{"id":14013,"date":"2018-04-17T09:29:46","date_gmt":"2018-04-17T12:29:46","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=14013"},"modified":"2018-04-17T09:29:46","modified_gmt":"2018-04-17T12:29:46","slug":"el-astillero-de-la-volvo-ocean-race-con-varios-hispanoparlantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/el-astillero-de-la-volvo-ocean-race-con-varios-hispanoparlantes\/","title":{"rendered":"El astillero de la Volvo Ocean Race con varios hispanoparlantes"},"content":{"rendered":"
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El Boatyard tambi\u00e9n habla espa\u00f1ol<\/h2>\n

El astillero de la Volvo Ocean Race tiene a varios hispanoparlantes ocupando posiciones clave para el cuidado de los VO65<\/span><\/header>\n

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El astillero de la Volvo Ocean Race, conocido como The Boatyard, es uno de los escenarios clave para el buen desarrollo de la regata. En sus\u00a0instalaciones\u00a0se proporcionan todos los cuidados a las aut\u00e9nticas bestias del mar que son los Volvo Ocean 65.<\/p>\n

El Boatyard tambi\u00e9n habla espa\u00f1ol | Volvo Ocean Race<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Fernando Sales, m\u00e1s conocido como Harry, uno de los mayores expertos del\u00a0mundo en\u00a0m\u00e1stiles de alto rendimiento, nos explica sus principales caracter\u00edsticas. “El\u00a0Boatyard es un equipo de Volvo con especialistas en cada \u00e1rea,\u00a0cuya labor es dar asistencia a los equipos para cualquier cosa que ellos no lleguen, que tengan dudas o que les presente alg\u00fan tipo de dificultad a\u00f1adida”, explica.<\/p>\n

“En el\u00a0Boatyard hemos hecho todo el ‘refit’ (remodelaci\u00f3n) de todos los barcos\u00a0y los conocemos de arriba a abajo. Nos hemos asegurado de que\u00a0sean todos iguales, con el mismo estandard, mismo peso, etc. Ahora mismo somos los que mejor conocemos estos barcos y los que m\u00e1s r\u00e1pido podemos dar soluci\u00f3n a cualquier tipo problemas que se presenten al equipo. Los equipos son en ultima instancia los maximos responsables de que su barco est\u00e9 funcionando, pero tambien tienen que coordinarse con nosotros para que les prestemos nuestra ayuda”, relata.<\/p>\n

Fernando Sales destaca el crucial momento que viven tras la dur\u00edsima Etapa 7. “Te toca una etapa como esta, que ha sido la etapa m\u00e1s dura que ha habido\u00a0probablemente en la historia, han cogido tres tormentas gordas, navegando con m\u00e1s de 50 nudos, y todo eso no est\u00e1 previsto en un uso normal de material, por lo que hay que ser bastante concienzudo para revisarlo todo y que no haya sorpresas”.<\/p>\n

Su personal est\u00e1 compuesto por los mejores especialistas del mundo en veleros de alta competici\u00f3n, y entre ellos hay seis\u00a0espa\u00f1oles, un uruguayo y un argentino\u00a0que juegan un papel esencial en los esquemas del Boatyard.<\/p>\n

De izquierda a derecha en la fotograf\u00eda, \u00c1lex Salcedo (administraci\u00f3n y finanzas), \u00c1lvaro de Haro (responsable de ingenier\u00eda),\u00a0Pablo Defacio (veler\u00eda), Fede Besand\u00f3n (departamento t\u00e9cnico), Fernando Sales (responsable de m\u00e1stiles), Sim\u00f3n Cardona (comit\u00e9 de regatas), Esther S\u00e1nchez (operacioners y patrocinio) y Pablo D\u00edaz-Mun\u00edo (m\u00e9dico) conforman la armada hispana en el astillero de la Volvo Ocean Race. Posteriormente ha llegado a Brasil para reforzar al equipo Iv\u00e1n Gisbert, de electr\u00f3nica.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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