{"id":14083,"date":"2018-04-21T10:08:18","date_gmt":"2018-04-21T13:08:18","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=14083"},"modified":"2018-04-21T10:08:18","modified_gmt":"2018-04-21T13:08:18","slug":"voy-a-encontrar-el-submarino-en-100-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/voy-a-encontrar-el-submarino-en-100-dias\/","title":{"rendered":"Voy a encontrar el submarino en 100 d\u00edas"},"content":{"rendered":"
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ARA San Juan<\/em><\/strong><\/h2>\n

Hugo Marino: “Yo voy a encontrar el submarino en un plazo de 100 d\u00edas”<\/em><\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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No somos aventureros. Somos buscadores de naufragios”. Con esa sint\u00e9tica explicaci\u00f3n como carta de presentaci\u00f3n, el venezolano Hugo Marino, experto en buceo e investigaci\u00f3n subacu\u00e1tica, espera la respuesta del gobierno argentino. Propuso salir en rescate del submarino ARA San Juan y ofreci\u00f3 al ministro de Defensa, Oscar Aguad, sus servicios con un equipo de ocho ingenieros especializados , un equipamiento tecnol\u00f3gico preparado para sumergirse m\u00e1s de 1000 metros de profundidad, un presupuesto de US$3,8 millones y un plazo de 100 d\u00edas.<\/em><\/strong><\/p>\n

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El tiempo previsto no es aleatorio.\u00a0Surge de un c\u00e1lculo sobre la superficie sometida a la b\u00fasqueda, unas 1600 millas marinas, velocidad de 4,5 nudos y un tiempo adicional por eventuales contratiempos clim\u00e1ticos”, explic\u00f3 a LA NACION el director de la empresa de b\u00fasquedas Sistemas Electr\u00f3nicos Acu\u00e1ticos (SEA), en un di\u00e1logo telef\u00f3nico desde Caracas.<\/em><\/strong><\/p>\n

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A los 53 a\u00f1os y formado como economista, Marino se siente en la necesidad de aclarar que es venezolano, pero su empresa no es venezolana. Tiene sede en Miami, donde funciona desde hace diez a\u00f1os. Conf\u00eda en que el gobierno de Mauricio Macri avanzar\u00e1 para definir los detalles de una contrataci\u00f3n directa para una misi\u00f3n que le fue esquiva a m\u00e1s de 30 barcos y 16 aviones de todo el mundo.<\/em><\/strong><\/p>\n

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Para localizar la nave que se hundi\u00f3 con sus 44 tripulantes a 320 kil\u00f3metros del Golfo de San Jorge, Marino pide dos condiciones: el pago del 10% en adelantado -el resto cuando termine la tarea o se cumplan los 100 d\u00edas- y un barco de la Armada que sirva de base para transportar el robot sumergible con el que espera encontrar al ARA San Juan.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfA usted lo fueron a buscar los familiares de los tripulantes?<\/em><\/strong><\/p>\n

-No, no me llevaron los familiares. Yo soy asesor comercial de la empresa Kongsberg, que fabrica los robots submarinos Autonomous Underwater Vehicles (AUV), y tengo desde hace diez a\u00f1os la empresa SEA, que particip\u00f3 de varias misiones de b\u00fasquedas submarinas. Tuvimos un contacto con el capit\u00e1n de nav\u00edo Jos\u00e9 Alberto Mart\u00ed Garro, jefe del Comando Naval Anfibio y Log\u00edstico de la Armada y surgi\u00f3 la posibilidad de hacer un ofrecimiento. Algunos familiares se enteraron y me vinieron a ver para que expusiera en la Comisi\u00f3n Bicameral que se reuni\u00f3 en el Senado.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfLo sedujo la recompensa de US$5 millones que ofreci\u00f3 el gobierno argentino?<\/em><\/strong><\/p>\n

-No, no somos cazadores de tesoros, somos buscadores de naufragios con equipos de exploraci\u00f3n oceanogr\u00e1fica. No nos interes\u00f3 la recompensa, ofrecimos US$3,8 millones para buscar hasta 4500 metros de profundidad. Nos mueve tambi\u00e9n la cuesti\u00f3n humanitaria.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfVa a buscar en los mismos sitios en los que ya se busc\u00f3?<\/em><\/strong><\/p>\n

-Con la b\u00fasqueda del submarino todos entraron en un t\u00fanel oscuro. Yo les dije a los familiares que hay una luz. No me pregunten por qu\u00e9 las dem\u00e1s embarcaciones no encontraron el submarino. Yo s\u00e9 que lo voy a encontrar.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-Tenemos personal muy especializado, disciplinado y los equipos m\u00e1s sofisticados. No creo en desapariciones. El submarino no vuela. En alg\u00fan sitio est\u00e1.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfPor qu\u00e9 no se lo localiz\u00f3?<\/em><\/strong><\/p>\n

-Es probable que hayan pasado varias veces por encima del ARA San Juan y no lo hayan detectado. No es que hayan buscado mal. Tal vez no contaban con los equipos adecuados.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfQu\u00e9 cree que pas\u00f3 con el ARA San Juan?<\/em><\/strong><\/p>\n

-Las causas se sabr\u00e1n cuando aparezca, hay que dar un paso por vez. Nosotros hemos encontrado un avi\u00f3n a 1000 metros de profundidad entero y otro en 72 partes, en aguas internacionales, entre Trinidad y Venezuela.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfPor qu\u00e9 pide un adelanto del 10 por ciento?<\/em><\/strong><\/p>\n

-Para pagar gastos de transporte. Hago una concesi\u00f3n con el presupuesto. No pierdo dinero, pero tampoco gano. Lo que pido es una unidad naval que sirva de base al robot submarino. Si mi cliente es el Gobierno, que tiene barcos, lo m\u00e1s razonable es que los aporte. Si yo tuviera que movilizar un barco al sur costar\u00eda m\u00e1s de 2 millones de d\u00f3lares. Necesitamos un barco de 80 metros de eslora, con Internet satelital, equipado con GPS Diferencial y espacio para colocar dos contenedores.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfTodas sus b\u00fasquedas han sido exitosas?<\/em><\/strong><\/p>\n

-Participamos en unas cinco b\u00fasquedas, principalmente de aviones, como el de Air France que cay\u00f3 en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, y otra aeronave que permaneci\u00f3 nueve a\u00f1os sumergida en Los Roques, a 975 metros de profundidad. De ninguna experiencia me fui derrotado. Me retir\u00e9 de la operaci\u00f3n del Malasia Airlines, a los tres meses, porque sent\u00ed que me ocultaban informaci\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfLe ocultaban datos?<\/em><\/strong><\/p>\n

-Mi trabajo es una ecuaci\u00f3n con tres inc\u00f3gnitas: personal, equipo y datos. Yo necesito saber todo. Puedo firmar acuerdos de confidencialidad, pero todo me lo tienen que informar. La grilla de trabajo la determino yo. Escucho todas las versiones, desde si fueron los pesqueros chinos hasta eventuales teor\u00edas de marcianos.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-\u00bfQui\u00e9nes lo acompa\u00f1an?<\/em><\/strong><\/p>\n

-Yo estoy en el barco en las exploraciones. Somos ocho ingenieros, de distintas especialidades, electr\u00f3nicos, ac\u00fasticos, ge\u00f3logos, personal muy preparado. Lamentablemente, siempre nos toca actuar en desgracias, pero lo hacemos con mucha profesionalidad.<\/em><\/strong><\/p>\n

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-Si el ARA San Juan sufri\u00f3 una implosi\u00f3n, \u00bfes posible encontrar rastros?<\/em><\/strong><\/p>\n

-Por lo menos, la h\u00e9lice tendr\u00eda que aparecer. La materia se transforma, pero no desaparece.<\/em><\/strong><\/p>\n

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