Iguana Yachts agrega una cabina a sus barcos anfibios con Commuter<\/p>\n
El astillero Iguana Yachts en Caen lanz\u00f3 en 2011 la Iguana 29, un bote anfibio, capaz de “rodar” en tierra gracias a las grandes orugas. Ahora, un nuevo modelo que se une a la gama, el Commuter, un modelo de 31 pies (9,2 m) equipado con una cabina y un techo r\u00edgido retr\u00e1ctil, dos novedades. The Commuter se presentar\u00e1 en Cannes en septiembre de 2018 y en el Monaco Yacht Show.<\/p>\n
El astillero franc\u00e9s Iguana Yachts, conocido por sus barcos anfibios equipados con pistas, presenta el Iguana Commuter. Este nuevo modelo se distingue de otras versiones por su cabina cerrada y cabina, una demanda de los clientes de la marca. Este nuevo daycruiser, disponible con dos accesorios de plataforma, es adecuado tanto para salidas diurnas, con la opci\u00f3n de ir a beacher f\u00e1cilmente con estos rastreadores retr\u00e1ctiles, pero tambi\u00e9n sirve como una licitaci\u00f3n de superyates. La primera copia vendida se usar\u00e1 para el Spectre M \/ Y, y se ha equipado con un techo y un parabrisas extra\u00edbles para ingresar al garaje m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/p>\n
Un techo r\u00edgido retr\u00e1ctil<\/p>\n
El Commuter est\u00e1 equipado con un techo r\u00edgido ajustable en altura el\u00e9ctricamente. En su versi\u00f3n alta, protege la cabina y parte de la cabina. En condiciones de mar un poco m\u00e1s sostenido, en la posici\u00f3n m\u00e1s baja, cierra la cabina en la parte delantera mientras protege la cabina del pulverizador. Finalmente, todav\u00eda en esta versi\u00f3n “Limousine” se puede almacenar f\u00e1cilmente en cualquier garaje de superyates. Una configuraci\u00f3n f\u00e1cil de implementar desde la pantalla t\u00e1ctil de la estaci\u00f3n del tim\u00f3n.<\/p>\n
M\u00e1s comodidad a bordo<\/p>\n
A pedido de los actuales propietarios de Iguana Yachts, el astillero decidi\u00f3 agregar a su versi\u00f3n Commuter una cabina con un banco en forma de U y la posibilidad de dormir 2 personas en el frente. Tambi\u00e9n hay un ba\u00f1o y mucho espacio de almacenamiento debajo de los bancos. El objetivo es aumentar la duraci\u00f3n de la navegaci\u00f3n a bordo. Una cabina con acabados “exclusivos” con cerradura el\u00e9ctrica, acabado de cuero y luces tenues.<\/p>\n
Dos versiones de accesorios de cabina<\/p>\n
El Commuter se ofrecer\u00e1 con dos accesorios de puente diferentes: Commuter Limo y Commuter Sport.<\/p>\n
En la primera versi\u00f3n, el Iguana Commuter est\u00e1 equipado con 6 asientos amortiguadores. En la versi\u00f3n de 2 “, estos dos asientos amortiguadores se almacenan en el nivel de la cabina, la parte trasera de la cabina est\u00e1 equipada con un banco en forma de U con un respaldo deslizante autoportante para el asiento delantero. posici\u00f3n frente a la cabina o una posici\u00f3n frente al mar y tiene un gran sal\u00f3n. Tambi\u00e9n hay un refrigerador debajo del banco.<\/p>\n
Tecnolog\u00eda incorporada<\/p>\n
El Iguana Commuter tiene nuevas caracter\u00edsticas como el anclaje el\u00e9ctrico con medici\u00f3n de profundidad autom\u00e1tica para desplegar la longitud correcta de la cadena. La escalera de acceso a bordo tambi\u00e9n es el\u00e9ctrica y se controla desde la consola de la pantalla t\u00e1ctil para garantizar el embarque y el desembarco de los pasajeros con seguridad.<\/p>\n
Siempre desde esta pantalla t\u00e1ctil, el propietario puede ajustar el brillo, activar las pistas, controlar el motor, etc.<\/p>\n
Entre otros equipos, el Commuter tiene un GPS con sonda, c\u00e1maras subacu\u00e1ticas y un sistema de audio.<\/p>\n
Rendimiento sin cambios<\/p>\n
A pesar de la adici\u00f3n de una cubierta r\u00edgida extra\u00edble y una cabina, el sitio garantiza un rendimiento de navegaci\u00f3n sin cambios. Encontramos este casco V y el arco derecho y las l\u00edneas limpias caracter\u00edsticas de la marca. El casco est\u00e1 construido con fibra de carbono y garantiza un paso mar\u00edtimo suave y estable. Con una velocidad de crucero de 30 nudos, el Commuter tiene un alcance de 100 millas. Su velocidad m\u00e1xima alcanza 45 nudos.<\/p>\n
Versi\u00f3n Limo
\nEn el motor, el conmutador recibe est\u00e1ndar 350 CH motor fuera de borda , pero las otras dos opciones est\u00e1n disponibles: 400 CH (\u20ac 11.380) o CH 2×200 (\u20ac 28.000).<\/p>\n
Cada modelo – Limo and Sport – est\u00e1 disponible en dos versiones diferentes: Classic o Exclusive y se vende por \u20ac 598,000 y \u20ac 649,000<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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