u00f3 por la posici\u00f3n m\u00e1s occidental, navegando a unas 120 millas de la costa brasile\u00f1a.<\/p>\n

Cuarenta millas mar adentro, y en paralelo al barco de Hong Kong, el Turn the Tide on Plastic era el barco m\u00e1s oriental, lo que alimenta sus esperanzas en ser el primero en alcanzar el viento nuevo durante las pr\u00f3ximas 24 horas.<\/p>\n

Justo entre ambos y algo m\u00e1s al norte que sus rivales, el Vestas 11th Hour Racing le arrebat\u00f3 al Turn the Tide on Plastic el liderato en el parte de posiciones de las 1300 UTC.<\/p>\n

La patrona del Turn the Tide on Plastic, Dee Caffari, dijo que estaba dispuesta a perder algunas millas ahora a cambio de una mejor posici\u00f3n para coger los alisios. “Ayer todo consist\u00eda en hacer p\u00e9rdidas a corto plazo para obtener ganancias a largo plazo”, dijo. “Eso es lo que le dec\u00eda al equipo mientras avanz\u00e1bamos hacia el este”.<\/p>\n

El AkzoNobel de Simeon Tienpont fue uno de los equipos que se las arreglaron para beneficiarse de una nube, superando a Team Brunel y Scallywag durante la noche.<\/p>\n

“La gran diferencia es c\u00f3mo manejas las nubes”, dijo Chris Nicholson, del AkzoNobel. “Tuvimos una gran ganancia sobre Vestas y MAPFRE y luego lo perdimos todo en una nube. En l\u00ednea recta y con el mismo viento no hay mucha diferencia entre los equipos; el factor decisivo es atravesar las nubes “.<\/p>\n

Mientras tanto, en el Brunel, por cuarta vez en esta edici\u00f3n, ya est\u00e1n pensando en el inminente cruce del ecuador. La tradici\u00f3n mar\u00edtima dicta que aquellos que no hayan cruzado el ecuador antes deben hacer una ofrenda al Rey Neptuno.<\/p>\n

El \u00fanico novato de Brunel en esta etapa es la medallista de plata ol\u00edmpica australiana Nina Curtis, y la tripulaci\u00f3n ya est\u00e1 disfrutando de la previa.<\/p>\n

“Nina est\u00e1 un poco preocupada por la visita del Rey Neptuno, a pesar de que todav\u00eda est\u00e1 a varios d\u00edas de distancia”, dijo el patr\u00f3n de Brunel, Bouwe Bekking. “Nos aseguraremos de que no pierda todo su cabello … ”<\/p>\n

Las pr\u00f3ximas 24 horas son tan cruciales para el resultado de la etapa que el tracker ha vuelto al modo directo para permitir a los aficionados seguir en tiempo real la posici\u00f3n de los barcos.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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