{"id":14149,"date":"2018-04-26T10:15:43","date_gmt":"2018-04-26T13:15:43","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=14149"},"modified":"2018-04-26T10:15:43","modified_gmt":"2018-04-26T13:15:43","slug":"jeanneau-cap-camarat-9-0-cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/jeanneau-cap-camarat-9-0-cc\/","title":{"rendered":"Jeanneau Cap Camarat 9.0 CC"},"content":{"rendered":"

Cap Camarat 9.0 CC, el bote que permite considerar el peque\u00f1o crucero<\/h2>\n

Despu\u00e9s del lanzamiento de Cap Camarat 9.0 WA en el Cannes Yachting Festival 2017, Jeanneau presenta la declinaci\u00f3n de su modelo Walk Around en la versi\u00f3n de la consola central. El Cap Camarat 9.0 CC ser\u00e1 descubrir en Cannes en septiembre de 2018. Presentaci\u00f3n de este modelo programa variado, capaz de abordar a 11 personas a bordo y permite considerar un peque\u00f1o crucero de unos d\u00edas.<\/h3>\n
\n
<\/figure>\n
\n

El Cap Camarat 9.0 CC (consola central) es la 6 \u00aa<\/sup> modelo de la gama Cap Camarat DC, sino tambi\u00e9n el modelo m\u00e1s grande (9,12 m) y sustituye al 8.5 CC, puesto en marcha por el sitio Vend\u00e9e en 2011. Este modelo reanuda el casco de su “gran” hermano – el 9.0 WA – y se posiciona como un bote en el programa de navegaci\u00f3n m\u00faltiple. Por lo tanto, esta familia abierta ser\u00e1 adecuada tanto para excursiones de un d\u00eda como para fiestas de pesca. Tambi\u00e9n es posible equiparlo con redes de almacenamiento, portaca\u00f1as y otros viveres …<\/p>\n

En t\u00e9rminos de motor, el Cap Camarat 9.0 CC est\u00e1 disponible en mono y bimotor y puede recibir hasta 2×250 hp (doble motor) y hasta un motor \u00fanico de 350 hp.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Con un plan de cubierta sin cita previa, uno debe viajar a bordo y unirse a los diversos espacios a bordo. Comenzando por la cabina delantera con un banco en forma de U, un meridiano contra la consola y la posibilidad de transformar el espacio en un gran ba\u00f1o de sol. Tenga en cuenta que es posible elevar el div\u00e1n para obtener acceso directo a la cabina, pero tambi\u00e9n para ventilar y llevar luz dentro.<\/p>\n

La consola central est\u00e1 protegida por un amplio techo duro que protege la estaci\u00f3n del tim\u00f3n con eficacia, al igual que el parabrisas envolvente. Hay un poste inclinado con 3 asientos frente al mar para navegar c\u00f3modamente. Este \u00faltimo tambi\u00e9n contiene una cocina exterior equipada (refrigerador, fregadero, cocina a gas …).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Finalmente, la parte trasera de la cabina tiene un asiento central acoplado con dos asientos plegables en los baluartes. Puede optar por instalar una mesa para crear una sala de cockpit, pero tambi\u00e9n disfrutar de un buen ba\u00f1o de sol. La cabina trasera se abre en un almacenamiento que puede recibir un aire acondicionado o un generador.<\/p>\n

La plataforma de ba\u00f1o tiene dos peque\u00f1as faldas que enmarcan el motor mientras facilitan el acceso al mar, pero tambi\u00e9n tienen acceso a bordo. El acceso a la cabina tambi\u00e9n est\u00e1 asegurado por una puerta. Los frangiros se ven hermosos, lo que aumenta la sensaci\u00f3n de seguridad, y los pasamanos est\u00e1n presentes en los bordes planos desde el centro del puente hacia el frente, lo que facilita el movimiento.<\/p>\n

Debajo del puente, Cap Camarat 9.0 CC tiene una cama doble central y un ba\u00f1o con ducha independiente. Una instalaci\u00f3n que permite pasar algunas noches a bordo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n