{"id":13887,"date":"2018-04-13T17:42:28","date_gmt":"2018-04-13T20:42:28","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=13887"},"modified":"2018-04-13T17:42:28","modified_gmt":"2018-04-13T20:42:28","slug":"evinrude-invernar-sin-ir-al-concesionario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/evinrude-invernar-sin-ir-al-concesionario\/","title":{"rendered":"Evinrude, invernar sin ir al concesionario"},"content":{"rendered":"

Evinrude, invernar sin ir al concesionario<\/h3>\n

Al ofrecer motores garantizados por 10 a\u00f1os con una primera revisi\u00f3n solo despu\u00e9s de 5 a\u00f1os, Evinrude muestra una gran serenidad en el funcionamiento de su gama fuera de borda. Motores de 2 tiempos que son menos sensibles al mantenimiento que la competencia de 4 tiempos …<\/h3>\n
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\"Evinrude
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Evinrude es el \u00fanico fabricante que ofrece motores fueraborda de 2 tiempos. Su rango de 25 a 300 CV no requiere una v\u00e1lvula o tanque de aceite del motor. En 2 etapas, el aceite se inyecta en los puntos cr\u00edticos y la cantidad de piezas mec\u00e1nicas es menor. En comparaci\u00f3n, un motor de 4 tiempos con sus \u00e1rboles de levas, cadenas o correas, v\u00e1lvulas … no puede sufrir una falta de revisi\u00f3n.<\/p>\n

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Una revisi\u00f3n visual realizada por el propietario<\/h3>\n

Por lo tanto, Evinrude ha establecido un per\u00edodo de revisi\u00f3n que es mucho menos restrictivo que el de la competencia. De hecho, la primera visita al distribuidor debe hacerse despu\u00e9s de 5 a\u00f1os (\u00a1o 500 horas)! Una ganancia financiera significativa.<\/p>\n

Este fabricante involucra al propietario del motor anunciando ahorros sustanciales para motivarlo. Este \u00faltimo debe comenzar con un control visual que se realizar\u00e1. En el momento de la invernada, deber\u00e1 asegurarse del buen estado de sus \u00e1nodos (muy simple de cambiar). Si el motor es un modelo de la gama G2, tendr\u00e1 que controlar el tanque de aceite de su base para identificar una fuga (ca\u00edda de nivel) o un problema de entrada de agua (mayonesa). Y finalmente comienza la invernada autom\u00e1tica.<\/p>\n

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Un enjuague sin tener que salir del agua.<\/h3>\n

Aunque los motores marinos est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar el agua salada, es recomendable enjuagarlo para eliminar la sal del sistema de refrigeraci\u00f3n durante el almacenamiento en invierno. Si su motor est\u00e1 fuera del agua, puede enchufar las orejas en la base (como con todos los motores) y ejecutarlo por un tiempo. Pero Evinrude , tambi\u00e9n le ofrece conectar un chorro de agua directamente en el motor en la conexi\u00f3n de los cables (fuera del agua) y hacer funcionar el motor. Este enjuague puede incluso tener lugar si el motor est\u00e1 en el agua.<\/p>\n

Tenga en cuenta que durante el invierno, es aconsejable dejar el motor vertical para que el agua en el interior se evac\u00fae autom\u00e1ticamente. Entonces no tendr\u00e1s ning\u00fan riesgo de da\u00f1arlo al congelarlo. No es necesario cargar el motor anticongelante tampoco.<\/p>\n

\"Evinrude<\/figure>\n

Un modo de autoinmersi\u00f3n<\/h3>\n

Toda la gama de motores Evinrude tiene un modo autoinvernante. Este modo se activa desde el tablero, enciende el motor y lo ejecuta enviando m\u00e1s aceite de lo necesario. Despu\u00e9s de 2 minutos de funcionamiento en este modo, el motor se apaga autom\u00e1ticamente. Esta “sobre lubricaci\u00f3n” lubricar\u00e1 todo el motor y lo proteger\u00e1 durante la temporada de lluvias. Reiniciar no requiere manipulaci\u00f3n. Solo el motor humear\u00e1 un poco m\u00e1s de lo normal durante unos minutos para evacuar el exceso de lubricaci\u00f3n.<\/p>\n

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Primera revisi\u00f3n despu\u00e9s de 5 a\u00f1os<\/h3>\n

Despu\u00e9s de 5 a\u00f1os o 500 horas de funcionamiento, el motor debe regresar al distribuidor que llevar\u00e1 a cabo las intervenciones de mantenimiento habituales: extracci\u00f3n de la base, comprobaci\u00f3n de velas …<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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