{"id":13953,"date":"2018-04-15T10:38:43","date_gmt":"2018-04-15T13:38:43","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=13953"},"modified":"2018-04-15T10:38:43","modified_gmt":"2018-04-15T13:38:43","slug":"estabiliza-tu-barco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/estabiliza-tu-barco\/","title":{"rendered":"Estabiliza tu barco"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
Estabiliza tu barco<\/em><\/strong><\/p>\n

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Ya llevan algunos a\u00f1os en el mercado, y aunque sus precios elevados y dificultad de instalaci\u00f3n los relegaban al nicho de los grandes yates de recreo, en la actualidad son asequibles para pr\u00e1cticamente cualquier modelo, incluso de eslora moderada.<\/td>\nLa estabilizaci\u00f3n girosc\u00f3pica es muy efectiva<\/strong> y adem\u00e1s por fin asequible gracias a la entrada en escena de importantes fabricantes<\/strong> como Quick, hasta ahora dedicado al dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de molinetes, termos,<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

cargadores y todo tipo de winches.<\/p>\n

En otros art\u00edculos hemos hablado sobre el principio de funcionamiento y no es necesario insistir en ello, aconsejando dicha lectura. La novedad de la mano del fabricante Quick<\/strong> consiste en la mejora del rendimiento y la “democratizaci\u00f3n” del equipo<\/strong> que se fabrica en diferentes medidas y dimensiones para poder ser instalado en pr\u00e1cticamente cualquier barco.<\/p>\n

Alguien me coment\u00f3\u2026 qui\u00e9n no quiera balanceos que se quede jugando al mus en el bar con los amigos\u2026 \u00a1Menudo mendrugo\u2026 Si por \u00e9l fuera seguir\u00edamos navegando con velas romanas! La tecnolog\u00eda es fant\u00e1stica y si es asequible, entonces es genial\u2026 Todos hemos estado en alguna ocasi\u00f3n fondeados, teniendo que soportar un frente de olas transversal a la mar y aguantando los molestos balanceos que pueden llegar a marear al m\u00e1s acostumbrado de los marinos.<\/p>\n

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\u00bfHasta qu\u00e9 punto son efectivos?<\/strong><\/p>\n

Mucho, realmente es espectacular el efecto de estabilizaci\u00f3n. Hay que probarlo montado en un barco para entender lo incre\u00edblemente efectivos que son. Si quiere entender el efecto, le aconsejo que coja\u00a0una rueda de bicicleta que con un solo kilo de peso y girando a moderada velocidad, se opone con terquedad<\/strong> a nuestro intento por cambiar y hacer girar su eje de giro. Esta oposici\u00f3n es conocida efecto girosc\u00f3pico debido al momento de inercia, y en realidad no es m\u00e1s que el mismo principio de inercia del famoso Galileo, pero circunscrito a una masa en rotaci\u00f3n.<\/p>\n

Por ello el estabilizador reduce dr\u00e1sticamente el fen\u00f3meno del balanceo, tanto con el barco parado o fondeado<\/strong>, como durante una navegaci\u00f3n<\/strong> en la que tengamos que soportar un mar de fondo o frente de olas molesto que tienda a balancear la embarcaci\u00f3n de una banda a la otra.<\/p>\n

Al poner el equipo en marcha el volante de inercia se pone a girar y a ganar lentamente revoluciones. Hay que esperar 16 minutos<\/strong> tras el arranque para que este gire a pleno rendimiento, proporcionando una inercia contra el balanceo que se opone al giro a cada paso de ola.<\/p>\n

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Mejoras del Quick-mc2; Reducir el balanceo hasta un 92%<\/strong><\/p>\n

El nuevo producto de Quick es muy compacto y ofrece una relaci\u00f3n entre peso y prestaciones muy buena. Quick adem\u00e1s de ofrecer equipos de alta rotaci\u00f3n, lo cual mejora el rendimiento sin aumentar el peso<\/strong>, ha patentado un freno electromagn\u00e9tico que de forma din\u00e1mica regula<\/strong> con precisi\u00f3n la velocidad de giro y el momento de estabilizaci\u00f3n.<\/p>\n

El MC2 puede instalarse en cualquier barco, y aunque el terreno abonado es el de las motoras de entre los 10 y los 20 metros de eslora<\/strong>, lo cierto es que tambi\u00e9n puede montarse en veleros y otras esloras menores.<\/p>\n

En una motora de 12 metros\u00a0y con un mar cruzado de olas de 1,5 metros de altura<\/strong> el balanceo puede ser molesto en extremo. Las pruebas reales en estas condiciones redujeron el balanceo en un 92%<\/strong>.<\/p>\n

El balanceo de cualquier barco no s\u00f3lo depende de la mar y del viento. En ello influye de forma importante la forma del casco, su desplazamiento, la distribuci\u00f3n de masas y por tanto su metacentro.<\/p>\n\n\n\n
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Simplificar es mejorar<\/strong><\/p>\n

El MC2 de Quick no requiere mantenimientos, como as\u00ed ocurr\u00eda con los primeros equipos estabilizadores aparecidos en el mercado con los que era necesario montar sistemas de enfriamiento y mantener sistem\u00e1ticamente en marcha los sistemas hidr\u00e1ulicos de estos dispositivos.<\/p>\n

La gama MC2 de Quick ofrece 5 modelos<\/strong> con momentos de estabilizaci\u00f3n entre 800 y 18.650 Newtons metros por segundo, adecuados para barcos de hasta 250 toneladas<\/strong>. El equipo m\u00e1s peque\u00f1o es el MC2-5 con forma de cubo (39x39x40 cent\u00edmetros<\/strong>) pesa 134 kilos<\/strong> y gira a una velocidad de 6.000 RPS, ofreciendo un par de estabilizaci\u00f3n de unos 230 kilos x metro y con un consumo de solo 600 watios<\/strong> y una emisi\u00f3n muy baja de ruido<\/strong> inferior a 69 decibelios. La gama ofrece equipos escalonados con el MC2-10, o el 20, 40, hasta el MC2-80 con 4100 Kilos\u00a0 x metros de par estabilizaci\u00f3n.<\/p>\n

A veces es incluso m\u00e1s adecuado montar varias unidades que trabajen de forma simult\u00e1nea<\/strong>, en vez de instalar una \u00fanica unidad de mayor tama\u00f1o. Los equipos Mc2 m\u00e1s peque\u00f1os pueden instalarse m\u00e1s f\u00e1cilmente por sus reducidas dimensiones y distribuir el par de estabilizaci\u00f3n a lo largo del eje de cruj\u00eda, equilibrando las fuerzas que se oponen al balanceo a lo largo de toda la eslora de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

El MC5 est\u00e1 recomendado para barcos de hasta 5 toneladas. El MC5 est\u00e1 equipado con motores dise\u00f1ados y construidos espec\u00edficamente por Quick<\/strong>, con sensores de temperatura, cojines autolubricados<\/strong> y sellos antipolvo de muy alta calidad.<\/p>\n

El MC10 es adecuado para barcos de hasta 10 toneladas, el MC20 hasta 20 toneladas, el MC40 hasta 40 toneladas y el mayor de ellos el MC80 para embarcaciones de hasta 80 toneladas, pudi\u00e9ndose combinar cualquier modelo con varias unidades hasta conseguir el par antibalanceo adecuado a cada tipo y desplazamiento de barcos.<\/p>\n

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Instalar el Estabilizador MC2 \u00a0de Quick <\/strong><\/p>\n

Cualquier barco puede ser estabilizado con los equipos Quick, y hacer mucho m\u00e1s agradables esos ratos en los que el barco est\u00e1 sometido a los molestos balanceos. La gran efectividad de la correcci\u00f3n conseguida es sencillamente espectacular<\/strong>.<\/p>\n

Aunque el modelo m\u00e1s peque\u00f1o consume solo 600W, es evidente que el barco debe llevar instalado un generador que entregue la potencia necesaria, pues este consumo ser\u00e1 continuado mientras necesitemos estabilizar la embarcaci\u00f3n. Con m\u00e1s raz\u00f3n en los grandes yates en los que puede ser necesario el montaje de varios equipos MC2-80 cada uno de los cuales consume 4,8 Kw.<\/p>\n

La bancada en que va montado cada MC2 debe soportar todo el esfuerzo de torsi\u00f3n que se opone al balanceo y por ello es aconsejable dimensionar esta bancada para que soporte al menos 3 veces el par m\u00e1ximo nominal de cada equipo. En Fondear les brindamos el asesoramiento necesario<\/strong>.<\/p>\n

Si necesita asesor\u00eda y cotizaci\u00f3n de cualquier equipo Quick MC2, \u00a0puede llamar a Fondear para solicitar un estudio que se adecue las necesidades de su barco. (telf.: 607 99 90 90<\/strong>) Ll\u00e1menos tambi\u00e9n al 91 631 91 90.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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